فولكس فاجن جولف.. طراز رائد تواجد في مصر على مدار 8 أجيال

في سبعينيات القرن الماضي شهد العالم تقديم الطراز الذي أسس فئة الهاتشباك الرياضية وهو فولكس فاجن جولف، الذي لم تمل الشركة في تطوره على مدار ما يتخطى 45 عاماً.
نجحت جولف في إثبات نفسها وجذب عدة عملاء يرغبون في عيش تجربة قيادة ديناميكية عبر سيارة ألمانية عالية الجودة ودفع ذلك الشركة لتقديم إصدارات متعددة من السيارة توجه بعضها نحو الأداء الرياضي مثل جي تي أي وأر التي انطلقت تزامناً مع الجيل الرابع.
يسلط التقرير التالي الضوء على مشوار فولكس فاجن جولف على مدار أجيالها الثمانية:
جولف 1
حظى جيل فولكس فاجن جولف الأول نجاحًا ملحوظًا في فترة طرحه على مستوى العالم بين 1974 و1985، حيث بيع حوالي 6.8 مليون نسخة حسب بعض المصادر.
قدم جيل جولف الأول عالميًا باختيارات متعددة لمحركات الكربراتير بدأت من سعة 1100 سي سي بقوة 50 حصان وعزم 77 نيوتن.متر مع ناقل حركة يدوي 4 سرعات.
جولف 2
انطلق جيل فولكس فاجن جولف الثاني عالميًا بين 1983 و1992، وتتوفر نسخه الموجودة حالياً بدءاً من موديلات 1984، واستكمل هذا الجيل انتشار الطراز على مستوى العالم بمبيعات بلغت 6.3 مليون نسخة.
بدأت اختيارات محركات جولف من سعة 1000 سي سي بقوة 44 حصان وعزم 74 نيوتن.متر، بينما يأتي ضمن النسخ الأكثر انتشاراً محرك بسعة 1600 سي سي، والذي يولد بحالة المصنع قوة 74 حصان وعزم 125 نيوتن.متر مع ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيك.
8 حقائق عجيبة عن أوبترا.. إنتاجها لم يتوقف حتى اليوم بسعر 300 ألف
جولف 3
بدأ ظهور جيل جولف الثالث عام 1992 واستمرت محلياً إلى 1997 بينما طرحت في بعض الدول حتى 1998، حيث تم بيع منها أكثر من 4.8 مليون نسخة حول العالم.
بلغت سعة أصغر محركات جيل جولف الثالث 1400 سي سي ما ولد قوة 59 حصان وعزم 107 نيوتن.متر بينما استمر محرك ال1600 سي سي ذو قوة 74 حصان بجانب ناقل حركة يدوي 5 سرعت أو أوتوماتيك 4 سرعات.
جولف 4
قدم رابع أجيال جولف 4 في مصر عام 1998 بتصميم للمقدمة يتشابه بشكل كبير مع الجيل الثالث، واعتمد على نفس قاعدة عجلات طراز باسات السيدان المتوسطة الحجم، ومن الجدير بالذكر أن هذا الجيل كان الأول الذي انطلق بنسخة R32 والتي قدمت للعالم تقنية ناقل الحركة ثنائي التعشيق DSG.
توفر أول اختيار لمحركات جولف 4 بسعة 1400 سي سي وكان ينتج أثناء تقديم السيارة قوة 74 حصان وعزم 128 نيوتن.متر بجانب اختيار آخر تبلغ سعته 1600 سي سي بقوة 100 حصان وعزم قرابة 150 نيوتن.متر.
وتتواجد بعض النسخ المعدلة من جولف 4 بمحركات 1800 سي سي مع تربو مأخوذة من نسخ GTI الرياضية، مع ناقل حركة يدوي 5 سرعات أو أوتوماتيك 4 سرعات.
جولف 5
ظهر جيل جولف 5 محليًا عام 2004 وبالرغم من تقديمه بعدة خطوط مشابهة لجولف 4، إلا أنه كان مرحلة جديدة للطراز الهاتشباك من ناحية التطور التقني.
حملت جولف 5 قياسياً محرك تنفس طبيعي للهواء سعة 1600 سي سي بقوة 113 حصان وعزم 155 نيوتن.متر في حالة المصنع مع ناقل حركة أوتوماتيك 6 سرعات.
بالصور.. سيارات صنعت في مصر وأصبحت من علامات شوارعها في الألفية
جولف 6
قدمت فولكس فاجن جيل جولف السادس في 2008 ثم تم تقديمه للأسواق العالمية خلال 2009 وسرعان ما وصل لمصر في نفس العام.
استمر جيل جولف 6 حتى 2012 واعتمد على عدة مكونات مشتركة من الجيل الخامس أهمها المحرك لكن تم تقديمها بناقل الحركة الDSG ثنائي التعشيق.
جولف 7
طرحت فولكس فاجن جيل جولف السابع في 2013 والذي مهد لظهور أختها غير الشقيقة سيات ليون في جيلها الأحدث الذي أصبح مشابهاً من حيث المكونات خلال بعض السنوات.
زودت جولف 7 وقت ظهورها بمحرك 1400 سي سي مع تربو بقوة 122 حصان وعزم 200 نيوتن.متر بينما تواجدت بعض النسخ فيما بعد بقوة 150 حصان وعزم 250 نيوتن.متر، وفي الموديلات الأخيرة كانت تقدم بمحرك ال1200 سي سي مع تربو بقوة 110 حصان وعزم 175 نيوتن.متر، كما ارتبطت النسخ المختلفة بناقل حركة ثنائي التعشيق 7 سرعات DSG.
جولف 8
شهد عام 2019 تقديم الجيل الثامن من فولكس فاجن جولف لتستعرض أحدث ما توصلت إليه الشركة تصميمياً وتقنياً، مثل خاصية Car2X المصممة لربط السيارات عبر الشبكة من أجل تداول بيانات أحوال الطريق وتجنب الحوادث المحتملة.
ظهر جيل جولف الثامن بقائمة أسعار لفولكس فاجن في مصر أصدرتها أواخر سبتمبر الماضي حيث قدمت حينها بسعر 825 ألف جنيه بينما ارتفع سعرها الرسمي الحالي إلى 950 ألف جنيه.
لم توضح فولكس فاجن تفاصيل جولف 8 الفنية في مصر بعد بينما على الأرجح تتوفر بمحرك 4 سلندر تربو سعة 1400 سي سي بقوة 150 حصان وعزم 250 نيوتن.متر مع نقل حركة أوتوماتيك 8 سرعات ما يدفعها للتسارع من الصفر إلى 100 كم/س خلال 8.2 ثوان وصولاً لسرعة قصوى 215 كم/س.
في 2023... مجموعة من السيارات الجديدة ترى النور