فى 2009 .. صناعة السيارات بين مطرقة الأزمة والثورة الخضراء

صناعة السيارات بين مطرقة الأزمة والثورة الخضراء
محيط خالد زلط
مقر شركة جنرال موتورز
العديد من الأحداث المهمة والمصيرية أطلت علينا خلال عام 2009 في مجال قطاع السيارات، تتمثل في ثلاثة أشياء مهمة، أولا تأثير الأزمة الاقتصادية على تلك الصناعة التي ضربت العديد من الشركات العالمية العملاقة، ثانيا انتشار الطرازات ذات السرعات الخارقة التي تتخطى حاجز الصوت، ثالثا وهو الأهم إطلاق موديلات هجينة تعمل بالبنزين والديزل فضلا عن نسخ كهربائية اختباريه .
إفلاس أكبر مصنع سيارات في العالم
بالنسبة لتأثير الأزمة الاقتصادية على قطاع السيارات في أنحاء العالم، فجاءت شركة جنرال موتورز الأمريكية على رأس أكبر المتضررين، حيث دفعتها تلك الأزمة إلى إشهار إفلاسها بعدما بلغت ديونها 172.8 مليار دولار، وهو ما تبعه بعد ذلك من تملك الحكومة لأكثر من 60 % من أسهم الشركة مقابل 30 مليار دولار .
ومن ضمن التابعيات التي طالت جنرال موتورز أيضا، هو بيعها وحدة قطاع "هامر" إلى شركة "سيشوان تينجوندج" الصينية المتخصصة في إنتاج الآليات الصناعية الثقيلة، وذلك بعدما تراجعت مبيعات السيارة بشكل حاد بانخفاض بلغت نسبته 62% عن الفترة نفسها من العام الماضي.
وعلى الرغم من تداعيات تلك الأزمة الاقتصادية على الشركات الكبيرة التي تتميز بإنتاج السيارات الفارهة، فكانت لها مردود عكسي على شركات أخرى مثل فيات الإيطالية، حيث تمكنت من استغلال تعثر كرايسلر الأمريكية، وقامت بتحالف استراتيجي معها ليشكلان سويًا سادس أكبر شركة سيارات في العالم .
طراز هامر الشهير
كما أدت تلك الأزمة أيضا إلى ظهور العديد من الموديلات التي تتميز بانخفاض كبير في استهلاك الوقود مثل طراز "نانو" الشهير، والذي طرحته شركة تاتا الهندية بسعر خرافي وهو 2500 دولار، لتسحب البساط من تحت أقدام مواطنتها ال"ماروتي" التي تنتج في الهند أيضا بالتعاون مع سوزوكي اليابانية وتصبح أرخص سيارة على مستوى العالم .
واستطاع العملاق الصيني استغلال تلك الأزمة التي لفت العالم من خلال إغراق الأسواق بسيارات زهيدة الثمن ذات جودة متوسطة، وهو ما جعل العديد من أسماء تلك الشركات الغير معروفة تنتشر بشكل كبير، وتدخل خط المنافسة في وقت قياسي، مثل طرازات بيرلانس، ومابل، وجيلي، واسبيرانزا .
سيارات خارقة أسرع من الصوت
بوجاتي فيرون
ومن ضمن الأشياء التي لفتت أنظار عشاق السيارات خلال العام المنصرم هو ظهور العديد من الطرازات ذات السرعات الخارقة والتي تعتمد في تصميمها الداخلي على موديلات فورمولا 1 مثل "بوجاتي فيرون 16.4" الرهيبة المصنعة يدويًا، و"بي أم دبليو M6" التي تلقب بالإعصار، و"نسر أمريكا الشمالية"، ثم "جومبيرت أبولو سبيد" .
ويعتبر الكثير من الخبراء أن طراز "جومبيرت أبولو سبيد" هو الأسرع حاليًا في العالم، وذلك خلال التجارب التي أجريت في حلبات السباق، إذ يبلغ سرعته القصوى ب220 ميلا في الساعة، وهو بذلك ينافس السيارة "بوجاتي فيرون 16.4" ذات الألف حصان .
