قائد القوات البحرية للمحررين العسكريين: البحرية المصرية من أقوى البحريات في العالم

نعمل على فرض هيبة وسيطرة الدولة في 1200 ميل بحري
يأتي يوم الحادي والعشرين من أكتوبر من كل عام ليُحيى ذكرى غالية علينا جميعا وقواتنا المسلحة والقوات البحرية ، ونحن نَذَكُر ونحتفل بكل الفخر والإعتزاز ، في ذِكرى أروع نصرٍ بحري شهادته المنطقة، والذي نَفّذهُ بإبداع رجال لنشات الصواريخ المصرية منذ سبعة وأربعون عاماً ، حين قاموا بإطلاق أول صاروخٍ بحرى (سطح / سطح ) ، على أكبر الوحدات البحرية في الأسطول المعادى في ذلك الوقت ، فأصابتها وأحالتها إلى حُطام في ساعاتٍ معدودة وأسكنتها قاع البحر.
وذلك فى معركة إعتبرتها الاستراتيجيات البحرية العالمية نقطة تحوّل في أساليب وتكتيكات الحرب البحرية الحديثة تلك المعركة البحرية التي امتزجت فيها إرادة رجال القوات البحرية الأبطال مع إرادة شعب مِصر الأصيل ليثبتوا للعالم أجْمَع أن مِصر ترفض الهزيمة ولتكون الشعاع الذي حَوّلْ اليأس إلى إرادة النصر وأعادت الثقة والكبرياء ورفض الهزيمة ورد الإعتبار والكرامة ولتُحيِىِ الأمل لبدء مرحلة جديدة من البذل والعطاء ، فتحية الى قواتنا البحرية في عيدها وتحية لأرواح شهداء قواتنا البحرية ، ومصابي العمليات الحربية الذين قدموا الفداء والتضحية من اجل مصر.
ولقد قامت القوات البحرية أثناء حرب الإستنزاف ، على مختلف الوحدات والمستويات ، بأعمال بطولية رائعة ، لتُثْبِت للعالم أجمع أن الفكر والتخطيط المصري للعمليات البحرية جديرٌ بأعلى درجات الثقة والتقدير
ماهى البطولات البحرية التي قامت بها رجال القوات البحرية بخلاف تدمير المدمرة إيلات ؟
قام رجال القوات البحرية بالعديد من الأعمال البطولية بخلاف إغراق المدمرة إيلات و الإغارة على ميناء إيلات التي لم تكن واحدة فقط بل قام رجال القوات البحرية البواسل بالإغارة على ميناء إيلات ثلاث مرات كالآتي :
ليلة (14-15) نوفمبر 1969 الإغارة على ميناء إيلات الإسرائيلي بالضفادع البشرية الهجومية وتمكنوا من إصابة السفينة «عاليا» والسفينة «هيدروما» بعد تلغيمهما بواسطة رجال الضفادع البشري، وليلة (5-6) فبراير 1970 (الإغارة الثانية على ميناء إيلات الإسرائيلي بالضفادع البشرية وتفجير سفينة الإمداد «بات يم» وإصابة سفينة الإنزال «بيت شيفع»، وليلة (14-15) مارس 1970 الإغارة الثالثة على ميناء إيلات الإسرائيلي بالضفادع البشرية وتدمير الرصيف الحربي داخل الميناء و قتل عدد كبير من الضفادع البشرية الإسرائيلية أثناء قيامهم بالكشف و تقدير الخسائر التي لحقت بالرصيف بعد الإنفجار الأول.
كما قامت القوات البحرية أثناء حرب الإستنزاف بأعمال بطولية عديدة نذكر منها على سبيل المثال وليس الحصر، "الإشتراك في معركة رأس العش الخالدة يوم 1 يوليو 1967 حيث حاولت القوات الإسرائيلية الإستيلاء على منطقة رأس العش تمهيداً للإستيلاء على بورفؤاد وقامت القوات البحرية بمعاونة قوات الصاعقة التي تصدت للعدو في بسالة منقطعة النظير عن طريق تقديم المعاونة بالنيران من الفرقاطة بورسعيد بالتعاون مع المدفعية الساحلية المتمركزة في نطاق قاعدة بورسعيد البحرية.
