اتفاقية بين اريكسون والجامعة الأمريكية للتحكم المباشر بإشارات المرور

وقعت شركة اريكسون اتفاقية مع الجامعة الامريكية بالقاهرة بهدف التعاون في مجال إدارة إشارات المرور عن طريق التحكم الحي المباشر، لتيسير حركة المرور، وتخفيف حدة التلوث بشوارع القاهرة، بما يسهم في توفير الوقت والمال الذي يسببه التكدس المروري.
وبموجب هذه الاتفاقية ستقوم اريكسون بتقديم منحة بحثية للجامعة الأمريكية بالقاهرة لدعم عمليات البحث بأحدث تقنيات إشارات المرور والتي تعتمد على التحكم الحي المباشر، حيث ستركز المنحة البحثية على تقليل وقت التنقل بالسيارات وتوفير الطاقة وخفض مستوياتها من خلال تغيير أضواء إشارات المرور بشكل أوتوماتيكي حسب كثافة السيارات في تقاطعات الطرق.

وقد وقع الاتفاقية خالد ربيع نائب رئيس الشؤون العامة والاقتصادية بإريكسون شمال شرق إفريقيا مع الدكتور عمرو شعراوى مدير الجامعة الامريكية للشئون الاكاديمية بالقاهرة فى حفل أقيم بمقر الجامعة بالتجمع الخامس بحضور عدد من مسئولي الشركة وقيادات.
وقال خالد ربيع نائب رئيس الشؤون العامة والاقتصادية بإريكسون شمال شرق إفريقيا، إننا ندرك أن مصر لديها إمكانيات واسعة، وغير مستغلة، وأن العمل على إستغلال تلك الموارد المتوفرة في السوق المصرى أمر مهم جداً، موضحاً أن الشركة على قناعة تامة بأن هذا التعاون سيساهم في التوصل إلى الأساليب والأفكار التي من شأنها تحسين نوعية الحياة في مصر.

وأضاف أن هذه المبادرة يشرف عليها مركز إريكسون للإبتكار بالمجتمع الشبكي (ENSIC)، وهى مبادرة مشتركة للبحث والتطوير قامت بها إريكسون بمنطقة الشرق الأوسط, مشيراً إلى أن الهدف الاساسى هو تفعيل التعاون بين الجامعات في المنطقة سنويا لتوليد الأفكار الجديدة والحلول والاتجاهات لتطوير تكنولوجيا المعلومات والاتصالات من أجل إضافة قيمة حقيقية إلى السوق والمستخدم النهائى بشكل عام.
وتم نشر هذا البرنامج فى مختلف الجامعات في المنطقة للمساعدة فى أغراض البحث العلمى والتطوير واستكشاف حلول جديدة وتقديم أفكار مبتكرة للتصدى للمشاكل التى تواجهها، فضلاً عن الحاجة لدعم السكان وتحسين مستوى المعيشة في المناطق المحلية في جميع أنحاء المنطقة.
وقال الدكتور عمرو شعراوى مدير الجامعة الأمريكية للشئون الأكاديمية بالقاهرة، إن الجامعة ملتزمة بدعم المبادرات التي تساعد على توفير نظام بيئي صحي وأكثر انتاجية، معرباً عن أمله أن يساهم هذا التعاون في الحد من التلوث المتوقع وتوفير الطاقة، وكذلك خفض الوقت الضائع في التنقل والانتظار بإشارات المرور.

ويعتمد هذا النظام التقني الحديث على كاميرات المراقبة المثبتة في أعمدة إشارات المرور، حيث يتم إجراء التحليل الآلي الحي لتحديد الفترات الزمنية لتبديل ضوء الإشارة بدون تدخل بشري.