عاجل.. أول تعليق رسمي من «قناة السويس» ردا على بيان «المملكة المتحدة»

أصدرت هيئة قناة السويس، اليوم، بيانًا للرد على بيان نادي المملكة المتحدة للحماية والتعويض، حول مسؤولية مرشدي هيئة قناة السويس عن السفينة خلال مرورها بالمجرى الملاحي.
وقال بيان رسمي لهيئة قناة السويس، إن لجنة التفاوض المسؤولة عن إدارة الملف التفاوضي والقانوني لقضية سفينة الحاويات البنمية «إيفر جيفين» طالعت بيان نادي المملكة المتحدة للحماية والتعويض.
وأضاف البيان أن لائحة الملاحة الخاصة بالقناة هي المرجعية القانونية المحددة لحقوق قناة السويس والتزاماتها تجاه عملائها، وتشتمل اللائحة على قواعد المرور بالقناة وكافة النصوص المحددة للمسؤوليات المختلفة ومتطلبات عبور السفن في القناة من خدمات بحرية ولوجيستية وخدمات إنقاذ.
وأوضح البيان، أن لائحة الملاحة في البند رقم 58 والخاص بتعيين القاطرات المصاحبة تنص على أن الهيئة تتولى تعيين قاطرتين مصاحبتين لسفن الحاويات ذات حمولة 170 ألف طن فأكثر، ما طبقته الهيئة بتعيين قاطرتين مصاحبتين للسفينة البنمية.
ولفت إلى أن اللائحة تنص في رقم 54 على سرعات السفن المسموح بها داخل المجرى الملاحي والتي تتراوح بين 14 إلى 16 كم/الساعة، وفقا لنوع السفن العابرة، وبناءً عليه تلتزم السفن بتطبيق السرعات المحددة سلفًا وفقًا للائحة الملاحة خلال عبورها للقناة، وتقع مسؤولية تجاوز هذه السرعات على ربان السفينة وحده.
وثمنت هيئة قناة السويس، ما ورد به، عن أحقية الهيئة في الحصول على تعويض مناسب وعادل يغطي تكاليف أعمال الإنقاذ ومكافأة الإنقاذ المستحقة والخسائر التي تكبدتها خلال عملية الإنقاذ الناجحة للسفينة البنمية التي جنحت بالقناة نهاية شهر مارس الماضي.
وأكدت هيئة قناة السويس، في بيانها، حرصها على إنجاح مسار المفاوضات تفعيلًا لمبدأ حسن النية ومراعاة للروابط والعلاقات الممتدة مع أحد أهم عملائها، وذلك بما لا يخل بحقوق الهيئة وبما يكفل لها الوصول لتسوية عادلة تعوضها عن الخسائر التي تكبدتها خلال الأزمة.