إضافة إلى ضرب الغواصة الإسرائيلية تانين يوم 6 يونيو 1967 حيث قامت الفرقاطة طارق بالبحث عن الغواصة التي أنزلت مجموعة من الضفادع البشرية بميناء الإسكندرية والذين تم أسرهم وتم مهاجمتها بقذائف الأعماق وأصابتها إصابة مباشرة وعادت عاطلة إلى إسرائيل بعد شهر من الإبحار بسرعة 2 عقدة حاملة قتلى وجرحى وخرجت من الخدمة.
ويومي 7/8 يونيو 1967 قامت لنشات الصواريخ بتوجيه ضربه بالصواريخ على طابور مدرع إسرائيلي متقدم على الطريق الساحلي من العريش في اتجاه بورسعيد عند منطقة رمانة وأسفر القصف عن إصابة بعض الوحدات الإسرائيلية مما إضطر الطابور المدرع إلى الإنسحاب فضلا عن إغراق الغواصة الإسرائيلية داكار 24 يناير 1968 أثناء قيام كاسحة الألغام أسيوط بعمل تدريب عملي لطلبة الكلية البحرية فقامت الكاسحة بمهاجمة الغواصة وإصابتها غرب ميناء الإسكندرية.
وأخيرا معركة (رمانه- بالوظه) وذلك عندما قام تشكيل بحري في ليلة 8/9 نوفمبر 1969م مكون من المدمرة (الناصر) والمدمرة (دمياط) يرافقهما سرب لنشات طوربيد وسرب آخر من لنشات الصواريخ بالتعاون مع المدفعية الساحلية في بورسعيد، تم قصف مواقع العدو الإسرائيلي بمنطقتي رمانة وبالوظة بغرض تدمير محطة سكة حديد رمانه وإسكات سرية مدفعية معادية عيار 155مم و كذا سرية مدفعية معادية عيار 160 مم.
وأضاف قائد القوات البحرية أن الوحدات البحرية قامت أيضا بتدمير موقع بطارية صواريخ أرض-جو طراز (هوك) بمنطقة (بالوظة)، وأثناء عودة التشكيل وعلى مدى ساعتين هاجمته قوات العدو الجوية بما يزيد عن (44) طلعة جوية، وتمكن التشكيل البحري من إسقاط طائرة مقاتلة وإصابة أخرى ، منها معركة شدوان.
كما قامت القوات الجوية الإسرائيلية فى 22 يناير 1970 بالهجوم على مواقع قواتنا بجزيرة شدوان (شاكر)، فقام سرب لنشات طوربيد بقيادة مقدم بحري شهيد/حسنى حماد رئيس أركان اللواء الأول لنشات بمغادرة نقطة تمركزه بالغردقة والتوجه للجزيرة لنجدة الجنود المصريين ضد العدو الجوى , فقامت القوات الجوية الإسرائيلية بتحويل إتجاه الهجوم على السرب وتصدى لهم رجال اللنشات بالمدفعية الخفيفة أن نالو شرف الشهادة وتكاتف الأحياء منهم للوصول إلى جزيرة تسمى (الجفتون) وقد ضربو مثلا رائعاً في التعاون والزمالة والإلتفاف حول القائد حتى نيل الشهادة.
مع الأخذ في الاعتبار تدمير الحفار الإسرائيلي كنتنج فى (أبيدجان) ليلة (7/ 8) مارس 1970 :بعد إحتلال إسرائيل لسيناء بدأت في نهب ثرواتها الطبيعية وقامت بشراء حفار بحري من كندا لإستخدامه في البحث والتنقيب عن البترول في خليج السويس فصدرت الأوامر من القيادة العامة للقوات المسلحة بتدمير الحفار وتم تدميره في ساحل العاج (أبيدجان) أثناء إبحاره إلى إسرائيل بواسطة رجال الضفادع البشرية البواسل و بالتعاون مع أجهزة القيادة العامة للقوات المسلحة والمخابرات العامة وقد أثبت رجال الضفادع البشرية قدرة المقاتل المصري على خوض الصراع ضد العدو الإسرائيلي في أي زمان ومكان.