وأكد المهندسون في مصنع التينبيرج استحالة وجود سائق يستطيع قيادتها بهذه السرعة الهائلة حتى ولو للحظات قليلة، كما تستطيع السيارة الوصول أيضا إلى سرعة 62 ميلا في الساعة انطلاقا من سرعة الصفر خلال ثلاث ثوان فقط في تسارع يقارب سيارات الجائزة الكبرى (فورمولا 1).
كما تعد السيارة بوجاتي فيرون من العلامات المميزة خلال عام 2009، حيث تأتى بمحرك "16W" بقوة 1001 حصان (736 كيلو واط)، وتنطلق من صفر إلى 100 كيلو في الساعة في زمن لا يتعدى 2.5 ثانية، كما تتجاوز 300 كيلو في الساعة (196.4 ميل في الساعة) في زمن 14 ثانية.
وبعد السيارة فيرون جاءت شركة "بي أم دبليو" لتمنح طرازها الكوبية "M6" من خلال المحرك "جي باور" سرعة خارقة لتسجل رقمًا قياسيًا جديدًا بلغ 370 كيلومتراً في الساعة لتكون أحد الموديلات الرياضية المتفو
طراز أم 6 من بي أم دبليو
قة.
وزودت "بي أم دبليو" السيارة بتشكيلة من معداتها المتطورة مثل نظام الفرامل "الكربون سيراميك"، وجهاز التعليق القابل للتعديل، وطقم عجلات بحجم 21 بوصة، مع إطارات "ميشلان"، بجانب تعديلات على نظام الشحن المزدوج للمحرك المؤلف من 10 أسطوانات، ويمكن نظرياً زيادة قوة المحرك إلى أكثر من 900 حصان.
ويبلغ عزم السيارة الكوبية 800 نيوتن/متر، وتحتاج إلى أقل من 4.4 ثانية لزيادة سرعتها من الصفر إلى 100 كلم/ساعة، و9.6 ثانية إلى 200 كلم/ساعة، ونحو 26 ثانية إلى 300 كلم/ساعة، على الرغم من أن وزنها يقترب من الطنين .
وأخيرا كانت السيارة المفاجأة "نسر أمريكا الشمالية" والمزودة بمحرك طائرة فانتوم، والتي تفوق سرعة الصوت بمعدل 1280 كيلومترا (800 ميل) في الساعة، ويبلغ طولها 56 قدما، وتزن 13 ألف رطل، وقد بلغت قوة المحرك 42.5 ألف حصانًا، ومن المقرر إدخال بعض التعديلات عليه ليصبح 50 ألفا .
ثورة السيارات الخضراء 2009
طراز ليف الكهربائي من نيسان
أما أبرز الأحداث في عام 2009 فكان إطلاق العديد من الطرازات الكهربائية مثل السيارة "ليف" من "نيسان"، والتي تعمل بطاقة بطارية من فئة "ليثيوم - أيون" بتصميم "هاتشباك" متوسط الحجم يتسع لخمسة ركاب بالغين، ويبلغ مدى سيرها أكثر من 160 كيلومتراً، وهو ما يتلاءم مع متطلبات العملاء اليومية .
ووضعت الشركة اليابانية في طرازها الكهربائي الجديد، الذي يبلغ طوله 3.40 متر، ووزنه 1100 كيلوجرام، محرك يبلغ قدرته 47 كيلووات/64 حصانا، وهي تشبه في أدائها الطرازات التي تعمل بالبنزين، حيث تتجاوز سرعتها القصوى 140 كيلومترا في الساعة .
كذلك قدمت شركة "ميتسوبيشي" اليابانية طرازها الكهربائي "أي - ميف"، وهو مزود بمحرك كهربي خلفي بقوة 64 حصان، ويعمل ببطارية "ليثيوم أيون" يمكن تشغيلها حتى مسافة 160 كلم، وتستغرق سبع ساعات كي يعاد شحنها بنسبة 100%، فيما يمكن اللجوء إلى الشحن السريع بنسبة 80 % في نصف ساعة .
