وزيرا الصناعة والنقل يبحثان زيادة نسبة المكون المحلي في عربات القطارات

أعلن المهندس حاتم صالح، وزير الصناعة والتجارة الخارجية، أنه تم الإتفاق بين وزارتي الصناعة والنقل على إعداد قائمة بالمكونات والمعدات التي تحتاجها هيئة السكك الحديدية لتصنيع عربات القطارات محليا بدلا من إستيرادها من الخارج وهو ما يسهم فى زيادة نسبة المكون المحلى فى هذه المنتجات إلى جانب تشجيع الصناعة الوطنية.

وأشار الوزير خلال الإجتماع المشترك الذى عقده المهندس حاتم صالح مع الدكتور حاتم عبد اللطيف وزير النقل، إلى توجه وفد مصرى يضم مسئولين بوزارة النقل وغرفة الصناعات الهندسية وممثلين للصناعة المحلية للصين الأسبوع المقبل لبحث الإتفاق مع الشركات الصينية التى ستقوم بتوريد عربات القطارات لهيئة السكك الحديدية بزيادة نسب المكون المصرى فى تصنيع هذه العربات وكذا الإستفادة من القدرات والطاقات التصنيعية الهائلة لقطاع الصناعات الهندسية فى تصنيع هذه العربات و مكوناتها .

وقال صالح أن تصنيع عربات القطارات الحديدية ومكوناتها تعد من أهم الصناعات الثقيلة فى مصر وهى بمثابة القاطرة الحقيقية للصناعات الهندسية المصرية، مشيرا إلى حرص الوزارة على دعم قطاع الصناعات الهندسية والذى يتمتع بإمكانيات وقدرات كبيرة تؤهله لإنتاج منتجات ذات جودة عالية وبنسبة مكون محلى تتعدى النسب الحالية وهو ما يسهم فى تقليل فاتورة الإستيراد الخارجى وتحسين معدلات التصدير إلى جانب توفير المزيد من فرص العمل والحد من معدلات البطالة وتوفير العملة الصعبة.

وأشار صالح إلى ضرورة تطوير المواصفات الفنية المنظمة لهذه الصناعة بحيث تتواكب مع أحدث المواصفات العالمية، كما لفت إلى أهمية التخطيط ووضع رؤية واضحة لكى تصل نسبة المكون المحلى فى عربات السكك الحديدية المنتجة إلى 90% خلال الثلاث سنوات القادمة .

ومن جانبه، أكد الدكتور حاتم عبد اللطيف وزيرالنقل على حرص الوزارة على التعاون الدائم والتنسيق المستمر مع وزارة الصناعة لتعظيم دور الصناعة المحلية والعمل على الإرتقاء بها، مشيرا إلى أن أولوية الوزارة فى التعاقد مع الشركات لتوريد عربات السكك الحديدية الجديدة ستكون للشركات المحلية بشرط تحقيقها نفس مستويات الجودة ومطابقتها للمواصفات القياسية التى تحققها مثيلتها الأجنبية.

وأضاف أن الوزارة تسعى لتطوير أسطول عربات السكك الحديدية المصرية بنسبة 85% خلال المرحلة المقبلة، حرصا على توفير أحدث متطلبات الأمن والسلامة لمنظومة القطارات المصرية بحيث تكون مطابقة للمواصفات العالمية فى هذا الصدد، موضحا أن البداية ستكون من خلال الإتفاق مع عدد من الشركات الصينية على توريد حوالى 700 عربة سكة حديدية لمصر خلال ال 9 شهور المقبلة.

ولفت إلى أنه جارى الإتفاق على مشاركة الصناعة المحلية فى إنتاج هذه العربات بحيث يتم إستيراد وتجميع جزء من مكونات العربات فى مصر والإستعانة بالمصانع المحلية فى إنتاج الأجزاء المتبقية وصولا إلى إنتاج منتجات مصرية تزيد فيها نسب المكون المحلى.

وأشار إلى أن وزارة النقل تعمل حاليا أيضا على تجديد 71 مزلقان بالتعاون مع شركتين إحداهما هندية والأخرى أسبانية، يعقبهم تجديد 550 مزلقان آخر بمكونات محلية بنسبة 100% وذلك بالتعاون مع وزارة الإنتاج الحربى، إلى جانب التعاون مع جامعة القاهرة فى عمل أبحاث متخصصة فى كيفية إنتاج عربات سكك حديدية مصرية بنسبة مكون محلى كبير والبدء بتنفيذ 3 مشروعات تجريبية والعمل على تعميمها فى حالة نجاحها.

وفى سياق متصل، دعا وزير النقل الشركات المحلية للمساهمة فى تطوير ورشة أبو زعبل المتخصصة فى إنتاج قطع غيار للسكك الحديدية والتى تتواجد على مساحة كبيرة تصل إلى 25 فدان ولكنها بحاجة للتطوير والتجديد لإعادة الإنتاج فيها لصالح السكك الحديدية حيث لم يتم تطوير المعدات المستخدمة فيها من مسابك وأفران منذ أكثر من 50 عاما مما يؤثر على مستوى الجودة والإنتاجية.

وفى هذا الصدد.. طالب المهندس حاتم صالح وزير الصناعة والتجارة الخارجية غرفة الصناعات الهندسية بعقد لقاءات عاجلة مع المسئولين بوزارة النقل لبحث المشاركة لتطوير هذه الورشة والتى يمكن من خلالها إنتاج قطع الغيار اللازمة لتلبية إحتياجات هيئة السكك الحديدية.

كما أكد الدكتور حمدى عبد العزيز رئيس غرفة الصناعات الهندسية على وجود إمكانيات مصرية كبيرة فى مجال تصنيع عربات القطارات الحديدية تستطيع المنافسة على نطاق عالمي وتصنيع منتجات متطورة ذات جودة عالية، مشيرا إلى ضرورة تطبيق القرار الوزارى الملزم بوجود 40% نسبة مساهمة للمنتج المحلى فى أى مشروع قومي وأن يتم تقييم العطاءات المختلفة فى أى مشروع وفقا لنسب المكون المحلى المستخدمة فيه.