رئيس الوزراء يدعو لشراء المنتجات المحلية

أكد المهندس شريف إسماعيل رئيس مجلس الوزراء على أهمية شراء المنتجات المحلية ، خاصة في ظل ما تتمتع به من جودة مناسبة وأسعار مقبولة ، مؤكدا أن زيادة الإقبال الوطني على شراء المنتجات المحلية يسهم في تطوير الصناعة المحلية ، خاصة وأنه يؤثر بالإيجاب في خفض معدلات الاستيراد وتشجيع الصناعة الوطنية ، بما يصب في النهاية في صالح المواطن البسيط.
واكد المهندس شريف إسماعيل أنه يعول على الحس الوطني الكبير لدى المواطنين في أن يكونوا أحد الأدوات الفاعلة لتطوير المنتج المحلي من خلال تشجيع المصانع المحلية على زيادة إنتاجها حتي لا يتوقف البعض منها أو يخرج من السوق.
جاءت تصريحات رئيس الوزراء خلال جولته بميناء الإسكندرية ، حيث قام بجولة بحرية تفقد خلالها السفن الغارقة في الميناء ، كما قام بتفقد المخازن القديمة غير المستغلة التابعة للشركات ، والحاويات الفارغة والمهملة ، بهدف استغلال المال العام وإدارة أصول الدولة بطريقة حسنة.
واستمع رئيس الوزراء إلى عرض حول الإجراءات التي تم اتخاذها لانتشال السفن الغارقة من الميناء والتخلص منها ، وإعادة استغلال المخازن غير المستغلة ورفع الحاويات المهملة ، منذ توجيه الرئيس عبد الفتاح السيسي في يونيو 2015 وحتى الآن ، حيث تضمن التوجيه ضرورة إخلاء الميناء من كافة السفن الغارقة البالغ عددها نحو 25 سفينة ، واستغلال الهناجر المهجورة وغير المستغلة بميناء الإسكندرية منذ أكثر من 40 عاماً.
كما تفقد رئيس الوزراء أعمال تنفيذ المرحلة العاجلة من مشروع تطوير محور ترعة المحمودية ، وتكمن أهمية هذا المشروع في نقل الكثافة المرورية لمحور ثالث في الإسكندرية غير طريق الجيش وطريق الحرية ، وهو محور المحمودية.
وتمتد ترعة المحمودية داخل نطاق مدينة الإسكندرية بطول 21.7 كم ، وتعتبر من المحاور الرئيسية التي أهملت لفترات طويلة ، وخضعت لعمليات تطوير قبل ذلك في قطاعات محددة ولم يتم استدامة التطور، وقد بدأ التفكير منذ عام 2009 في تطوير الترعة من خلال مشروع طموح بقيمة 210 ملايين جنيه ، لقطاع يبلغ طوله 10 كم من كوبري العوايد إلى كوبري محرم بك ، وتوقف المشروع في 2011 وتعرض القطاع منذ حينها للتخريب وإلقاء كمية كبيرة من المخلفات.
جدير بالذكر أنه في يوليو الماضي تم إطلاق ترعة المحمودية كمشروع قومي وبدأ العمل في رفع المخلفات وفتح الطريق للمرور وتدبير الموارد اللازمة لإكمال المشروع بقيمة 30 مليون جنيه ، وبدأ العمل منذ منتصف شهر يوليو الماضي وتم إنهاء العمل في مسافة 10 كم في أعمال الأسفلت والرصيف والإنارة، وتم انشاء ملعبين، واختيار جزء بطول 2.7 كم كنموذج للمحور المروري الجديد، وتغيير اتجاه المرور طبقاً لتصميم المشروع، وأعمال التشجير والتجميل ووضع العلامات الإرشادية لمسطح الترعة، بهدف جعلها نموذجا للعمل داخل كامل المشروع البالغ طوله 10 كم.