لوتس ايفورا سيارة الرياضيين فقط

لوتس ايفورا الجديدة هي أول طراز جديد بالكامل تطلقه لوتس للسيارات منذ قيامها بإطلاق سيارتها الرئيسية " اليز " لأول مرة في عام 1995 . سيارة ايفورا الجديدة بالكامل تدخل سوق السيارات بإعتبارها أول سيارة ذات محرك مثبت في وسط السيارة . فهي تقدم تجربة قيادة غنية بشكل هائل ، حيث أن وضعية المحرك في منتصف السيارة تعطي السيارة ديناميكية كبيرة في الحركة ، يضاف إلى ذلك نظام التعليق الذي قامت
بابتكاره لوتس الذي يعطي قيادة ممتازة بشكل استثنائي وسهولة تامة في التعامل مع السيارة . وقد تم تزويد سيارة ايفورا الجديدة بمحرك مجهز من لوتس بسعة 3,5 لتر ذي
6 اسطوانات على شكل حرف V ينتج قوة 276 حصان عند 6400 دورة في الدقيقة ، ويزن 1382 كيلوغراما ، ويقدم تجربة قيادة رائعة تحمل خصائص ومميزات الحمض
النووي لسيارات لوتس .
الطراز الجديد من لوتس " ايفورا " ينطلق من صفر إلى 100 كلم / ساعة خلال 5,1 ثوان ، وتبلغ سرعة السيارة القصوى 261 كم / ساعة ، كما تتميز باقتصادية كبيرة في استهلاك الوقود ، حيث تستهلك 8.7 ليتر / 100 كلم خلال السير داخل المدينة وعلى
الطرق الخارجية ، كما أن إنبعاثات ثاني أكسيد الكربون فهي فقط 205 كم لكل كيلومتر ، وعلى الرغم من خفة وزنها إلا أنها تبقى وفية لروح الأداء العالي لسيارات لوتس .
كما أن 'عامل الراحة' في طراز ايفورا يمتد ليشمل جميع أجزاء السيارة ، على سبيل المثال ، نهاية الهيكل الأمامية مصنوعة من وحدة معيارية من الألمونيوم العالي التقنية ،
مع تثبيتها بالحوض الرئيسي للسيارة المصنوع من الألمونيوم المسحوب ، هذه الوحدة
المعيارية ليست مصممة فقط لتمنح أقصى درجات السلامة و لجعل عملية الإنتاج والتجميع أكثر كفاءة ، ولكن ها أيضا تخفض من تكاليف الإصلاح في حالة وقوع إصطدام مباشر من الأمام .
لقد تم تصميم طراز "ايفورا " الجديد بالأخذ بعين الإعتبار الأنظمة العالمية المتعلقة
بالسيارات ، توجهات صناعة السيارات المستقبلية المخطط لها .سيارة "ايفورا" ستتم صناعتها يدويا مع تكريس خط تجميع جديد لها في مصنع لوتس الواقع في منطقة هيذل ، شرق بريطانيا ، كما أن إنتاجها سيكون محدودا وسوف يقتصر على حوالي 2000 سيارة سنويا ، وهذا سيضمن حصرية و تفرد وندرة هذه السيارة
الرياضية الجديدة.