قال دينيس لو فوت الرئيس التنفيذي لشركة صناعة السيارات منخفضة التكلفة داتشيا لتابعة الشركة رينو الفرنسية إن الشركة تعتزم مواصلة إنتاج وبيع السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي التقليدية خلال العقد المقبل، في الوقت الذي تستهدف فيه أغلب شركات السيارات في أوروبا وقف إنتاج هذا النوع من السيارات لصالح السيارات الكهربائية بحلول 2030. وقال فوت لوكالة الأنباء الألمانية (د.ب.أ): "نريد أن نكون من بين آخر الشركات التي تقدم سيارات تعمل بالبنزين والديزل ... عندما تصل السيارة داتسر الجديدة بنهاية العام الحالي، سيكون فيها فئة هجين ولكن لن تكون فيها فئة سيارة كهربائية كليا". تحظى سيارات داتشيا بشعبية واسعة بين العملاء الذين يبحثون عن سيارة بأسعار قليلة، كما تباع أعداد كبيرة منها خارج أوروبا في الدول النامية والصاعدة التي لم تحدد مواعيد لوقف بيع سيارات محركات الاحتراق الداخلي والاعتماد كليا على السيارات الكهربائية. وقال رئيس داتشيا إن الشركة ستواصل تطبيق استراتيجيتها في مجال السيارات الكهربائية لكنها غير معنية بالدخول في "سباق تسلح" من أجل إنتاج سيارات كهربائية ذات مدى أطول وسرعة شحن أعلى. وأضاف فوت "العالم كله يستهدف الوصول بمدى السيارة الكهربائية إلى 500 كيلومتر وزمن الشحن إلى 30 دقيقة فقط لكن سعر السيارة في هذه الحالة يبلغ 40 ألف يورو أو أكثر وهو ما لن يحدث في داتشيا، لا نريد إنتاج أفضل سيارة كهربائية، نريد إنتاج أرخصها، ولذلك نواصل خفض هذه المقاييس". ويقول مسؤولو داتشيا إن الشركة ستتحول إلى السيارات الكهربائية عندما تصبح تكلفة هذه التكنولوجيا مقبولة ومحتملة، حتى لا تثير استياء عملاء داتشيا الباحثين عن سيارات بأسعار مقبولة.
