فيراري تقترح قواعد جديدة لتحسين كفاءة الوقود

أبدي فريق فيراري المشارك ببطولة العالم لسباقات سيارات الفئة الأولي "فورمولا واحد" حرصه علي تقديم اقتراح باستخدام تكنولوجيا الحقن المباشر لوقود السيارات حال تحول الفرق المشاركة لاستخدام محركات تربو صغيرة بداية من موسم 2013.
وتعتبر المحركات من أكثر القضايا الساخنة التي تجري مناقشتها في أوساط عالم الفورمولا واحد حاليا لاقتراب الرياضة من تغيير لوائحها في موسم 2013.
ويجري حاليا مناقشة فكرة التحول لاستخدام محركات "1.5 لتر" تربو بدلا من محركات "في 8" وهي الفكرة التي من المرجح الموافقة عليها.
وحال موافقة المسئولين عن الرياضة علي استخدام محركات التربو الصغيرة, فإن فريق فيراري يأمل في تقديم اقتراح لاستكشاف تكنولوجيا كفاءة الوقود عن طريق الحقن المباشر للبنزين.
وصرح أميديو فيليسا الرئيس التنفيذي لفيراري لصحيفة" أوتو كار" قائلا:" إذا رغب المسئولون عن الفورمولا واحد في تطوير شيء حقيقي لتحسين ظروف القيادة, فإن أفضل الحلول ستكون استخدام محرك تربو بالإضافة إلي تكنولوجيا الحقن المباشر للوقود, فهذا هو أفضل حل لتحسين كفاءة القيادة والاستفادة من المحرك بطريقة إيجابية."
يذكر أن فريق رينو هو أول من استخدم محركات التربو في سباقات الفورمولا واحد عام 1977 لتستخدمه أغلب الفرق قبل أن يتم منعه في موسم 1988.