وعن أهم الأعمال القتالية للقوات البحرية في حرب أكتوبر 1973 :ذكر الفريق أسامة أنها تتضمن تفجير حفار إسرائيلي في منطقة بلاعيم وقتل جميع الجنود الإسرائيليين الموجودين عليه ، قصف ميناء شرم الشيخ حيث قام سرب لنشات المدفعية بقيادة المقدم بحري أركان حرب يس محمد على والمسلح بالصواريخ عيار 240مم بتوجيه ضربه ضد ميناء شرم الشيخ وقد قام العدو بشن هجوم جوى على التشكيل وتمكنت اللنشات من تفادى الهجوم الجوى والعودة سالمة إلى ميناء سفاجا.
بجانب عملية تلغيم المدخل الجنوبي لخليج السويس حيث قامت لنشات المدفعية بعمليات بث حقل ألغام وتمكنت من إغلاق المدخل الجنوبي لخليج السويس و قد نتج من ذلك تدمير عدد (3) ناقلات بترول تعمل لصالح العدو، وأيضا غلق مضيق باب المندب بعد ان تم إعادة تمركز الوحدات البحرية المصرية لجنوب البحر الأحمر تحت ستار تنفيذ عمره للسفن بأحد الترسانات الباكستانية وتم إغلاق المضيق في وجه الملاحة الإسرائيلية وسيطرت على الملاحة فيه تماما وكان لهذا الحصار أثره البعيد.
بعد ذلك للضغط على العدو أثناء مباحثات وقف إطلاق النار و قصف ساحل رأس بيرون ليلة 6 - 7 أكتوبر 1973 بقيادة عقيد بحري أركان حرب على توفيق جاد (قائد القوات البحرية الأسبق) حيث تم قصف تجمعات العدو البرى والنقطة الحصينة فى منطقة رأس بيرون بعدد 80 صاروخ عيار 122 مم والتصدي للعدو الجوى والبحري أثناء رحلة العودة حتى تحقق عودة جميع الوحدات للميناء بسلام .
المعركة البحرية شمال رشيد يوم 15 - 16 أكتوبر 1973 حيث قام عدد (2) لنش صواريخ طراز 205 بقيادة مقدم بحري أركان حرب رضا راشد بإكتشاف عدد (4) هدف سطحي معادى وبمجرد اكتشاف العدو لوحداتنا قام بالاتجاه شرقا وزيادة سرعته ولكن صواريخ السرب كانت أسرع منه وأغرقت للعدو عدد(2) لنش صواريخ وإصابة لنش ثالث، وقامت طائرات الهليكوبتر المعادية بالتدخل فى المعركة وإصابة لنش القيادة الذي إستمر فى أداء مهامه القتاليه رغم الإصابة الشديدة للنش ونشوب حريق هائل وتسرب المياه فى غرف الماكينات فقد استمر القائد فى اطلاق صواريخه الباقية على الأهداف محققا غرقها.
نود إلقاء الضوء على مجال التسليح بالنسبة للقطع البحرية منذ نصر أكتوبر وحتى الآن مع الأخذ في الإعتبار التطور السريع والمتلاحق فهل نحن مواكبين هذا التطور ونقف على مسافة متساوية بين بحريات العالم ؟
بالتأكيد نحن نخطو خطوات حثيثة وواسعة ، فالعالم الآن في تطور سريع ومذهل في تكنولوجيا التسليح البحري بالإضافة إلى تطور نظم الإتصالات ونقل المعلومات وتسعى القيادة العامة للقوات المسلحة وتحرص دائماً على مواكبة التطور السريع والمتلاحق في تكنولوجيا التسليح و يتم مواكبة هذا التطور بوضع خطة شاملة لتطوير قواتنا البحرية لذا، تم تزويد قواتنا البحرية بأحدث أنواع الوحدات البحرية الحديثة و طبقا للمتطلبات العملياتيه والمهام المسنده إليها من القيادة العامة للقوات المسلحة.
