«تنمية الصعيد».. 3 محاور على النيل بأسيوط وازدواج الصحراوي الغربي والشرقي

حظت محافظة أسيوط، بنصيب كبير من اهتمام الدولة بالصعيد في مجال الطرق والمحاور الجديدة، إذ يجري تنفيذ 3 محاور طولية على النيل لخدمة أهالي المراكز في التنقل، فضلًا عن ازدواج عدد من الطرق السريعة والتي يأتي في مقدمتها الطريق الصحراوي الغربي والشرقي والزراعي.
وتقدم «الوطن» في التقرير التالي أبرز المشروعات التنموية التي يجري تنفيذها على أرض المحافظة في مجال الطرق والنقل.
محور ديروط الحر
يعد من أهم شرايين التنمية في أسيوط وتم إنشاء المرحلة الأولى منه بطول 15 كم بعرض 21 مترًا وحارتين بعرض 7.5 متر لكل اتجاه ويبدأ من تقاطع طريق «الحوطا» حتى تقاطع الطريق الزراعي الغربي ويضم 13 عملًا صناعيًا «10 كباري - نفقين – بربخ» بتكلفة إجمالية بلغت 1.7 مليار جنيه، ومن المقرر أن يصل إجمالي طوله 45 كيلومترا، ويربط بعد اكتماله الطريق الصحراوي الشرقي بالطريق الصحراوي الغربي عابرًا نهر النيل وسكة حديد «القاهرة – أسوان» جنوب مدينة ديروط.
محور منفلوط الجديد والذي يجري تنفيذه بطول 41 كيلومترا وعرض 29 مترًا، وبتكلفة تبلغ 3.3 مليار جنيه، ويربط الشرق بالغرب ويعد من المشروعات القومية التي تنفذ على أرض محافظة أسيوط.

محور أبوتيج - ساحل سليم
بتكلفة بلغت 2.5 مليار جنيه ويبلغ طوله 1500 متر، ويضم كوبرى أعلى النيل بطول 840 متراً وكوبرى أعلى السكة الحديد والطريق الزراعي مصر أسوان، بطول 360 متراً، بالإضافة للكبارى السطحية على ترعة الفاروقية، وذلك لتحقيق التنمية الشاملة وربط شبكة الطرق شرق وغرب النيل وتسهيل تنقل المواطنين بدلا من استخدام المعديات النهرية.
كوبري منقباد العلوي
يقع بطريق (أسيوط / القاهرة) الزراعي ويمر أعلى الترعة الإبراهيمية ومزلقان السكة الحديد بإجمالي طول 1600 متر، وعرض 16.7متر، بتكلفة إجمالية تقارب 400 مليون جنيه، ويعد نقلة نوعية في حركة النقل والمواصلات في المحافظة، خاصة بالمدخل الشمالي لمدينة أسيوط، لإسهامه في القضاء على التكدس والزحام المروري، وفك الاختناقات المرورية بهذه المنطقة الحيوية.
- تنفيذ المرحلة الثانية من ازدواج الطريق الصحراوي الغربي في المسافة من المنيا حتى أسيوط، بطول 117 كيلومترا، وتتضمن المسافة من المنيا حتى ديروط بطول 52 كم والتي انتهت، ويتم التطوير ليصبح الطريق 3 حارات في كل اتجاه، بعرض رصف 12 مترًا، وإنشاء طريق للشاحنات 3 حارات لكل اتجاه أسفلتي لاتجاه أسيوط وخرساني لاتجاه القاهرة، وأعمال صناعية في 5 أنفاق، وجار العمل في المسافة من ديروط وحتى أسيوط بطول 65 كم وتشمل إنشاء عدد 3 أنفاق، ويأتي ذلك ضمن تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي وامتداده بطول 1155 كيلومترا بتكلفة 26 مليار جنيه.
- استكمال مشروع ازدواج طريق أسيوط - سوهاج الصحراوي الشرقي ضمن المرحلة الثالثة من المشروع القومى للطرق ويبلغ طوله 145 كم بتكلفة إجمالية 1.138 مليار جنيه، ويشمل المشروع ازدواج الطريق ليكون حارتين بكل اتجاه ومن المقرر الانتهاء من الجزء الخاص بأسيوط بطول 90 كم قريبًا.
- تنفيذ أعمال ازدواج الطريق الزارعي أسيوط – ديروط بدءًا من مركز أسيوط وحتى القوصية بتكلفة تبلغ 600 مليون جنيه، بإجمالي أطوال 33.4 كم حيث تتم المرحلة الاولى بطول 18 كم بقطاع مركز أسيوط، وبتكلفة 300 مليون جنيه لتلك المرحلة حتى مركز منفلوط بينما المرحلة الثانية بطول 15.4 كم من منفلوط للقوصية، بتكلفة تصل إلى 300 مليون جنيه أيضًا، ليصبح إجمالي المرحلتين من أسيوط للقوصية 600 مليون جنيه، وسيتم الانتهاء منه خلال 6 أشهر، وسيساهم في تشجيع الاستثمار ودعم الحركة الاقتصادية بالمحافظة، والحفاظ على أرواح المواطنين من حوادث الطرق المتكررة.
ويجري رصف طرق بأطوال 1003 كم بنطاق المحافظة، ويجري تحديد أولويات الطرق العاجلة التي يتم رصفها بناءا على التنسيق بين وزارة التنمية المحلية ووزارة النقل والمحافظة، لربط الطرق المحلية على المحاور الرئيسية.