توقيع عقد إدارة وصيانة الخط الثالث للمترو مع «RATP DEV الفرنسية»

بقيمة 1.138 مليار يورو ولمدة 15 عاما

شهد الفريق مهندس كامل الوزير - وزير النقل صباح اليوم فعاليات الإعلان الرسمى لتوقيع عقد إدارة وتشغيل وصيانة الخط الثالث للمترو (جامعة القاهرة – امبابة – العباسية - عدلى منصور) بين الهيئة القومية للانفاق وشركة RATP DEV الفرنسية، حيث وقع عن الجانب المصرى الدكتور مهندس/ عصام والى رئيس الهيئة القومية للأنفاق وعن الجانب الفرنسى السيدة لورانس باتل رئيس مجلس ادارة الشركة الفرنسية.
صرح الفريق مهندس كامل الوزير بأن مشروع الشراكة بين الهيئة القومية للانفاق والشركة الفرنسية يتم تنفيذه لأول مرة فى مصر.. مشيرا أن لدى الوزارة خطة طموحة لتطوير قطاع النقل الحضرى داخل القاهرة الكبرى والإسكندرية والمحافظات الأخرى التى يمكن تطبيقه بها وأن النقل السككى والجر الكهربى يأتى على رأس منظومة النقل الحضرى؛ لأنها وسائل آمنة وصديقة للبيئة لافتاً أن وزارة النقل تقوم بتطوير الخط الأول والثانى واستكمال انشاء باقى خطوط المترو بدءاً من المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو، والتى تنفذه تحالف شركات فينسى الفرنسية وارواسكوم والمقاولون العرب الشركتين الوطنيتين المصريتين والخط الرابع للمترو الذى يتم التعاون فى انشائه مع مؤسسة الجايكا اليابانية والشركات اليابانية والمصرية المتخصصة، وكذلك( القطار الكهربائى السلام /العاصمة الادارية الجديدة /العاشر من رمضان)، والذى يتم تنفيذه مع شركة افيك الصينية والذى بمجرد الانتهاء من تنفيذه سيتم انشاء شركة لإدارة وتشغيل وصيانة الخط، كما سينطبق هذا التوجه على مشروعى المونوريل الذى يتم تنفيذهما حاليا.
وأضاف الفريق مهندس كامل الوزير أن هناك مخططا لوزارة النقل لتشغيل الأتوبيسات الكهربائية الصديقة للبيئة داخل القاهرة من عدلى منصور للمطار، وكذلك اتوبيسات BRT على الطريق الدائرى كما ان هناك اهتمام كبيرا ايضا بالنقل الحضرى داخل الإسكندرية حيث سيتم تطوير قطار ابو قير وتحويلة الى مترو وتطوير ترام الرمل لافتا الى أن مثل هذه المشروعات تتعاون فيها وزارة النقل مع الحكومة الشركات والفرنسية التى تقدم الدعم فى هذا المجال.
واوضح وزير النقل أن قرار اسناد اعمال التشغيل والصيانة لشركة RATP DEV الفرنسية تبلغ قيمته 1.138 مليار يورو لمدة 15 عاما، وتم توقيعه للتخفيف عن الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق التى تقوم حالياً بتشغيل كل من الخط الأول والثانى والمراحل (الأولى والثانية والرابعة من الخط الثالث)، بالاضافة الى الاستفادة من خبرة الشركة الكبيرة فى هذا المجال بتشغيل وصيانة أنظمة النقل فى 13 دولة فى أربع قارات منها المملكة المتحدة، وفرنسا، وإيطاليا، وسويسرا، والجزائر، والمغرب، وجنوب إفريقيا، والمملكة العربية السعودية، والصين، والفلبين، والولايات المتحدة الأمريكية) بدءًا من السكك الحديدية، وخطوط المترو، وخطوط الترام.....)، وكذلك للحفاظ على المرفق وزيادة إيراداته وتحقيق نقل حضرى آمن ومستدام ونظيف.