فيات أبارث 500 سي مجهزة بالعديد من وسائل الأمان الحديثة

طرحت حديثا في الأسواق سيارة أبارث 500 سي الجديدة المكشوفة المستمدة من تصميم السيارة فيات 500 العادية المعروفة التي تعتبر أصغر سيارة في عائلة هذه الشركة الإيطالية العريقة المتخصصة بإنتاج السيارات العادية.
لكن أبارث جرى تعديلها كليا لتتيح لسائقيها الدمج بين أداء السيارات الصغيرة، وأداء السيارات السريعة في بيئة أنيقة من الراحة. ويبدو أيضا أن نسخة السقف الصلب من هذه المركبة التي يعشقها هواة القيادة الرياضية والعصبية شجعت صانعيها على إنتاج نسخة بسقف مكشوف.
أشهر سمات هذه السيارة الجديدة ناقل الحركة المسمى "أبارث كومبيتزيون" الذي طوره مهندسو الشركة، ويعمل بمبدأ "النقل اليدوي الأوتوماتيكي MTA" وهو يتيح للسائق تغيير السرعة عن طريق دواستين صغيرتين واقعتين خلف عجلة القيادة بحيث تجعلان السائق يشعر أثناء القيادة بأنه يخوض سباقا فعليا للسيارات. لكن إن رغب في قيادة مريحة فعليه أن يكبس على زر في لوحة القيادة ليحول ناقل الحركة الخماسي السرعات إلى ناقل أوتوماتيكي تماما.
المحرك من سعة 1.4 لتر بشاحن توربيني، مما يرفع القوة إلى 140 حصانا لدى دوران المحرك بسرعة 5000 دورة بالدقيقة. وهذا كاف لبلوغ تسارع يصل إلى 8.1 ثانية انطلاقا من نقطة الثبات إلى سرعة 62 ميلا في الساعة. لكن مع ذلك يعتبر هذا المحرك الجديد صديقا للبيئة، وتتطابق مواصفاته مع المواصفات الأوروبية بهذا الخصوص، بحيث لا يصدر سوى 151 جرام من ثاني أكسيد الكربون للكيلومتر الواحد.
وهناك زر رياضي (Sport) تتحول السيارة لدى الكبس عليه إلى النمط الرياضي ، أي جعل استجابة المحرك أسرع، كما تثقل حركة عجلة القيادة الكهربائية (Dualdrive) ويصبح بعيدا عن خفة الحركة تفاديا للحوادث.. أي أن هناك نمطين لهذا المقود. ولدى كبس زر آخر هوTTC يجري التحكم بنقل عزم الدوران وتغييره حسب رغبة السائق.
زيادة في الأمان هنالك سبع وسادات هوائية أمامية وجانبية مدعومة بمجموعة من المرافق النشيطة، والبرنامج المضاد للانزلاق "ASR" والبرنامج المانع لإقفال المكابح ABS , فضلا عن الموزع الإلكتروني لقوة المكابح EBD.