تعويض الفلاحين عن الزراعات بالطريق الحر الجديد

عبدالظاهر: المشروع يختصر المسافة بين بنها وشبرا الخيمة ل20 دقيقة فقط

أعلن المهندس محمد عبدالظاهر محافظ القليوبية أنه سيتم تعويض المضارين بمشروع الطريق الحر الجديد عن زراعاتهم وفقاً لما تقرره اللجان المتخصصة في هذا الشأن بعد أن بدأت الشركات المنفذة في تسلم الأراضي التي تم نزعها من المزارعين تمهيداً للبدء في المشروع الجديد الذي سيكون بديلا للطريق الزراعي القديم.
أوضح المحافظ أن جملة التعويضات تبلغ 28 مليون جنيه للمضارين من المشروع مشيراً إلي أن الطريق الجديد بطول 40 كليومتراً في المسافة من شبرا الخيمة لمدينة بنها.
أضاف المحافظ أن الهيئة العامة للطرق تسلمت الموقع وبدأت في تنفيذ أول 5 كيلومترات من الطريق الجديد ليتحقق الحلم بفتح شريان جديد للتنمية يخدم محافظات الدلتا بالكامل.
أوضح المحافظ أن الرئيس عبدالفتاح السيسي كان قد وجه بإعادة إحياء مشروع الطريق الزراعي الحر الجديد وإسناده إلي الهيئة العامة للطرق بنظام "B.O.T" لخدمة آلاف المسافرين من مختلف المحافظات يومياً وأشار المحافظ إلي أن الاستثمارات تبلغ في هذا المشروع الحيوي نحو مليار جنيه شاملة التعويضات موضحاً أن إحياء هذا المشروع يمثل بداية انطلاقة وإحداث نقلة نوعية في حركة النقل والمواصلات لخدمة مشروعات التنمية المستقبلية بالدلتا بعد أن أصبح الطريق الزراعي القديم لا يستوعب الحركة المرورية المتزايدة عليه يوميا برغم أعمال التوسعة التي تتم علي جانبيه حالياً.
أضاف المحافظ أن المشروع تأخر كثيراً إما بسبب الروتين أو البيروقراطية أو قلة التمويل المتاح خلال السنوات ال5 الماضية والبدء في تنفيذه الآن سوف يعطي مزيداً من الأمل في تحقيق التنمية المنشودة كما يعني بدء دوران العجلة للأمام في زمن نحن أحوج ما نكون فيه إلي قفزات سريعة في إنجاز المشروعات الحيوية والهامة.
أشار إلي أن الطريق الحر الجديد يتضمن 4 حارات في الاتجاهين ويبدأ من كوبري عرابي بشبرا الخيمة حتي بنها بطول نحو 40 كيلو متراً سوف يقطعها المسافر في أقل من ثلث ساعة أو نصف ساعة علي الأكثر بينما نفس المسافة علي الطريق الزراعي القديم تأخذ من المسافر ساعات وساعات وهو أمر يمثل إهداراً لقيمة الجهد والوقت والطاقة.
أشار إلي أن العمل يجري علي قدم وساق في مشروع طريق المصانع بقليوب الذي يساهم في تخفيف الضغط المروري علي الطريق الزراعي ويعد احد المحاور البديلة للقادمين من الوجه البحري والراغبين في الدخول في الطريق الدائري مباشرة دون المرور علي الزراعي ويتكلف المشروع أكثر من 16 مليون جنيه ومن المنتظر افتتاحه وتشغيله فعليا نهاية العام الجاري ليخدم كافة التجمعات الصناعية الموجودة بالمنطقة وحركة النقل الثقيل التي ترغب في أن تسلك الطريق الدائري موضحا أن هذا المشروع يعد بمثابة شريان جديد للحركة المرورية بهذه المنطقة الحيوية التي كانت تعاني من العشوائية والتكدس المروري الخانق.
أضاف المحافظ أننا نعمل أيضا في محور أحمد عرابي بشبرا الخيمة والذي يعد أحد أهم المحاور المرورية في تلك المنطقة وينقل الحركة مباشرة إلي مجموعة الطرق والمحاور الجديدة وقد بدأنا في هذه المشروعات دفعة واحدة بالتوازي خلال البدء في مشروع تطوير ميدان المؤسسة بهدف خلق شرايين مرورية وحيوية حول الميدان ومن المنتظر أن يدخل الخدمة أيضا نهاية العام وكلها مشروعات سوف تساهم بفاعلية في دفع عجلة التنمية بالمحافظة والمحافظات المجاورة.