"سيات 2010".. لا أحد يبقى صغيرًا

"سيات 2010".. لا أحد يبقى صغيرًا
محيط خالد زلط
صورة جانبية لطراز سيات
مع بداية ظهور سيات للمرة الأولى عام 1987 من قبل المعهد الوطني للصناعة في أسبانيا، لم يتوقع أكثر المتفائلين أن تصل تلك السيارة في يوم من الأيام إلى مصاف الطرازات العالمية، أو حتى تتمكن من تغير تصميمها من فئة الهاتشباك إلى السيدان .
عانت "سيات" فور ظهورها مباشرة حتى انفصلت عن حليفتها الإيطالية "فيات" عام 1981، وارتمت في أحضان العملاق الألماني "فولكس فاجن"، الذي لم يتواني ثانية واحدة عن إدخال لمساته السحرية على تلك السيارة الأسبانية وتزويدها بالتكنولوجيا الحديثة .
وبالفعل نجحت السيارة في ردائها الجديد، وتم طرح العديد من الموديلات الشهيرة مثل "ابيزا"، و"ليون"، و"التيا"، و"أكسيو"، وأخيرًا كان طراز "الهامبرا" 2010، والذي حاولت من خلاله الشركة الألمانية أن تقول لعملائها أن لا أحد يبقى صغيرا مع "فولكس" .
ويتميز طراز "الهامبرا" الجديد والذي يندرج ضمن فئة السيارات متعددة الأغراض ال "SUV"، بوجود ثلاث صفوف من المقاعد قادرة على حمل سبعة أشخاص كبار بسهولة، فضلا عن مساحة تخزينية كبيرة تصل إلى 2430 لتر في حالة طي مقاعد الصف الثاني والثالث .
ووفرت المجموعة الألمانية للطراز الجديد، الذي ينتظر أن يطرح نهاية ذلك الصيف، مجموعة من محركات البنزين والديزل، بالنسبة للنوع الأول فيتراوح قوته من 1400 سي سي إلى 2000 سي سي، أما النوع الثاني فيأتى بقوة 2000 سي سي .
طراز سيات من الداخل
سيات الهامبرا طراز عائلي
مقصورة طراز سيات العائلي
سيات الهامبرا تحمل 2430 لترا
طراز سيات الاسباني في شوارع القاهرة
طراز سيات في شوارع اسبانيا في الثمنينيات