وقد روعي في الحصول على هذه الوحدات أن تكون ذات قدرات قتالية عالية ، وتتميز بتكنولوجيا الإخفاء والتمويه و لها قدرة الاتصال عبر الأقمار الصناعية. كما روعي فيها أن تشتمل على منظومات قيادة وسيطرة عالية التقنية وأن تكون ذات معدلات إستهلاك منخفضه للوقود لزيادة قدرتها على البقاء فى البحر.، وأيضا التدريب المستمر للضباط والأفراد على الوحدات المنضمة حديثاً للقوات البحرية وذلك بإيفاد الضباط والأفراد ببعثات تدريبية خارجية للتدريب على الأجهزة والمعدات الحديثة في مختلف التخصصات مع الإهتمام بنقل المعرفة والتكنولوجيا لإعداد الكوادر اللازمة لتشغيل تلك السفن والمعدات باحترافية.
وكذا الاهتمام بشئون الفرد المقاتل لأنه الركيزة الأساسية لقواتنا البحرية وتوفير الرعاية الاجتماعية له ولأسرته وذلك لرفع الروح المعنوية لديه مما يؤدى إلى زيادة الكفاءة القتالية للقوات البحرية بشكل عام والاهتمام بالعملية التعليمية داخل القوات البحرية.
ولهذا لدى القوات البحرية منظومة متكاملة من المعاهد والمنشآت لتأهيل الضباط والأفراد لنقلهم من الحياة المدنية إلى كونهم جنود محترفين وتتمثل تلك المنظومة في : الكلية البحرية لتأهيل الطلبة وتخريجهم برتبة الملازم بحري ، ومعهد الدراسات العليا البحرية لتأهيل الضباط في مختلف المستويات والتخصصات بالإضافة إلى منح الضباط المتقاعدين والعاملين بالبحر أرقى الشهادات الدولية في مجال العلم البحري حيث أن المعهد معتمد من المنظمة البحرية الدولية (IMO) والمنشآت التعليمية لتأهيل ضباط الصف والأفراد في مختلف التخصصات البحرية بالإضافة إلى أكاديمية مكافحة الحريق وحصر العطب المعتمدة دولياً وتعد الأكبر في الشرق الأوسط وأفريقيا.
يتم تطوير القوات البحرية ضمن خطة التطوير الشامل للقوات المسلحة المصرية بدعم وتوجيهات من القيادة العامة للقوات المسلحة لتلحق بالركب العالمي وذلك على ثلاث محاور أولها ،الفرد مقاتل : حيث يتم انتقاء وإختيار الأفراد على أسس علمية بدءً من إختبار السمات الشخصية التي يتم فيه قياس مستوى القدرات الشخصية للفرد مروراً بالكشف الطبي ثم إختبارات الكفاءة البدنية.
وأيضا تأهيل الفرد فنحن حريصون على الإرتقاء بعناصر العملية التعليمية والتدريبية داخل المنشآت التعليمية من معلمين ومنشآت ومساعدات تدريب مع التطوير المستمر للمناهج التعليمية مما يواكب التطور والتحديث المستمر لقواتنا البحرية حيث يتم بعد ذلك تأهيل الأفراد طبقاً للتخصص من خلال عقد دورات في المنشآت التعليمية في الموضوعات العسكرية والبحرية العامة والتخصصية مع التوسع في إستخدام الحواسب والمقلدات لإكساب الأفراد المهارة من خلال الواقعية والتدرج في التدريب وتوفير معامل لغات: يتم تدريس اللغة الإنجليزية لإكساب الأفراد القدرة على التعامل مع المعدات الحديثة وتشغيلها وصيانتها وإصلاحها.
