حكاوى المطار

* ماذا لو فقد الطيار الوعى بعد الإقلاع: هذا ما حدث بالفعل على الرحلة رقم 1052 التابعة للخطوط السعودية والتى كانت متجهة من جده إلى الرياض ففى منتصف الطريق سمع الركاب مشرف الرحلة من خلال مكبر الصوت بالطائرة وهو يسأل عن ما إذا كان من ضمن الركاب طبيب أم لا وكانت الإجابة بالنفى من قبل الركاب وهو ما أدى إلى إعلان مشرف الرحلة عن عودة الرحلة مرة أخرى إلى جده معلنا عن وجود عطل بالكبينة وبعد نزول الطائرة أرض المطار اكتشف ركاب الطائرة من خلال حديثهم مع مساعد الكابتن أن ما حدث أن كابتن الطائرة فقد الوعى أثناء الطيران حيث إن مساعد الكابتن قد فوجىء بقائد الطائرة يمسك بالمقبض المحرك للطائرة وهو يضع رأسه إلى الخلف بطريقة تُشير إلى تعب وإرهاق وحينها اشار المساعد للكابتن بأن يرتاح وأن يترك له القيادة ولكن اكتشف أن قائد الطائرة لم يجبه عندها دفع المساعد الكابتن للتأكد من أن الكابتن لم ينم... فما كان إلا وأن مال الكابتن على جانبه وبدأت سوائل بالخروج من فمه فى إشارة إلى فقدانه للوعى. فقام مساعد الكابتن بتولى قيادة الطائرة وأخذ قرارا بالعودة مرة أخرى إلى المطار وبسؤال أحد خبراء الطيران عن هذا الحدث الغريب قال إن هذا سببه الارهاق الشديد الذى يتعرض له الطيارون نظرا لعملهم لأكثر من 60 ساعة طيران فى الشهر وهو ما يخالف قوانين الطيران العالمية، نتمنى بأن لا يحدث هذا عندنا؟
* ننتظر القاهرة مطار محوريا: بدأ الأسبوع الماضى تشغيل الممر الثالث بمطار القاهرة الدولى والذى يعد إحدى النقلات النوعية لمطار القاهرة حيث سيساهم فى استيعاب الحركة الجوية المتزايدة كما أنه سيعمل مع الممرين الحاليين للمساهمة فى تقليل الفترات الزمنية فى عملية إقلاع وهبوط الطائرات بالمطار كما أنه مجهز لاستقبال الطائرات العريضة والعملاقة ويبقى السؤال إلى متى نرى مطار القاهرة مطارا محوريا؟