قال رئيس الوزراء الماليزي نجيب رزاق اليوم الخميس أنه يتعين على الدول تكثيف عملية تبادل المعلومات الاستخباراتية وبيانات الرحلات الجوية لمنع تكرار حادث سقوط الطائرة الماليزية في أوكرانيا . ووفقا لما جاء على وكالة الأنباء الألمانية فقد أضاف في تعليق بصحيفة "فايننشال تايمز" إنه في الوقت الحالي لدى شركات الطيران الدولية اتجاهات مختلفة بشأن التعامل مع مناطق الصراع ، ولا توجد وكالة دولية مسؤولة عن ضمان سلامة الطائرات . وقال " منظمة الطيران المدني الدولية ، التي تعد هيئة الطيران الدولي التابعة للامم المتحدة ، أصدرت مذكرة بشأن المناطق التي يجب تجنبها ولكن لم تعلن أن مسارات الطائرات غير آمنه " مضيفا " بدلا من ذلك ، فإن دولا منفردة مسؤولة عن إصدار تحذيرات في مجالها الجوي ". وأشار إلى أنه على الرغم من تسيير شركة لوفتهانزا الالمانية طائرات فوق أوكرانيا ، إلا أنها تتجنب جنوبالعراق وإسرائيل . في حين أن شركة كانتاس الأسترالية من ناحية أخرى ، تسير طائرات فوق العراق ولكن تتجنب أوكرانيا وإسرائيل . وتسير شركة إير وايز البريطانية طائرات فوق إسرائيل إلا أنها تتجنب أوكرانياوالعراق . وقال نجيب أنه في 17 تموز/يوليو الماضي عندما سقطت الطائرة الماليزية التي يعتقد أن صاروخا استهدفها في المجال الجوي الاوكراني كان هناك 55 طائرة من تسع دول تحلق فوق المنطقة . وأضح نجيب إن تجنب التحليق فوق كل منطقة صراع غير عملي وسوف يصيب قطاع الطيران والاقتصاد العالمي بالشلل . وقال " بعد حادث سقوط الطائرة ، علينا أن يكون للامن الجماعي الأولوية على المصلحة الوطنية ".