كما يتضمن المحور الثاني المنشأه حيث يتم رفع كفاءة وتطوير جميع المنشآت والبنية التحتية طبقاً للمستويات القياسية العالمية بغرض الإرتقاء بالمستوى المعيشي للأفراد كذا تطوير صالات الطعام (الميسات) والمطابخ مما يؤدى إلى رفع الروح المعنوية للأفراد والحفاظ على صحتهم العامة كذا يتم تزويد المنشآت العسكرية بالصالات الرياضية لرفع كفاءة البدنية للأفراد و المحافظة عليها.
أما المحور الثالث فهو المعدة ويتم رفع كفاءة الأسلحة والمعدات الموجودة حاليا بالخدمة بالتوازي مع عملية تطوير المعدات المتقادمة وذلك لمواكبة التطور التكنولوجي وفى نفس الوقت يتم الحصول على وحدات جديدة ذات تقنية عالية.
تشارك القوات البحرية فى العديد من التدريبات المشتركة فما هى أوجه الإستفادة من التدريبات المشتركة وما هى الدروس المستفادة عند تنوع التدريبات مع دول مختلفة؟
نظراً للسمعة الطبية التي تتمتع بها قواتنا البحرية العريقة في مجال التخطيط والإعداد والتنفيذ لمثل هذه التدريبات الهامة وكذا خبرة القتال المتوفرة لدى ضباط وضباط الصف القوات البحرية وتميزهم في المستوى العملي مما أدى إلى طلب العديد من الدول الإشتراك مع مصر في تنفيذ تدريبات بحرية مشتركة والتي تعود علينا بالعديد من الفوائد منها:
الإطلاع على أحدث ما وصل إليه العلم والتكنولوجيا والتسليح المتطور، التعرف على فكر الدول المشتركة في التدريب في إدارة الأعمال القتالية ، الاستفادة من مساعدات التدريب الحديثة والمتقدمة التي قد تكون غير متوفرة لدينا ، تبادل الخبرات في مواجهة العدائيات الحديثة والمختلفة ، تدريب الضباط على أحدث الوحدات البحرية في العالم والتعرف على ومشاهدة أساليب التدريب القتالي بالبحر ، والتعرف على أحدث ما وصل إليه العالم من تكنولوجيا ونظريات التسليح وتكتيكات استخدام هذه السفن ومنظومات التسليح من خلال هذه التدريبات المشتركة .
وأيضاً من خلال زيارات السفن الأجنبية للموانى المصرية وهو الأمر الذى يعود بالفائدة الكبيرة عند تقدير الموقف لإختيار سلاح جديد أو معدات جديدة لانضمامها لقواتنا البحرية . وتشترك القوات البحرية مع كل من (المملكة العربية السعودية - الإمارات العربية المتحدة- مملكة البحرين - دولة الكويت - المملكة الأردنية الهاشمية - ليبيا- الولايات المتحدة الأمريكية - فرنسا - إيطاليا- اليونان) في تدريبات بحرية مشتركة .
ما هو الدور الذي تقوم به القوات البحرية لمساندة أجهزة الدولة المختلفة وكذلك دعم مسيرة التنمية والبناء التي تبناها السيد رئيس الجمهورية ؟
تمتلك القوات البحرية وحدات ذات تقنية عالية للعمل في كافة المجالات فبجانب المهام القتالية المكلفة بها لحماية وتأمين مياهنا الإقليمية والأهداف الحيوية والإقتصادية بالبحر؛ فالقوات البحرية تقوم بدور هام وحيوى فى تقديم الدعم لأجهزة الدولة والإشتراك فى أعمال الإنقاذ البحري ومكافحة التلوث البحري وعمليات الإخلاء وتقديم المعاونة بالإنقاذ للسفن السياحية التي تتعرض للمحن في حالات الطقس الرد خاصة بمنطقة البحر الأحمر وشرم الشيخ ومكافحة أعمال تهريب البضائع بالبحر كالسولار والسجائر والأدوية ذات الطبيعة الخطرة.
