رئيس قناة السويس: التعاون مع شركات أجنبية لحل أزمة السفينة «مش عيب»

قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن القناة لديها معدات وقدرات للتعامل مع مثل الأحداث المشابهة لجنوح السفينة، وهناك الكراكة مهاب مميش تحركت من هولندا وهي واحدة من أحدث الكراكات بالشرق الأوسط يتم صناعتهم في هولاندا، موضحا أن هناك 5 قاطرات يتم صناعتهم مع الصين وهناك 3 لانشات مكافحة التلوث من فرنسا سيصلون في نهاية الشهر.
لجوء السفن إلى رأس الرجاء الصالح «غير متوقع»
وأضاف «ربيع» خلال المؤتمرالصحفي الذي يعقده الآن بشأن السفينة الجانحة بقناة السويس، أن عروض المساعدات من الدول لا تعني أننا غير قادرين على حل الأزمة، مشيرًا إلى أن التعاون مع الشركات الأجنبية لحل الأزمة ليس عيبا ولكنه أمر مطلوب، وغير متوقع تغيير سفن مسارها عن قناة السويس واللجوء لرأس الرجاء الصالح للتكلفة الزائدة والطريق الغير آمن وستعود القناة للعمل مرة أخرى.
وتابع رئيس الهيئة، أنه عادة مايتم عمل تفتيش فني على السفينة بعد تعويمها، ويجب التأكد من أنها تعمل بشكل جيد وأنها ليس بها أي تسريب للمياه، مشيرًا إلى أنه فور التوصل لسبب الجنوح سيتم الإعلان عنه حيث ستقوم، والتحقيقات ستقوم بها هيئة قناة السويس.
ووصل فريق أجنبي بشركة «سميت» الخميس، إلى مكان جنوح السفينة بالمدخل الجنوبي المجري الملاحي لقناة السويس للمساعدة في أعمال تعويم السفين.
وتعتبر سفينة الحاويات البنمية EVER GIVEN التابعة للخط الملاحي EVER GREEN، من أكبر سفن الحاويات حيث يبلغ طول السفينة 400 مترا، وعرضها 59 مترا، فيما تبلغ حمولتها الإجمالية 223 ألف طن.
وأعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، تعليق حركة الملاحة بالقناة مؤقتاً، لحين الانتهاء من أعمال تعويم سفينة الحاويات.
وأكد «ربيع»، أن العمل سيكون على مدار 24 ساعة لتعويض توقيت انتظار السفن مشيرا أنه سيتم تعويض السفن المتضررة من عملية توقف حركة الملاحة.
ونفذت هيئة قناة السويس في الساعات الأولى من صباح الخميس، عمليات سحب ل 3 سفن متوقفة بالمجري الملاحي للقناة إلى الغاطس الجنوبي بخليج السويس.