عرض أول طائرة صينية للرحلات المتوسطة في شنجهاي

انتهت مجموعة "كوماك" الصينية لصناعة الطائرات من إنتاج أول طائرة "سي 919" للرحلات المتوسطة؛ لمنافسة طائرات "إيرباص أيه 320"، و"بوينج 737"، وعرضت اليوم في شنجهاي، ما يدل على طموحات بكين في مجال الطيران.
وأفاد مراسل وكالة "فرانس برس"، بأن الطائرة التي يبلغ طولها 39 مترًا، وهي بيضاء مع ذنب أخضر، خرجت من عنبر ضخم يحمل ألوان العلم الصيني لعرضها على الجمهور الصيني.
واستغرقت عملية تجميع هذه الطائرة سنة واحدة، وتولت ذلك كومرشال إيركرافت كوربوريشن أوف تشاينا بإشراف حكومي، في موقع شنجاين.
وقال رئيس المجموعة جين زوانجلونج، خلال الاحتفال، إن خروج أول طائرة من طراز "سي 919" يكشف مرحلة مهمة في تطوير أول طائرة صينية الصنع، ومع هذه الطائرة القادرة على نقل 168 راكبًا، والتي يبلغ مداها 5555 كيلومترًا، تعتزم بكين منافسة طرازين من الطائرات للرحلات المتوسطة "بي 737" لمجموعة بوينج الأمريكية و"أيه 320" لمجموعة أيرباص الأوروبية.
وتشهد السوق الصينية نموًا كبيرًا مع زيادة الطلب بفضل الطبقة المتوسطة، إذ تحتاج الصين إلى 6330 طائرة تجارية خلال العقدين المقبلين، وفقًا لتوقعات بوينج التي تراهن على زيادة أسطول البلاد 3 أضعاف خلال هذه الفترة.
وقال لي شياجيانج، المسؤول عن الطيران المدني الصيني، أمام مجموعة من المسؤولين والصناعيين، لا يمكن لقطاع النقل الجوي الاستناد فقط إلى الواردات، على كل أمة كبرى أن يكون لها طائراتها التجارية.
وستقوم طائرة "سي 919" بأول رحلة اختبارية خلال العام 2016، بحسب ما قال لي، في تأخير جديد بعد أن كان من المتوقع إجراء هذه الرحلة في نهاية العام الحالي بعد تأجيل موعدها مرارًا.
وأكدت مجموعة "كوماك"، أنها حصلت حصريًا على 517 طلبية للطائرة من شركات صينية.