قال خالد سعيد الجفالي صاحب ابتكار صناعة أول محرك ديزل مصري: إنه في مصر لم نقم بتصنيع أي محركات مصرية بأيدي وملكية فكرية مصرية سوى محرك سيارات النصر والدويتس، وتبين أن فكرتهما كانت روسية. وأضاف الجفالي- خلال لقائه ببرنامج ستديو 25 على فضائية مصر 25- أن هذا المحرك قوته 400 حصان، ويعتبر أقوى محرك لسيارة تم صناعتها الآن، حيث إن المحركات السابق ذكرها كانت لا تتعدي ال150 حصان. وأشار إلى أنه حتى يتم التوصل إلى إنتاج سيارة مصرية ب50% من إنتاجها بنفس الجودة العالمية، لا بد أن يكون الهاون صناعة مصرية خالصة، خاصة إذا كان ثمن أي سيارة لا يصل إلى 40% من قيمة الأساسية التي تباع بها، والباقي يتم توزيعها على التجار والمنتجين كأرباح. وأوضح أن جودة هذه السيارات التي تعتمد على المحرك المصري قريبة من السيارات الأوربية وأعلى جودة من السيارات الصينية.