أما الصانع الألماني "بي أم دبليو"، فقد قدم مينى كوبر بمحرك كهربائي، حيث تستطيع السيارة أن تتسارع من الصفر حتى 60 ميلا في الساعة، خلال 8.5 ثانية فقط، قبل أن تبلغ سرعة قصوى تصل إلى 95 ميلا في الساعة، أما القوة فتعادل 200 حصانًا مكبحيًا، وعزم الدوران 162 رطل/ قدم.
ويوجد في "ميني" الكهربائية، التي تتوافر منها أعداد قليلة على طرق انجلترا كجزء من الاختبارات، ناقل سرعة أوتوماتيكي بنسبة ثابتة، كما أنها تقطع مسافة 100 إلى 120 ميلا في الشحنة الواحدة، التي تستغرق خمس ساعات تقريبا .
وبالنسبة للسيارات الهجينة، فجاءت شركة "إنفينيتي" التابعة لنيسان، وطرح نسخة هجينة من فئة السيدان تحت مسمى "أم 35 هايبرد"، لتكون أول سيارة هجينة تنتجها المجموعة اليابانية على مدى 20 عاماً من ظهور علامتها التجارية في الأسواق العالمية .
السيارة أى ميف من ميتسوبيشي
وزودت "إنفينيتي" "أم 35" بمحرك كهربائي وحيد مع نظام خانق مزدوج تم تركيبه على محرك 6 أسطوانات بسعة 3.5 ليتر، ويرتبط ذلك المحرك بنظام بطارية الليثيوم أيون المصفحة، والتي تتميز بتوفير طاقة تصل إلى الضعف .
ثم أتت شركة هيونداي الكورية وطرحت في سوقها المحلي طرازها الجديد "أفانتي أل بي آي"، وهو مزود بمحركين الأول كهربائي والثاني بنزيني يعمل بغاز البترول المسال وتبلغ قوته 114 حصاناً .
وقدمت أيضا هوندا سيارتها "FCX كلاريتي" التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية، وهي مزودة بمحرك كهربائي بطاقة مقدارها 100 كيلو وات (134 حصاناً)، مع أقصى عزم دوران يبلغ 256 نيوتن-متر، ويبلغ مداها430 كلم، وتستهلك نحو 3.3 ليتر من الوقود لكل 100 كلم من دون أي انبعاثات .
سيارات غريبة تبحث عن الشهرة
السيارة بوما الغريبة
مع بداية العام الحالي استحوذت الطرازات الغريبة والمثيرة للجدل على شركات السيارات وباتت تشكل جزءًا كبيرًا من اهتماماتها، وهى تهدف من ورائها إلى وضع إستراتيجية خاصة من شأنها الحد من التكاليف العالية للموديلات الكبيرة فضلا عن تقليل الاختناقات المرورية وتلوث البيئة .
ومن بين تلك الطرازات الغريبة التي لقت رواجًا خلال العام الحالي هي السيارة "بوما" التي أنتجتها "جنرال موتورز" بالتعاون مع مواطنتها "سيجواي"، وهو طراز صديق للبيئة صغير الحجم صمم خصيصا للتغلب على مشاكل ازدحام الطرق، والتكدس الهائل في مواقف السيارات.
وتتميز السيارة بصغر الحجم والذكاء، إذ يمكنها التعرف على الأشياء الموجودة بالقرب منها وتجنب الاصطدام بها، كما يمكن ربطها بمركبات أخرى لتكوين شبكة على غرار الإنترنت، بحيث توفر أقصى سهولة ممكنة في حركتها، وركنها في مواقف السيارات .
وأيضا طرحت شركة "نيسان موتورز" اليابانية طرازها الجديد "جلايدرلاند" خلال معرض طوكيو، وهو مزود بمحرك كهربائي في الجزء الخلفي مدعومًا ببطاريات أيونات الليثيوم المتطورة، بينما تم تصنيع الهيكل الخارجي الذي يرتكز على قاعدة عجلات 2،180 ملم من ألياف الكربون .
