أكد الطيار توفيق عاصي رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران أن صناعة النقل الجو سوف تنتعش في حال نمو الاقتصاد العالمي بنسبة تزيد عن 2%، و أضاف أنه بالرغم من ذلك فمن المتوقع استمرار وجود تباطؤ في معدلات نمو الصناعة في أوروبا و أمريكا نتيجة للأزمة المالية الراهنة ، و أن التوقعات المستقبلية أوضحت زيادة في معدلات النمو في الدول النامية في كل من آسيا و أمريكا الجنوبية وأفريقيا ” .جاء ذلك خلال مشاركة عاصي فى الإجتماع رقم 196 لمجلس المحافظين بالإتحاد الدولى للنقل الجوى ” IATA ” الذى يتكون من 31 عضواً من رؤساء مجالس إدارات شركات الطيران العالمية ، و الذى عقد فى العاصمة السويسرية “جنيف ” فى 7 ديسمبر الماضى ، بحضور توني تيلور رئيس الأتحاد الدولي للنقل الجوي وعدد من رؤساء مجالس إدارات شركات الطيران الأعضاء فى المجلس . كما تطرق الاجتماع إلى التوقع بانخفاض أسعار الوقود خلال عام 2013 ، وتحسن أرباح شركات الطيران أيضاً في عام 2013 لتصل إلى 1.1% مقارنة بعام 2012 حيث بلغت نسبة الأرباح 0.6% ، وقد وافق مجلس المحافظين بالإجماع على البدء في تفعيل مشروع “New Distribution Capability" وذلك لتوسيع قنوات البيع من خلال تطبيق العمل بأنظمة تكنولوجية جديدة تركز على تلبية رغبات العملاء وتحديد متطلباتهم وتوفيرها أثناء الرحلة وهذا من خلال إنشاء قاعدة بيانات تخص الركاب ورغباتهم وهو ما سيوفر فرص خدمية أخرى للمنتجات والخدمات التي تقدمها شركات الطيران والذي بدوره سيؤدي إلى تحقيق وفراً لشركات الطيران “. كما تناول الاجتماع أيضاً إستعراض ما سيتم إتخاذه من إجراءات من قبل شركات الطيران الأعضاء بالإتحاد الدولي للنقل الجوي الIATA بعد قرار الإتحاد الأوروبي بإيقاف برنامج تجارة الإنبعاثات لمدة عام، حيث قام المجلس بتكليف مجموعة عمل خاصة ومسئولة عن التغير المناخي بدراسة الإجراءات الواجب اتخاذها بعد القرار الصادر عن الإتحاد الأوروبي في هذا الشأن للوصول إلى نظام عالمي موحد تحت مظلة المنظمة الدولية للطيران المدنى “الإيكاو ” للوصول إلى نمو محايد للكربون بحلول عام 2020 وذلك من خلال التركيز على ثلاث إختيارات هى (تطبيق نظام موحد يتبعه جميع شركات الطيران يكون شبيهاً لما يطبقه الإتحاد الأوروبي في تجارة الإنبعاثات الخاصة به ، أو إنشاء صندوق عالمي لشراء أسهم الكربون ، أو إتاحة الفرصة لشركات الطيران لتحمل مسئولياتها تجاه تخفيض الإنبعاثات بالطريقة التي تراها مناسبة ). وقد تم أيضاً دارسة تطوير الاستراتيجية الخاصة بوضع الصناعة فيما يتعلق بقضايا البيئة وكذلك متابعة التطورات الخاصة باستخدام الطاقة البديلة على مستوى تجاري لعرضها على الجمعية العامة للإيكاو والمزمع عقدها في سبتمبر 2013. وفى مجال السلامة الجوية والأمن تم إستعراض سبل رفع مستوياتها ، بالإضافة إلى تفعيل اتفاقية تبادل المعلومات الخاصة بالسلامة الجوية والموقعة بين كل من الICAO والIATA والFAA وكذلك الإتحاد الأوروبي ، فضلا عن مناقشة سبل تحسين إجراءات السلامة في إفريقيا بصفة خاصة لإرتفاع معدلات حوادث الطائرات بها. والجدير بالذكر أنه تم مناقشة كيفية تبسيط إجراءات سفر الركاب بهدف تسهيل رحلاتهم وجعلها أكثر راحة ورفاهية وذلك من خلال تفعيل الحكومات للتأشيرة الإلكترونية مما سيسهل عملية تحرك الركاب في المطارات وعدم الإعتماد على شركات الطيران في فحص التأشيرة وتحمل الغرامات في حالة عدم صحتها ، ومن ضمن الأهداف التي تم وضعها والتركيز عليها فى الإجتماع تلك التى تتعلق بمجال الشحن الجوي خلال عام 2013 حيث من المفترض الوصول إلى نسبة 20% من إجمالى الشحنات بواسطة الشحن الإلكتروني ، والجدير بالذكر أن مصر للطيران جاهزة لتطبيق المشروع وفى إنتظار إتمام الإجراءات الخاصة بالجمارك.