ليس لدينا أزمة سولار وربط محطات الوقود بالشبكة الإلكترونية قريباً .. أنا «بتاع الغلابة» وقضينا على أزمة السماد بالكوبونات مشروع لإنارة المحافظة بالطاقة الشمسية بدأ من "أبومنقار" حوار : أمل أيوب كان تعيين اللواء طارق المهدي عبد التواب محمد يحيي محافظا للوادي الجديد في 4 اغسطس 2011 مكافأة لأبناء الوادي وعقابا له من حزب أعداء النجاح داخل ما سبيرو وخارجه بعد قراراته الصارمة آن ذاك بتقليم أظافر الفساد والحد من النفوذ القوية وتخفيض المخصصات المالية لبعض قياداته وكذا صراحته القوية التي أرقت بعض المسئولين في ذلك التوقيت أثناء توليه رئاسة المجلس الوطني للإعلام من قبل المجلس الأعلي للقوات المسلحة .. اللواء طارق المهدي الذي كان يشغل منصب رئيس أركان الدفاع الجوي بالقوات المسلحة لم يشغله صغر حجم المحافظة ?اعتبر الموقع الحدودي المهم للمحافظة ومساحتها التي تبلغ 44٪ من مساحة مصر ومشروعاتها القومية المهملة شاغله الأول منذ توليه المنصب وبدأ بالفعل في تنفيذ المشروعات المهملة منذ سنوات ووضع خطة جديدة لتنمية المحافظة لتكون مكاناً جاذباً لا طارداً للعمالة .. والتقت المسائية بمحافظ الوادي الجديد حيث كشف أنه علي مدار الأشهر الماضية تم الإنتهاء من رصف أكثر من 19 كيلو من الطرق ب 14,6 مليون جنيه تقريبا منها إعادة رصف شارع رئيسي بالخارجة( نبوي المهندس) المتوقف العمل فيه منذ 2008 ومن المقرر الانتهاء من رصف حوالي 2?6 كيلو متراً بتكلفة 250 مليون جنيه تقريبا داخل وخارج المدن والقري .. واكد اللواء طارق المهدي في حواره أن المتابعة المستمرة والعمل الميداني والاستماع لشكاوي المواطنين مباشرة يحل جزءاً كبيراً من الأزمة ..وأكد أن محافظة الوادي الجديد ليس لديها أزمة سولار وإنما صناعة أزمة , مشيرا إلى إنه يعمل حاليا علي إدخال الكمبيوتر بمحطات الوقود لتسجيل أرقام السيارات وإتصال محطات الوقود ببعض عبر الشبكة الالكترونية للقضاء علي تحايل اصحاب السيارات بالتموين أكثر من مرة بعد إفراغ السولار في صفائح أو جراكن.. وأعلن طارق ا?مهدي في حوار لاتنقصه الصراحة عن مشاكل المواطنين وكيفية حالها من خلال المتابعة علي مدار اليوم إليكم نص الحوار. أهالي الوادي يعانون من الطرق الترابية خاصة بين القري ..لماذا لم توضع خطة لرصف هذه الطرق للحد من معاناة المواطنين ؟ - انتهينا من رصف ورد الشىء لاصله في الطرق لأكثر من 19 كيلو متربتكلفة حوالي 14,6 مليون جنيه وذلك في مدن الخارجة والداخلة وبلاط وبدأنا في تنفيذ خطة العام المالي الحالي لرصف حوالي 276 كيلو متراً بتكلفة إجمالية حوالي 250 مليون جنيه في طرق مابين مدن الفرافرة والداخلة والبحرية وغرب الموهوب وطرق مابين باريس درب الاربعين والخارجة وموط شرق العوينات ..وذلك عبر أربع جهات الإسكان وهيئة الطرق والسياحة والتعمير ولماذا اربع جهات لما لاتوحد هذه الجهات لتسهل عملية المتابعة والمحاسبة أيضا ؟ - هذا ليس عملي وإنما كل جهة مختصة بشىء فهيئة الطرق مثلا مختصة بالطرق الخارجية والإسكان داخل المدن والتعميرللمجتمعات العمرانية الجديدة أما السياحة للطرق السياحية بخاصة أن الوادي بزخر بأكثر من 120أثراً لمواقع سياحية ترجع للعصور المتعددة ألاتوجد جهة ربط ولتكن لجنة مثلا ؟ - أنا بتابع بنفسي علي أرض الواقع بالإضافة لعقد اجتماعات معهم باستمرار وأعتقد أن المتابعة المستمرة تحل جزءاً كبيراً من الأزمة . أتعجب أن يكون في محافظة الوادي التي تمتلك كل هذه المساحات الشاسعة من الاراضي وبعض الشباب مازال في قائمة الانتظار لتملك وحدة سكنية سواء في مشروعات ابني بيتك أو ماكانت تسمي بإسكان مبارك وغيرها . مقاطعا .. أنا بتاع الغلابة وأمر طبيعي اهتم بكافة المواطنين خاصة الشباب محدود الدخل .. ومنذ أيام قلائل وقعنا بروتوكولاً مع وزارة الاسكان لبناء 96وحدة في 5 مراكز .. كما وافقت الوزارة علي بناء 650 بيتاً من مشروع شطب بيتك و750 يتبع لمشروع ابني بيتك و50 يتبع للإسكان الاجتماعي واعتمد لهم 71 مليون جنيه من الوزارة. ملفات شائكة هل من جديد لديكم لكى يطمئن الأهالي في موضوع تقنين أراضي وضع اليد؟ هذا الملف محل بحث ودراسة مع الجهات المعنية. لديكم أزمة في السولار علي غرار أزمات المحافظات الكبري في هذا الشأن ما الإجراءات المقرر إتخاذها لحل هذه الازمة خاصة أن الأهالي يؤكدون أن تجار الأثار المتسببين في هذه المشكلة نظرا لشراء جراكن البنزين بحوالي 100 جنيه للواحد وتخزينه لسياراتهم؟ ليس لدي أزمة ( رد بثقة يحسد عليها) تقول ليس لديك أزمة ؟! بماذا تسمي إذن الطوابير التي علي محطات الوقود ؟ "بثقة وتحد" أنا عندي صناعة أزمة وليس أزمة علي غرار المحافظات الكبري تقصد أن الأهالي وراء الأزمة ؟! - قلة منهم وراء الأزمة حيث يقفون في الطوابير بسياراتهم وبعد التموين يعودون مرة أخري للوقوف في ذات الطابور بعد تفريغ السولار في جركن .. أما عن بيع الجركن ب 100 جنيه طلبت مما أبلغني عن هذا الأمر من الأهالي أن يقول لي عن اسم العامل أومكان المحطة ولكنه رفض الإفصاح أو الابلاغ بشكل رسمي .. وطلبت من مسئولي المحطات في حالة الزحام الشديد علي الوقود أن تكون الاولوية للسيارات بالمحافظة وإرجاء السيارات العابرة لمشروع شرق العوينات ثم تزويدها بعد ذلك وماذا فعلتم إزاء تكرار التموين لذات السيارة في أكثر من محطة علي مدار اليوم ؟ - تم الإتفاق علي تزويد المحطات بأجهزة كمبيوتر ترتبط ببعضها بشبكة الكترونية لتسجيل أرقام السيارات وساعة التزويد بالوقود وعند التزويد مرة أخري يطلق الجهاز صفارة إنذار لينبه العاملين بالمحطة للتعامل مع صاحب السيارة .. أما بالنسبة للسولار الخاص بتشغيل الآبار يوزع بالكوبون علي سبيل المثال البئر الذي يشتغل 16 ساعة يومياً يأخذ 10 ليترات للساعة إذن يلزمه 160 لتراً في اليوم وعلي هذا الاساس توزع الكوبونات شهريا . السماد سمعنا شكاوي من الأهالي عن نقص السماد ثم خفتت حدة الشكوي برغم من علمنا من أن المشكله قائمة هل يرجع ليأس الناس من الحل أم ماذا ؟ - رد بابتسامة ساخرة .. وقال سبق أن قلت إن المتابعة المستمرة جزء من الحل عندما ابلغت بالمشكلة طلبت أن يوزع السماد بالكوبون بحسب المساحة المزروعة ومن يشكو لي اطلب منه ماتبقي من الكوبنات ومايلزم له وأقوم بسؤال المسئول عن التوزيع وعندما علم الاهالي بأن هناك رقابة صارمة علي توزيع السماد امتنعوا عن الشكوي .. هذا بالإضافة لعمل مصنع للسماد يفتح قريبا . الموتوسيكل وردت لنا شكوي من الأهالي عن زيادة أعداد الدرجات البخارية الموتوسيكلات مما يسبب مشاكل عديدة للمارة المترجلين في الشارع وكذا السيارات هل لديكم أى حل لهذه المشكلة ؟ فى تعليمات حالية للمرور بالحد من التراخيص ومن يسير بدون تراخيص يسحب منه الموتوسيكل فورا . ذوو الاعاقة وزير التنمية المحلية وفر 250 درجة وظيفية لذوي الاعاقة بالوادي الجديد كيف يتم توزيعها؟ - الموافقة تمت في لقاء مع الوزير الاسبوع الماضي وعملنا لجنة لمتابعة الأمر وتسكين الموظفين بعد استفاء الاوراق المطلوبة مشروعات جديدة وماذا عن المشروعات الجديدة للقضاء علي البطالة ولجذب سكان الوادي للاقامة والاعمار ؟ - لدينا خطة بدأنا في تنفيذها بالفعل منها استصلاح 220 فدانا بمنطقة عين داله بمركز الفرافرة يقام عليها مشروعات متعددة .. وتم انشاء مصنع للاعلاف بطاقة انتاجية 3 أطنان /ساعة بالتنسيق مع وزارة الزراعة ومؤسسة مصر الخير بإجمالي 72طناً /يوم .. كما تم التنسيق مع مؤسسة مصر الخير لإقامة مشروع ثروة حيوانية بإجمالي 4 آلاف رأس جاموس علي مساحة 30 فداناً لتكون المحافظة شريكاً في المشروع مع الاستفادة من المشروع كبعد اجتماعي لتوزيع جاموس عشارعلي 100 مواطن كل شهر , وايضا مشرعات للدواجن ..هذا غير التنسيق مع وزارة السياحة ?لرصف الطرق المؤدية للمزارات السياحية بتكلفة 9,5 مليون جنيه وغيرها من المشروعات.. والتنسيق ايضا مع وزارة البيئة لاعلان جبل كامل محمية طبيعية .. بالاضافة لمشروعات الفوسفات والاسمنت والزجاج والطوب الطفلي . الطاقة الشمسية وماذا عن مشروع الطاقة الشمسية ؟ - تقدمت إحدي الشركات الصينية لإنشاء عدة مشروعات في مجال الطاقة الشمسية بنظام b.o.t)) وذلك لعمل طلمبات آبار وإنارة المدن ..كما قامت شركة »شبندر « بتوصيل طاقة شمسية كبعد اجتماعي لإنارة قرية بأبو منقار. بعين المسئول لا استطيع أن انهي الحوار دون التطرق للوضع المصري بعد الثورة ومصر في ظل الحكم الاخواني وتقييمك بصفاتيك العسكرية والمدنية ؟ - دائما تستعجلون الامور الوقت مبكر جدا لتقييم الوضع الراهن خاصة الانتخابات الرئاسية لم يمر علي انتهائها سوي حوالي شهرين .. اطالبكم بالتريث والتمهل والبعد عن الفرقعة الاعلامية تابعوا اعمالنا بكل شفافية وحيادية دون تصفية حسابات شخصية.
