بورسعيد هشام العيسوي: تتوالي المشروعات الخدمية التي تقيمها الدولة في محافظات القناة لتكون وسيلة لخدمة مشروعات التنمية التي تشهدها شرق بورسعيد وشبه جزيرة سيناء. فبعد افتتاح القناة الجانبية بطول 9 كيلو مترات العام الماضي. لتسهيل حركة دخول وخروج سفن الحاويات لشرق بورسعيد. والتي واكبها أعمال عملاقة في مشروع أنفاق بورسعيد. واستكمال إنشاء الأرصفة البحرية لإقامة أكبر منطقة ملاحية في الشرق الأوسط. شهد الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس التشغيل التجريبي لمشروع لا يقل أهمية عن سابقيه. وهو أول كوبري عائم فوق سطح مياه القناة. لخدمة أبناء بورسعيد وتسهيل عبور المعدات وسيارات النقل الثقيلة من وإلي الشرق بطول يقترب من نصف كيلو وسوف يتم تشغيله فعلياً في أعياد المحافظة. وفي شرق بورسعيد يواصل العاملون الليل بالنهار لسرعة الانتهاء من المشروعات القومية ويحرص اللواء عادل الغضبان محافظ بورسعيد علي الشد من أزرهم بعمل رحلات للشباب والفتيات لتشجيعهم. وتحفيزهم علي العمل ومنح الفرصة للشباب للاطلاع علي حجم الإنجاز الكبير الذي يتم في المنطقة. واستمع الشباب إلي شرح من مهندسي المواقع والترع علي آخر ما وصل إليه حجم العمل. ففي الأنفاق قال أحد المهندسين المشرفين علي المشروع: نجحنا في إنزال ماكينة حفر النفق والتي تزن 2500 طن وطولها 85 متراً وقطرها 13 متراً. وقطر النفق من الداخل 11.40 متر. وقطره الخارجي 12.60 وسوف نفحر أسفل قناة السويس لنصل لأقل من عمق المياه ب 16 متراً. وبدأنا في شق التربة والوصول لمسافة تتراوح بين 35 إلي 40 متراً ويقسم العمل في الموقع لثلاث دوريات. ونعمل سالب 16 متراً تحت الأرض حيث ماكينات الحفر. وسالب 23 متراً من منسوب سطح الماء أسفل قناة السويس. ويبلغ حجم طولها 100 متر وعرضها 26 متراً. وكلها حوائط خرسانية لوحية. يبلغ طول النفق 4 كيلو مترات. والحفر النفقي 2.800 كيلو والباقي مداخل ومخارج النفق وسيتم عمل مخارج كل 500 متر للطوارئ. بينما يبلغ عدد العاملين في قطاع نفق بورسعيد 4 آلاف عامل. مضيفاً أنه من المنتظر الانتهاء من الحفر منتصف 2018. الأرصفة البحرية وفي موقع الأرصفة البحرية قال اللواء حسن عفيفي المشرف علي المشروع بالهيئة الهندسية خلال لقائه وشباب برلمان بورسعيد: إن حجم الإنجاز في عمل الأرصفة بلغ 62% وقاربنا علي الانتهاء من دق كافة الأعمدة الحاملة للخرسانة. كما تم تكريم المنطقة الملاحية للأرصفة والتي تقوم بها كراكات هيئة قناة السويس وقد بلغ معدل الحفر فيها بنسبة 80%. مشيراً إلي أن العمل سينتهي بها بنهاية 2017. وسوف ننتظر عائد أرصفة المرحلة الأولي والتي يبلغ طولها 5 كيلو مترات لنبدأ أعمال المرحلة الثانية والتي تبلغ 5 كيلو متر ات أخري ويشارك في إنشائها تسع شركات وطنية. قناة السويس تدعم وفي هيئة قناة السويس قال المهندس جمال خالد رئيس ترسانات بورسعيد المشرف إن الهيئة تعمل علي رفع كافة المعدات الملاحية الخاصة بها. لتواكب حجم الأعمال التي تتم في شرق بورسعيد. قد بنينا 8 قاطرات بقوة 70 طن للقاطرة الواحدة. وجار بناء 8 آخرين في ترسانة بورفؤاد البحرية. وسوف ينتهي العمل منهم في شهر أبريل من العام القادم. كما تم الاتفاق علي إنشاء أكبر حوض خرساني لإصلاح السفن والمعدات البحرية. زنة ربع مليون طن. بتكلفة قدرها 2 مليار جنيه. وعن آخر الإنجازات التي تقوم بها الهيئة قال مدير الترسانات: انتهينا من بناء أول كوبري عائم علي قناة السويس يفتح ويغلق. بواسطة ماكينات آلية. مشيراً إلي أن كافة التصميمات الخاصة به والخدمات والمعدات مصرية مائة بالمائة. وقد اجتاز الكوبري كافة الصلاحيات الملاحية الدولية. وحصوله علي تصريح الملاحة الدولي من مكتب "بيروفيرتاس" الفرنسي. ويتم تجديد ترخيص ملاحته كل 5 سنوات. قال مدير الترسانات: إن فكرة الكوبري بسيطة فهو يعمل بمحركين أحدهما احتياطي في حالة لا قدر الله عطل أحدهما فالثاني يعمل بشكل سريع. لأن المجري الملاحي للقناة لا يحتمل معه التأخير. مشيراً إلي أن الكوبري يمكنه العمل لمدة 25 عاماً. علي أن يتم صيانته كل عشر سنوات. تستغرق أسبوعين مؤكداً أن مدة فتح وغلق الكوبري تستغرق سبع دقائق فقط. بينما كافة الكباري الأخري المنفذة بهذا الشكل في مصر تستغرق ساعتين. بينما قال المهندس أحمد البربري المشرف علي تنفيذ الكوبري: يجري الآن الانتهاء من الأعمال الإنشائية لمدخل ومخرج الكوبري من الجهتين. والتي ربما تستغرق من أسبوع إلي أسبوعين علي أقصي تقدير. والتي تشرف عليها شركة المقاولون العرب. بينما جار وضع اللمسات النهائية من أعمال تثبيت الأجزاء الأربعة بصورة جيدة. قال المهندس مصطفي عبدالجواد بترسانة بورفؤاد البحرية ومن المنتظر أن يعمل 16 ساعة يومياً ويتم غلق 8 ساعات أخري طبقاً لمواعيد عبور السفن. يستوعب الكوبري عبور 20 ألف سيارة يومياً وهو ما يفوق قدرة المعديات الحالية علي نقل السيارات ما بين بورسعيد ومدينة بورفؤاد ويتم فتحه وغلقه في فترة لا تتجاوز سبع دقائق. بينما عبر كل من عادل طرابية وعبده حمودة وهاني حسنين ومحمد الزيات ومحمد الششتاوي وأحمد العربي والسيد نوفل وإسلام غريب وأحمد صدقي عن سعادتهم بحجم الإنجاز الذي تم. مؤكدين أن لهم الشرف في المشاركة في إنشاء الكوبري وسيكون فخرا لأبنائهم في المستقبل.