وصممت الشركة اليابانية سيارتها الجديدة بمواصفات خاصة، تعطيها القدرة على المراوغة في الأماكن الضيقة، حيث يبلغ طولها الإجمالي 3،100 ملم وعرضها 1،100 ملم، بالإضافة إلى مقصورتها الصغيرة التي تضم مقعدين واحدا في المقدمة والآخر في الخلف .
ومن ضمن الطرازات الغريبة التي ظهرت في الآونة الأخيرة "فانشر وان" والذي قدمته شركة "
جلايدرلاند من نيسان
Venture Vehicles"، وهى دراجة نارية صممت على غرار السيارات الصغيرة، ويظهر ذلك بوضوح في هيكل السيارة المزود بثلاث عجلات أثنين في الخلف وواحدة في الأمام .
ويحظى طراز الشركة الأمريكية بمحرك هجين قوى يعمل بالكهرباء والبنزين، وهو ما يجعل السيارة تحقق سرعة قصوى تبلغ 100 كيلو متر في الساعة، كما تستطيع الانطلاق من الصفر حتى سرعة 100 في خلال 6 ثواني .
وتتمتع السيارة بمرونة كبيرة، وذلك بفضل تصميمها الرائع الذي يتيح لها الميل بزاوية 45 دراجة عند الدوران، فضلا عن مقاييسها الرائعة، حيث يبلغ طولها 140 بوصة، وعرضها 48 بوصة، بالإضافة إلى قاعدة عجلات 106 بوصة .
سيارات المشاهير خلال عام 2009
سيارة اوباما الكاديلاك المصفحة
جاءت سيارة الرئيس الأمريكي بارك أوباما وهى من نوع "كاديلاك دي تي أس" على رأس الطرازات التي سطعت خلال العام الحالي، وهى تعتبر من العلامات البارزة نظرا لما تحتويه على مجموعة من التقنيات العالية وتكنولوجيا العصر لا تتوافر في أي من الموديلات الأخرى.
وزودت شركة جنرال موتورز طراز "كاديلاك دي تي أس" بدروع تبلغ سمكها أكثر من 12 سنتيمتر كما أن الكابينة الداخلية معزولة تمامًا عن الخارج لحماية الرئيس، وفي حال تعرض السيارة لأي هجوم بأي نوع من الأسلحة فإن الكابينة تقفل تلقائيًا ولا يستطيع أحد فتحها على الإطلاق .
وتتمتع السيارة بجسم مصنوع من الفولاذ والألمنيوم والتيتانيوم والسيراميك، لصد الصواريخ والقنابل، كذلك خزان وقود مصفح معالج ضد الانفجار، وحجرة قيادة مزودة بمركز اتصالات, ونظام "GPS"، أما إطارات السيارة فهي من نوع "RHS" ويبلغ قطرها 19.5 بوصة، وهى مؤهلة لمقاومة الثقوب، والهرب حتى عند تمزقها.
ونالت أيضا سيارة مايكل جاكسون ال "رولز رويس سلفر سيراف 99" وهي من أشهر مقتنيات ملك البوب، إعجاب الجميع خلال العام الحالي وذلك بعدما قرر عرضها في مزاد علني مع مزيد من متعلقاته الشخص
سيارة مايكل جاكسون
ية الأخرى، لكنه عدل عن تلك الفكرة قبل رحيله .
وتمثل السيارة التي تم تصنيعها خصيصا في مدينة كرو بانجلترا قمة الترف والفخامة، حيث صممت على ذوق مايكل، والذي طلب بإضافة خشب الجوز والذهب الخالص عيار 24 على مقصورتها الداخلية، بجانب تنجيد مقاعدها بجلد الكونلى الشهير .
وتم تزويدها أيضا بمحرك V - 12 من بي أم دبليو سعة 5.4 مصنوع من سبائك الألومنيوم لتحقق سرعة قصوى تبلغ 140 ميل في الساعة، كما يوجد بها ناقل حركة خمس سرعات أوتوماتيكي، ونظام تعليق مستقل يساعد على التحكم في السيارة بصورة مريحة وخيالية .