وقد تم إنقاذ العديد من المواطنين أثناء قيام بعض الأشخاص بتنفيذ أعمال هجرة غير الشرعية على متن سفن صغيرة وسفن صيد وتقوم القوات البحرية بالاشتراك مع سلاح حرس الحدود وبالتنسيق الدائم مع أجهزة الدولة المعنية في حالة حدوث أي موقف طارئ ، كما تقوم القوات البحرية بإمداد هيئات الموانئ بالمرشدين البحريين وكذا قادة القاطرات نظراً لما لهم من خبرات في قيادة الوحدات البحرية ذات الإزاحات المختلفة وذلك في إطار التعاون الوثيق بين القوات البحرية و هيئات الموانئ و وزارة النقل.
كما تقوم القوات البحرية بإعداد وتأهيل الضباط البحريين و المتقاعدين للعمل بالقطاع المدني وهيئة الموانئ وهيئة قناة السويس من خلال عقد الدورات المختلفة بمعهد الدراسات العليا البحرية طبقا لتعليمات المنظمة البحرية العالمية (IMO) .
تتناقل وسائل الإعلام أخبار عديدة عن موضوع الهجرة غير الشرعية فما هو الدور التي تقوم به وحدات القوات البحرية لمجابهة ذلك ؟
تعتبر الهجرة غير الشرعية ظاهرة حديثة على المجتمع المصري وقد زادت معدلاتها خلال الفترة الأخيرة وحرصت القوات البحرية بالتعاون مع الأجهزة المختلفة بالقوات المسلحة ووزارة الإتصالات فى درء المخاطر التي يتعرض لها الكثير من أبناء هذا الوطن الغالي الذين يتم التغرير بهم لتهجيرهم إلى دول أخرى وتعرضهم لمخاطر الغرق.
وقد قامت القوات البحرية بإحباط العديد من عملية الهجرة غير الشرعية تمكنت فيها من إنقاذ آلاف الأرواح، وفى ظل الانفلات الأمني خلال الفترة السابقة وقيام بعض الخارجين عن القانون وضعاف النفوس بتهريب السلاح / المخدرات / السولار فقد شاركت القوات البحرية مع قوات حرس الحدود والشرطة المدنية فى إجهاض العديد من هذه المحاولات حفاظاً على أمن وسلامة ومقدرات هذا الوطن الغالى.
ومن أبرز هذه العمليات إحباط محاولة تهريب كمية كبيرة من المخدرات حوالي "3 طن تقريباً" بالبحر الأحمر والقبض على الأفراد القائمين بالتهريب والتحفظ على السفينة القائمة بالتهريب ، ونظرا لأن عمليات البحث والانقاذ (Search And Rescue) هي عمليات ذات طابع إنساني في المقام الأول لذا إهتمت كل المنظومات العالمية ذات الصله ومنها المنظومه البحرية والدولي (IMO).
وأصدرت عدة معاهدات فى هذا الشأن بالإضافة إلى قيامها بتشجيع الدول الساحلية على إقامة مراكز للبحث وإنقاذ الأرواح بتلك الدول، يجب على ربان كل سفينة بقدر إستطاعته دون ان يعرض سفينته وطاقمها وركابها للخطر أن يقدم المساعدة لكل شخص يتواجد بالبحر يتعرض لخطر الهلاك حتى لو كان من الأعداء.
أما عمليات تقديم المعاونة بالإنقاذ للسفنSalvage فتستخدم لإنقاذ الممتلكات (سفن - بضائع) وهى إختيارية وتتم بالإتفاق بين ربان السفينة التي تحتاج لهذه المساعدة والجهة التي ستقوم بأدائها ويكون ذلك مقابل عائد مادي يتم تحديده والاتفاق عليه بين الطرفين.
كما تقوم القوات البحرية بتقديم خدمة البحث والإنقاذ بالبحر على إمتداد سواحل جمهورية مصر العربية على البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر بإستقبال إشارات الاستغاثه من السفن الحربية والتجارية في نطاق جمهورية مصر العربية بالتنسيق مع مركز البحث والإنقاذ الرئيسي للقوات المسلحة ومزود بجميع وسائل الاتصال وأجهزة اتصال بالأقمار الصناعية ويعمل بصفة مستمرة لتلقى إشارات الاستغاثة من السفن / الطائرات وإبلاغ الجهات المختصة التى يقع الحادث بنطاقها أو بالمنطقة الساحلية المجاورة لها.
