اجتماع مشترك لوزيري الصناعة والنقل حول عربات السكك الحديدية

أعلن المهندس حاتم صالح، وزير الصناعة والتجارة الخارجية، أنه تم الاتفاق بين وزارتي الصناعة والنقل على إعداد قائمة بالمكونات والمعدات التي تحتاجها هيئة السكك الحديدية لتصنيع عربات القطارات محليا بدلا من استيرادها من الخارج.
وأوضح صالح، خلال اجتماع مشترك عقده مع الدكتور حاتم عبداللطيف، وزير النقل لبحث زيادة نسبة المكونات المحلية في عربات السكك الحديدية وسبل الارتقاء بهذه الصناعة أن ذلك سيسهم في زيادة نسبة المكون المحلى في هذه المنتجات، إلى جانب تشجيع الصناعة الوطنية خاصة وأن مصر تمتلك إمكانات وقدرات كبيرة في مجال الصناعات الهندسية.
وأشار إلى أن وفد مصري يضم مسئولين بوزارة النقل وغرفة الصناعات الهندسية وممثلين للصناعة المحلية سيتوجه للصين الأسبوع المقبل لبحث الاتفاق مع الشركات الصينية التي ستقوم بتوريد عربات القطارات لهيئة السكك الحديدية بزيادة نسب المكون المصري فى تصنيع هذه العربات، وكذلك الاستفادة من القدرات والطاقات التصنيعية الهائلة لقطاع الصناعات الهندسية فى تصنيع هذه العربات ومكوناتها.
وقال صالح "إن تصنيع عربات القطارات الحديدية ومكوناتها تعد من أهم الصناعات الثقيلة في مصر، وهى بمثابة القاطرة الحقيقية للصناعات الهندسية المصرية، مشيرا إلى حرص الوزارة على دعم قطاع الصناعات الهندسية والذي يتمتع بإمكانيات وقدرات كبيرة تؤهله
لإنتاج منتجات ذات جودة عالية وبنسبة مكون محلى تتعدى النسب الحالية، وهو ما يسهم في تقليل فاتورة الاستيراد الخارجي وتحسين معدلات التصدير، إلى جانب توفير المزيد من فرص العمل، والحد من معدلات البطالة، وتوفير العملة الصعبة".
وأكد على ضرورة تطوير المواصفات الفنية المنظمة لهذه الصناعة بحيث تتواكب مع أحدث المواصفات العالمية، لافتا إلى أهمية التخطيط ووضع رؤية واضحة لكي تصل نسبة المكون المحلى في عربات السكك الحديدية المنتجة إلى 90% خلال الثلاث سنوات القادمة.
حضر الاجتماع كل من المهندس حسين زكريا رئيس هيئة السكك الحديدية، والدكتور حمدي عبدالعزيز رئيس غرفة الصناعات الهندسية، والدكتور أحمد فكرى عبدالوهاب عضو المجلس التصديري للصناعات الهندسية، والمهندس عبدالرحمن حسن رئيس مجلس إدارة شركة سيماف التابعة للهيئة العربية للتصنيع، والمهندس محمود جمال رئيس مجلس إدارة مصنع المحركات
بالهيئة العربية للتصنيع، والمهندس عبدالصادق أحمد عبدالرحيم، رئيس مصنع قادر.
ومن جانبه، أكد الدكتور حاتم عبداللطيف، وزير النقل على حرص الوزارة على التعاون الدائم والتنسيق المستمر مع وزارة الصناعة لتعظيم دور الصناعة المحلية والعمل على الارتقاء بها، مشيرا إلى أن أولوية الوزارة في التعاقد مع الشركات لتوريد عربات السكك الحديدية الجديدة ستكون للشركات المحلية بشرط تحقيقها نفس مستويات الجودة ومطابقتها للمواصفات القياسية التي تحققها مثيلتها الأجنبية.
وأوضح أن الوزارة تسعى لتطوير أسطول عربات السكك الحديدية المصرية بنسبة 85% خلال المرحلة المقبلة، وذلك حرصا على توفير أحدث متطلبات الأمن والسلامة لمنظومة القطارات المصرية بحيث تكون مطابقة للمواصفات العالمية في هذا الصدد، لافتا إلى أن البداية ستكون من خلال الاتفاق مع عدد من الشركات الصينية على توريد حوالي 700 عربة دية لمصر خلال التسعة شهور المقبلة.
ونوه عبداللطيف، إلى أنه جارى الاتفاق أيضا على مشاركة الصناعة المحلية في إنتاج هذه العربات بحيث يتم استيراد وتجميع جزء من مكونات العربات في مصر والاستعانة بالمصانع المحلية فى إنتاج الأجزاء المتبقية وصولا إلى إنتاج منتجات مصرية تزيد فيها نسب المكون المحلى.
وأضاف أن وزارة النقل تعمل حاليا على تجديد 71 مزلقانا بالتعاون مع شركتين إحداهما هندية والأخرى أسبانية، يعقبهم تجديد 550 مزلقانا آخر بمكونات محلية بنسبة 100%، وذلك بالتعاون مع وزارة الإنتاج الحربي، إلى جانب التعاون مع جامعة القاهرة في عمل أبحاث متخصصة في كيفية إنتاج عربات سكك حديدية مصرية بنسبة مكون محلى كبير، والبدء في تنفيذ 3 مشروعات تجريبية والعمل على تعميمها في حال نجاحها.
وفى سياق متصل، دعا حاتم عبداللطيف، وزير النقل الشركات المحلية للمساهمة في تطوير ورشة أبو زعبل المتخصصة في إنتاج قطع غيار للسكك الحديدية، والتي تتواجد على مساحة كبيرة تصل إلى 25 فدان ولكنها بحاجة للتطوير والتجديد لإعادة الإنتاج فيها لصالح السكك الحديدية، حيث لم يتم تطوير المعدات المستخدمة فيها من مسابك وأفران منذ أكثر من 50 عاما، مما يؤثر على مستوى الجودة والإنتاجية.
وفى هذا الصدد، طالب المهندس حاتم صالح وزير الصناعة والتجارة الخارجية غرفة الصناعات الهندسية بعقد لقاءات عاجلة مع المسئولين بوزارة النقل لبحث المشاركة لتطوير هذه الورشة والتي يمكن من خلالها إنتاج قطع الغيار اللازمة لتلبية احتياجات هيئة السكك الحديدية.
كما أكد الدكتور حمدي عبدالعزيز، رئيس غرفة الصناعات الهندسية على وجود إمكانيات مصرية كبيرة في مجال تصنيع عربات القطارات الحديدية تستطيع المنافسة على نطاق عالمي وتصنيع منتجات متطورة ذات جودة عالية، مشيرا إلى ضرورة تطبيق القرار الوزاري الملزم بوجود 40% نسبة مساهمة للمنتج المحلى في أي مشروع قومي، وأن يتم تقييم المعطاءات المختلفة في أي مشروع وفقا لنسب المكون المحلى المستخدمة فيه.
ومن جانبه، شدد المهندس عبدالرحمن حسن، رئيس مجلس إدارة شركة "سيماف" على أهمية زيادة نسب المكون المحلى في تصنيع عربات القطارات حيث تمتلك الشركة خبرة كبيرة في هذا المجال، لافتا إلى أنه تم خلال العام الماضي الاتفاق على توريد 212 عربة سكة حديد، مؤكدا على أن تواجد الشركات المصرية في المناقصات الخاصة بتوريد احتياجات هيئة السكك الحديدية أمرا أساسيا لضمان توافر الصيانة اللازمة لهذه العربات مستقبلا.