إعادة تشغيل 34 قطارا سبق إيقافها لاعتبارات أمنية

أعلنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر، عن إعادة تشغيل 34 قطارا على خطوط الوجهين القبلى والبحرى، سبق إيقافها لاعتبارات أمنية واقتصادية، مشيرة إلى أن هذه القطارات تضم 4 قطارات على خط "القاهرة آيتاي البارود" والعكس وهي 665 و674 و681 و692، و5 قطارات على خط "القاهرة الزقازيق المنصورة الصالحية"، والعكس وهي 330 و177 و178 و1418 و393، وإعادة تشغيل قطاري رقمي 142 و1111 على خط "الواسطي الفيوم" على أن يتم تشغيل 142 و141 أيام الجمعة والعطلات الرسمية، و4 قطارات على خط "أبو قير" بالإسكندرية وهى 4048 و4062 و4055 و4069.
وقال المهندس أشرف رسلان، رئيس هيئة السكة الحديد، إن الهيئة تواصل العمل على تنفيذ كافة مشروعات تحديث البنية الأساسية لمنظومة السكة الحديد من كافة جوانبها، موضحا أنه خطة تطوير المنظومة تشمل تحديث نظم كهربة الإشارات ونظم الإتصالات ونظم وحدة التحكم المركزى وتحسين ورفع الخدمة بالمحطات وتجديد القضبان وتحديث أسطول عربات القطارات القديمة بآخرى حديثة وإعادة تأهيل وصيانة وتشغيل الجرارات، لافتا إلى أن أنه تم التجديد الشامل للسكة لقطاعات علي خط سكة حديد "القاهرة – أسوان" بطول 297 كم وبتكلفة 650 مليون جنيه، وتم توريد وتشغيل عدد 212 عربة مكيفة جديدة علي خطوط الوجهين القبلي والبحري بتكلفة 2,086 مليار جنيه.
وأضاف "رسلان" فى تصريحات ل"الوطن"، أنه تم تطوير وتحسين وصيانة عدد 159 محطة سكة حديد بتكلفة 700 مليون جنيه، لافتا إلى أنه تم عامل تطوير شامل لعدد 377 مزلقان علي خطوط الشبكة وتنفيذ الاعمال المدنية لعدد 645 مزلقان بتكلفة مليار جنيه، كما تم التعاقد مع الهيئة العربية للتصنيع لتوريد وتصنيع 140 عربة نقل بضائع بتكلفة 544 مليون جنيه، موضحا أنه تم التعاقد على توريد 1300 عربة قطار جديدة بتكلفة 20 مليون جنيه، كما تم توريد عدد 40 عربة توليد قوي من مصنع سيماف بتكلفة 572 مليون جنيه.