"النقل": تطوير الخطين الأول والثاني للمترو بتكلفة 47 مليار جنيه

قال الدكتور عمرو شعت، مساعد وزير النقل، إن هناك خطة شاملة وعاجلة لتطوير وتحديث البنية الأساسية لمترو الأنفاق، بالخطين الأول والثانى بتكلفة إجمالية 47 مليار جنيه، بواقع 32 مليار جنيه بالخط الأول "المرج - حلوان"، و15 مليار جنيه بالخط الثانى "شبرا الخيمة - المنيب".
وأشار شعت، ل"الوطن"، إلى أن الوزارة تعمل على تحديث وتطوير الخط الأول بشكل عاجل بخطوات ثابتة، موضحًا، أن الخط الأول لمترو الأنفاق، "المرج - حلوان"، دخل الخدمة في عام 1987، ومنذ ذلك التاريخ لم تتم له أي أعمال تطوير، "ما يزيد عن 30 عاماً"، لذا فقام إستشاري الهيئة القومية للأنفاق بإعداد دراسات مفصلة لإعادة التأهيل ورفع كفاءة الخط تشمل، "إستبدال الأنظمة الكهربائية بأخري حديثة ومتطورة، وإستبدال وتحديث الأجهزة، وتطوير ورفع كفاءة البنية التحتية، وإستبدال أنظمة الإشارات بأخري حديثة تحقق التشغيل الآمن وتمكن من تقليل فترة التقاطر، وتصنيع وتوريد 52 قطار جديد تم بالفعل الإنتهاء من 20 قطار ودخلت الخدمة وباقي 32 قطار إضافة إلي إعادة تأهيل ورفع كفاءة وعمل عمره جسيمة لعدد 23 قطار آخر وكذلك إستبدال ماكينات التذاكر في جميع المحطات، وتم بالفعل الإنتهاء من تركيب 850 ماكينه تذاكر في أبريل الماضي.
وأعلن شعت، أنه يجرى التفاوض حاليًا مع عدد من البنوك والمؤسسات العالمية لتمويل هذا التطوير مثل البنك الأوروبي لإعادة الأعمار "EBRD" و وكالة التنمية الفرنسية "AFD"، وبنك الإستثمار الأوروبي "EIB"، منوهًا، إلى أن أعمال التطوير ستستمر لمدة تصل إلي 6 سنوات حسب تقرير الاستشاري نظراً لأنها تجرى في نفس وقت تشغيل الخط، و دون التأثير على خدمة الركاب.