وذلك لاتخاذ الإجراءات الفورية لتنفيذ مهام البحث والإنقاذ لركاب وأطقم السفن / الطائرات المستغيثة . وهو المنوط بتخطيط وتقديم خدمات البحث و الإنقاذ وفقاً للتنظيم والاتفاقيات الدولية الخاصة بإنقاذ الطائرات والسفن والأفراد وبالتعاون مع العديد من الجهات المدنية ذات الصلة "قطاع البترول- الهيئة القومية للاتصالات - قطاع النقل البحري - الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية.
ماهو دور القوات البحرية لتأمين الجبهة الداخلية على سواحلنا فى البحر المتوسط والبحر الأحمر ضد خطر تهريب الأسلحة وتهريب والمخدرات وكذلك البضائع غير خالصة الرسوم الجمركية ؟
للقوات البحرية دور كبير في فرض سيادة الدولة و تطبيق القوانين داخل المياه الإقليمية والمجاورة والإقتصادية وعلى الساحل ضد جميع الأخطار القادمة من البحر كتهريب الأسلحة وتهريب المخدرات والبضائع غير خالصة الرسوم الجمركية كالسجائر وحماية مقدرات شعبنا الإقتصادية في قاع البحر من غاز طبيعي وبترول حيث تقوم الوحدات البحرية بالقيام بواجب المرور القريب والبعيد على مدار الساعة لمسافة أكبر من 1200 ميل بحري ويتم فرض سيادة الدولة بممارسة حق الزيارة والتفتيش للسفن المشتبه بها ومطارده كل من تسول له نفسه مخالفة القوانين أو الإضرار بمقدرات الشعب المصري.
وإحتجاز السفن المخالفة وإقتيادها لأقرب ميناء مصري وتسليمها للجهات المعينة بالدولة لإعلاء سيادة القانون، ولقد شهدت السنوات الماضيه الكثير من محاولات الهجرة الغير الشرعية على يد سماسرة الموت ولكن كانت القوات البحرية بالمرصاد لهم للحفاظ على أرواح شباب مصر ، ولا يقتصر دور القوات البحرية على حماية المنشآت البحرية ولكن فى إطار التعاون الوثيق بين أفرع القوات المسلحة و قوات الشرطة المدنية ولكن يمتد لحماية المنشآت الحيوية على الساحل كموانئ ومحطات الغاز الطبيعي ومحطات الكهرباء والمنشآت على الساحل لضمان إستمرار تدفق التجارة و سد إحتياجات الشعب المصري.
هل للقوات البحرية دور فى عملية مكافحة ظاهرة القرصنة بمنطقة باب المندب و منطقة وخليج عدن والقرن الأفريقي ؟
تعتبر القرصنة ظاهرة عالمية وموجودة في أماكن متعددة و متفرقة حول العالم مثل جنوب شرق آسيا والمحيط الهندي وخليج غينيا وجنوب مضيق المندب، يساعد إنتشار عمليات القرصنة البحرية على تمويل بعض الأنشطة والجماعات الإرهابية من خلال الأموال التي يحصل عليها القراصنة حيث تربطهم جميعاً شبكة إجرامية إرهابية بل أن هذه الأموال يمكن أن توجه لتمويل الحروب الأهلية والجماعات الطائفية المسلحة المتشددة لذا وجب تجفيف هذا المصدر من منابعه.
