رئيس "المركزى للتعمير": "الإسكان" لم تهدر أموال الدولة على مشروع الألف قرية

6 مليارات جنيه لتطوير منطقة شمال الجيزة

مشروعات عملاقة أسندت إلى الجهاز المركزى للتعمير خلال الأعوام الماضية، على رأسها تطوير منطقة إمبابة وإنشاء محور روض الفرج.. وترددت شائعات حول توقف العمل بهذه المشروعات بعد أحداث الثورة، ما دفع «الوطن» لإجراء حوار مع اللواء محمود مغاورى رئيس الجهاز، الذى أكد استمرار العمل فى بناء المدينة السكنية بمنطقة مطار إمبابة والانتهاء من بناء وحداتها فى ديسمبر من العام المقبل.
وقال إن الجهاز سينتهى من تطوير محور عرابى فى يوليو المقبل بتكلفة 300 مليون جنيه للقضاء على أزمة المرور فى منطقة العجوزة والمهندسين.
ماذا عن مشروع تطوير منطقة شمال الجيزة؟
- هذا المشروع تكلفته الإنشائية 6 مليارات جنيه من ميزانية الدولة ويستغرق تنفيذه 5 سنوات، وحالياً نبدأ بالمرحلة الأولى فى منطقة مطار إمبابة ومحور أحمد عرابى، وتم مد فترة العمل بالمشروع سنة إضافية بعد توقف الأعمال بعد الثورة.
ولكن هناك أنباء عن إلغاء مشروع مطار إمبابة؟
- المشروع لن يتوقف لأنه لم يكن مشروع النظام السابق ينتهى بنهايته، فهو مشروع تمت دراسته لعشرات السنوات وانتهينا من نسبة 60% من المنطقة السكنية المخصصة لسكان المنطقة ومن المنتظر الانتهاء منها بالكامل فى ديسمبر 2013، بإجمالى 3000 وحدة سكنية بمساحات 70 و90 و120 متراً، وستوجه الوحدات لصالح السكان الحاليين بالمناطق المراد تطويرها، حيث سيتسلم كل مواطن وحدة تعادل مساحة الوحدة المسحوبة منه لصالح المشروع، ومن المقرر إنشاء حديقة عامة مساحتها 38 فداناً تضاهى حديقة الأزهر فى منطقة مطار إمبابة، وسينتهى إنشاؤها أكتوبر المقبل تحت إشراف مكتب استشارى مصرى عالمى، وسيشمل التطوير أيضاً إقامة منطقة خدمات عامة رئيسية تضم 38 مدرسة ومركزاً طبياً وملاعب رياضية عامة، ولن يتم بيع أراضٍ أو وحدات سكنية للمستثمرين إلا فى حالة انتهاء المشروع.
ما آخر التطورات فى مشروع محور عرابى بالجيزة؟
- تجرى حالياً الأعمال النهائية فى محور أحمد عرابى ومن المنتظر الانتهاء منه يوليو المقبل لحل أزمة منطقة التكدس المرورى فى منطقة وسط القاهرة والمهندسين والعجوزة، حيث يربط المحور شارع أحمد عرابى بالطريق الدائرى مباشرة وخلفه محور موازٍ لمحور 26 يوليو لنقل الحركة بين شرق ووسط القاهرة، ويخدم مدن الشيخ زايد وأكتوبر وبداية طريق مصر إسكندرية الصحراوى.
ما التكلفة النهائية للمحور؟
- تكلفة المشروع 300 مليون جنيه والمحور عبارة عن 3 حارات فى كل اتجاه ومنزلين، الأول فى شارع الطيران الموازى للسكة الحديد، والآخر يؤدى إلى شارع السودان، بالإضافة إلى نفق بطول 160 متراً داخل مطار إمبابة لمد محور كوبرى أحمد عرابى ليصل إلى الطريق الدائرى لتخفيف التكدس المرورى عن منطقة ميدان لبنان ومحور 26 يوليو، وسيكون بإمكان السيارات القادمة من منطقتى إمبابة والمهندسين استخدام هذا الطريق كبديل أفضل من ميدان لبنان كما يتم إنشاء وصلة من الطريق الدائرى إلى جزيرة الوراق التى يشملها التطوير.
ماذا عن مشروع إنشاء محور روض الفرج؟
- المشروع تم تأجيله لحين انتهاء الانتخابات الرئاسية ووضوح الرؤية السياسية للدولة فيما يخص المشروعات التى يتم طرحها بنظام المشاركة مع القطاع الخاص، وتوافر السيولة اللازمة لاعتمادات تنفيذ المشروع.
هل توجد مشروعات جديدة للجهاز؟
الجهاز سيقوم خلال العام المالى الجديد بحفر نفق بطريق الكلية الحربية للقادم من الإسماعيلية لحل مشكلة التكدس المرورى بتكلفة 200 مليون جنيه، ونفق آخر لربط طريق الأوتوستراد بشارع الفنجرى.
هل انتهى الجهاز من بناء وحداته بالمشروع القومى للإسكان؟
- انتهينا بالفعل من بناء 30 ألف وحدة سكنية فى 9 مدن جديدة هى العاشر من رمضان والسادس من أكتوبر والسادات وبرج العرب والمنيا وبنى سويف والفيوم وأسيوط وقنا، وجارٍ تسليم المرحلة الأخيرة منها وتتضمن 3 آلاف وحدة.
ماذا عن مشروع تطوير الألف قرية؟
- الجهاز المركزى للتعمير يقوم بدور المشرف على تنفيذ المشروع ولا يقوم بتمويله، ولا أساس للاتهامات الموجهة لوزارة الإسكان بإهدار أموال الدولة على المشروع أو فشلها فى تنفيذه؛ لأن تنفيذ المشروع مهمة تشترك فيها وزارات عديدة والمشروع اشتمل على 1153 قرية والمرحلة الأولى منه انتهت يوليو الماضى، حيث نجحنا فى تطوير أكثر من 151 قرية موزعة على 6 محافظات مختلفة وهى الشرقية والبحيرة والمنيا وأسيوط وسوهاج وقنا ووصلت تكلفة التطوير 3 مليارات جنيه تم توفيرها من موازنة الدولة، ولم يتبق إلا توصيل المرافق لبعض الوحدات والمرحلة الثانية انتهينا من 35% منها وتشتمل على 373 قرية ومن المقرر الانتهاء من تلك المرحلة نهاية العام الحالى.
ما الجديد فى مشروع الظهير الصحراوى؟
- مهمة تنفيذ هذا المشروع مقسمة بين وزارتى الزراعة والإسكان، فهناك 162 قرية فى الظهير الصحراوى تشرف عليها وزارة الزراعة و238 قرية تابعة لوزارة الإسكان تم الانتهاء من 15 قرية منها، وسيتم الانتهاء من تطوير 22 قرية أخرى نهاية النصف الأول من العام المقبل.
متى سيتم الانتهاء من إنشاء الطريق الدائرى الإقليمى؟
- سيتم الانتهاء من المرحلة الأولى منه فى سبتمبر المقبل بتكلفة 40 مليون جنيه، ونحن نركز حالياً على تطوير الطريق الدائرى الإقليمى حلوان/الكريمات الجديد بطول 50 كيلومتراً ليربط كوبرى شمال دهشور مع طريق مصر أسوان الزراعى وطريق مصر أسيوط الصحراوى لربط الصعيد بمحافظات وسط الدلتا والبحر الأحمر، بدون الدخول إلى المناطق المزدحمة القريبة من القاهرة وتكلفته 200 مليون جنيه.