65 كم تخدم محور القناة حتي صحراوي القاهرة.. الاسماعيلية

انطلاق التشغيل التجريبي لمحور 30 يونيو

بدأ التشغيل التجريبي لمحور 30 يونيو الطريق التبادلي للطريق الموازي لقناة السويس بالكامل من تنفيذه من قبل الجهاز المركزي للتعمير ممثلا في جهاز تعمير سيناء وتستكمل حاليا اعمال التخطيط السطحي والمروري والعلامات الارشادية امتداد المحور من طريق الاسماعيلية الصحراوي حتي تقاطع طريق جبل الجلالة مع طريق القطامية العين السخنة بطول حوالي 106 كم بواسطة القوات المسلحة ليشكل مع طريق جبل الجلالة والطريق الساحلي للبحر الاحمر محورا طوليا علي مستوي الجمهورية وتم التنفيذ ضمن مشروعات الشبكة القومية للطرق.. بتكلفة استثمارية 5.3 مليار جنيه.
يبدأ المحور من جنوب بورسعيد مارا بالطريق الدولي الساحلي بورسعيد دمياط ويمتد جنوبا حتي علامة الكم 94 طريق القاهرة الاسماعيلية الصحراوي ويتكون المحور من اتجاهين القطاع الجنوبي بطول 48كم به 5 حارات مرورية والشمالي بطول 47كم به 5 حارات مرورية بالاضافة الي طريقي خدمة علي جانبي المحور ويضم المحور. 17 كوبري حيث 11 كوبري رئيسي علي المسار و6 كباري فرعية عمودية علي المسار و16 نفقا عرضيا للسيارات والمشاة ونفقين للمشاة فقط ومحطتين لتحصيل الرسوم و6 محطات للخدمة و500 بربخ صندوقي وعداية ومراوي وعملت في تنفيذه 21 شركة مقاولات بينها 14 في اعمال الطرق و7 في أعمال الكباري.
اكد اللواء محمود نصار رئيس الجهاز المركزي للتعمير التشغيل التجريبي للقطاع الجنوبي بالمحور ابتداء من طريق الاسماعيلية الصحراوي حتي الصالحية. في منتصف مايو 2018 وجار حاليا التشغيل التجريبي للمحور بالكامل شاملا القطاع الشمالي للمحور الممتد من الصالحية حتي جنوب بورسعيد والذي يقع معظمه بمناطق "مزارع سمكية - أراض سبخية - بحيرة المنزلة".
فيما يتعلق بحجم الاعمال والمعدات والعمالة بالمشروع. أوضح نصار. ان اجمالي كميات الحفر والردم والاحلال والتكريك بلغت 17.4 مليون م3 وبلغ حجم تسليح طبقات التربة 9.3 مليون م2 واجمالي طبقات الاساس والدبش 3.4 مليون م3 والاسفلت 9 ملايين م2 بالاضافة الي 400كم طولي من الحواجز الخرسانية. و34 الف طن حديد تسليح وباكيات معدنية. مشيرا الي انه شارك في تنفيذ المحور 2000 معدة متنوعة. 50 الف عامل.