كما تقوم القوات البحرية بدور رئيسي وفعال في حماية المياه الإقليمية والاقتصادية، ونظرا لثقل مصر السياسي عالمياَ وإقليمياً وعربياً تسعى كثير من الدول والقوات الدولية لمشاركة مصر في عمليات مكافحة القرصنة، حيث تتواجد الكثير من التحالفات والقوى الدولية في منطقة القرن الأفريقي كقوات المهام المشتركة العاملة تحت مظلة القيادة المركزية الأمريكية أرقام (150) و(151) والقوة البحرية التابعة للإتحاد الأوروبيEURONAVFOR) ) والعديد من الوحدات البحرية القائمة بأعمال التأمين وتشترك مصر ممثله في القوات البحرية فى آلية التنسيق العسكري لمكافحة القرصنة قبالة السواحل الصومالية (SHADE).
كما يتلاحظ عدم تسجيل حادث قرصنة واحد داخل مياه البحر الأحمر حيث تقوم القوات البحرية بالتنسيق مع الدول المتشاطئة على البحر الأحمر من أجل تحقيق السيطرة التامة على أمن البحر الأحمر.
دائماً ما تحرص القيادة العامة للقوات المسلحة على تزويد أفرعها الرئيسية بما هو جديد في نظم التسليح وهل هناك ما هو جديد في نظم التسليح وهل هناك ما هو جديد من قطع بحرية تم إنضمامها للأسطول البحري ؟
تقوم القوات البحرية بإستغلال أقصى الإمكانيات المتاحة والتي توفرها القيادة العامة لوزارة الدفاع للقوات البحرية منها تحديث وتطوير الأجهزة والمعدات بإستغلال الإمكانيات والكفاءات الفنية المحلية دون الاعتماد على الشركات الأجنبية مما يوفر على الدولة والقوات المسلحة الكثير من الأموال ، تحديث ورش ترسانة إصلاح السفن بالقوات البحرية بما يتماشى مع التطوير في الوحدات البحرية، الحفاظ على الكفاءة القتالية والإستعداد القتالي للقوات البحرية.
وذلك من خلال التوسع في إستخدام المقلدات ووسائل التدريب المتطورة والمصنعة محلياً لتوفير ساعات تشغيل الأجهزة والمعدات وأخيرا إنضمام شركة ترسانة الإسكندرية والشركة المصرية لإصلاح وبناء السفن إلى القوات المسلحة تحت مسمى جهاز الخدمات والصناعات البحرية جارى إستمرار التطوير في القوات البحرية لتتمكن من الإستمرار في أداء دورها ولتساير التطور العالمي.
مع إزدياد أهمية قناة السويس للتجارة العالمية وكقاطرة تنمية للإقتصاد المصري , كيف تواكب القوات البحرية هذه المستجدات ؟
تكمن الأهمية الإستراتيجية لمصر وسواحلها بأنها تقع بين كتل العالم المتصارعة ، فقد أصبحت مصر بفضل موقعها تمثل جزءاً من الحلقة الوسطى بين القوى البحرية لكلاً من المعسكرين الغربي والشرقي ، ومن هذا الموقع انبثقت سياسة جمهورية مصر العربية وأخذت وزنها الكبير في العالم السياسي ويعتبر مشروع تطوير محور قناة السويس أحد أهم المشروعات القومية ويمكن إعتبارها أهم مشروع قومي حالياً ومستقبلاً فكان لزاماً على قواتنا البحرية مساندة هذا المشروع بكل ما أوتيت من إمكانيات فكرية وبشرية و معدات حيث تتولى القوات البحرية بالتعاون مع باقي الأفرع الرئيسية للقوات المسلحة تأمين المجرى الملاحي للقناة ضد جميع أنواع التهديدات سواء من الساحل أو البحر.
بالإضافة إلى قيام وحدات القوات البحرية بالمرور الدوري على مناطق إنتظار السفن والتأكد من عدم مخالفتها للقوانين وسلامتها وعدم تعرضها لأي مخاطر أثناء وجودها بالمياه الإقليمية المصرية.
وهذا ينعكس إيجابيا بشعور التوكيلات الملاحية والشركات العالمية بالأمن أثناء عبور قناة السويس مما يزيد من تدفق التجارة عبر القناة مبتعدة عن المناطق الخطرة وتهديدات القرصنه بمناطق غرب إفريقيا.