رالي مونتي كارلو: لوب دائما في الصدارة بعد اليوم الثاني

يبدو ان شيئا لم يتغير بالنسبة للسائق الفرنسي سيباستيان لوب رغم قراره باعتزال بطولة العالم للراليات والاكتفاء هذا الموسم باربع مشاركات فقط، اذ واصل تسيده لرالي مونتي كارلو، المرحلة الاولى لهذا الموسم، بعد انتهاء منافسات اليوم الثاني الذي تكون من اربع مراحل خاصة امتدت لمسافة 50ر132 كلم على الطرقات المغطاة بالثلج والجليد.
وكان لوب الذي توج الموسم الماضي بلقب بطولة العالم للمرة التاسعة على التوالي وفي مسيرته الاسطورية قبل ان يقول وداعا وهو في قمة عطاءاته بهدف البحث عن تحد جديد، انهى اليوم الاول من رالي الامارة في المركز الاول بفارق حوالي 20ر1 دقيقة عن زميله السابق في سيتروين مواطنه سيباستيان اوجييه الذي يدافع هذا الموسم وبشكل رسمي عن الوان فولكفساغن بعد ان قرر الصانع الالماني ان يشارك رسميا في البطولة مع سيارة "بولو ار"، ثم تمكن سائق سيتروين من توسيع الفارق اليوم الى 35ر1 دقيقة.
وتمكن الاسطورة الفرنسية الذي دخل في 2011 تاريخ رياضات المحركات بتتويجه باللقب للمرة الثامنة على التوالي متفوقا على اسطورتي فورمولا واحد الالماني ميكايل شوماخر والدراجات النارية الايطالي فالنتيو روسي (7 القاب لكل منهما)، من انهاء منافسات اليوم الثاني امام مواطنه بفارق دقيقة و35 ثانية، فيما جاء زميله الجديد-القديم الاسباني داني سوردو ثالثا بفارق 38ر2 دقيقة امام الروسي يفغيني نوفيكوف (فورد فييستا).
اما زميل لوب الاخر الفنلندي ميكو هيرفونن فتراجع اليوم من المركز الثالث الى الخامس بفارق 7ر22ر3 دقيقة عن لوب، فيما حل مواطنه ياري-ماتي لاتفالا، المنتقل الى فولكسفاغن بعد انسحاب فورد كصانع رسمي من البطولة، سادسا بفارق 2ر43ر3 د عن المركز الاول.
ما قدمه لوب في اليومين الاولين من رالي الامارة يشير الى ان شيئا لم يتغير في ما يخص تفوقه المطلق على منافسيه وزملائه على حد سواء، لكن فوز البطل الفرنسي في هذا السباق وفي الثلاثة الاخرى التي سيخوضها في 2013 (من اصل 13 سباقا)، لن يكون كافيا لكي يكون البطل مجددا، وبالتالي فان الموسم الحالي لن يكون مشابها على الاطلاق لما كان عليه خلال حوالي عقد من الزمن، لانه سيكون هناك وجه جديد على الدرجة الاولى من منصة التتويج.
ولم يكن لوب التغيير الوحيد في 2013 بل قررت الشركة الاميركية العملاقة فورد التي ارتبط اسمها بالمحضر الانكليزي "ام-سبورت" (مالكولم ويلسون موتورسبورت) منذ عام 1997 (توجت بلقبين في بطولة الصانعين)، فك ارتباطها الرسمي ببطولة العالم للراليات، فيما سيكون الصانعان الالماني والكوري الجنوبي فولكسفاغن وهيونداي الوافدين الجديدين بعد اعلانهما المشاركة بشكل رسمي.
واصبح بالامكان ان تتنوع اسماء الفائزين بالراليات مع اعتزال لوب ومن المؤكد انه سيكون هناك بطل جديد للعالم قد يكون اوجييه الذي حظي بزميل جديد ومنافس قوي في فولكسفاغن بشخص الفنلندي ياري-ماتي لاتفالا.
كما اصبحت الفرصة متاحة امام سائق سيتروين الاخر الفنلندي ميكو هيرفونن لكي يتخلص من عقدة خصمه لوب الذي لم تكن لهيمنته تأثيرا على نظرائه السائقين وحسب، بل دفعت بمصنع عملاق مثل فورد الى الاعلان عن انه اكتفى بعد ان انفق الملايين من اجل التفوق على السائق الفرنسي وسيتروين دون ان يحقق مبتغاه.
وفورد ليست الشركة الغائبة الوحيدة عن بطولة 2013 اذا قررت بي ام دبليو ان تسحب دعمها الرسمي في البطولة لميني، الماركة البريطانية العريقة التي تحولت ملكيتها الى العملاق الالماني، لان المشاركة في البطولة لم تكن على قدرالطموحات والتوقعات.
وبعيدا عن حسابات الموسم، يبدو لوب مرشحا لكي يحافظ على صدارته بعد منافسات يوم غد الجمعة الذي يتكون من ثلاث مراحل خاصة فقط تمتد مسافتها ل92 كلم، قبل ان يختتم الرالي الذي توج به البطل الفرنسي في ست مناسبات سابقا، بعد غد السبت بخمس مراحل خاصة تبلغ مسافتها 52ر108 كلم من 42ر468 كلم تتوزع على 18 مرحلة خاصة.