أكد اللواء إبراهيم يوسف رئيس هيئة ميناء الإسكندرية أن العام الحالي سيشهد أنخفاض عدد ساعات غلق الميناء نظراً لبدء تشغيل الأجهزة الحديثة مثل أجهزة مراقبة حركة السفن VTMS وجهاز التعارف الآلي AIS من البرج الراداري بالإضافة إلي تطور في نظام الادارة الإلكترونية والحواسب الإلكترونية المدعمة بشبكات الإنترنت والتطور المنتظر في الخدمات البحرية التي تقدم للسفن المترددة علي ميناء الإسكندرية، مشيراً إلي أنه بعد التطورات التي شهدها الميناء فإن عدد ساعات غلق الميناء تراجعت من 912 ساعة في عام 2003 إلي 336 ساعة في العام الماضي. كما يتم حاليا تدريب المرشدين والتمكن من ررشاد السفن إلكترونيا في الدخول والمغادرة دون الحاجة إلي الأستعانة بالمرشد في الطقس الردئ حيث كان لنشالإرشاد ومعه المرشد لا يستطيعان الخروج إلي منطقة انتظار السفن الخارجية والصعود علي السفينة وايضاً لا يستطيع المرشد النزول من علي السفينة إلي لنش الإرشاد بعد خروجها من الميناء. كانت أسئلة عديدة قد فرضت نفسها بقوة خلال الفترة الأخيرة خاصة بعد عدم التمكن من استقبال أضخم سفينة سياحية في العالم وهي السفينة البريطانية (كوين ماري2) والتي كان علي متنها 4500 سائح من أثرياء أمريكا بسبب سوء الأحوال الجوية، حيث استمرت محاولات السفينة لدخول الميناء ست ساعات ثم قرر ربان السفينة عدم الدخول نهائياً والاستمرار في طريقه إلي ميناء بيريه باليونان، وقد تسبب غلق الميناء وسوء الأحوال الجوية في خسائر كبيرة خاصة أن هيئة الميناء كانت قد استعدت لتنظيم استقبال رسمي وشعبي كبير لركاب السفينة وتم إلغاء كل هذه الترتيبات كما أن هناك خسارة أيضاً من السياح الذين يتجولون في السوق الحرة بالميناء وبميادين الإسكندرية حيث تسبب مثل هذه الرحلات رواجا وانتعاشاً للأسواق داخل الإسكندرية.