وزير النقل يوضح تفاصيل المرحلة الثالثة من الخط الثالث ل"المترو"

قال الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، إن انطلاق حفار المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق "العتبة-بولاق الدكرور"، يأتي بعد الانتهاء من أعمال تحويل المرافق والأعمال الإنشائية بمحطتي "عبدالناصر" و"ماسبيرو" وتجهيزهما لمرور الحفار باعتبارهما أول محطتين يمر بهما ابتداءً من محطة العتبة عبر شارع 26 يوليو في اتجاه المحطتين، مضيفا أن أعمال المرحلة الثالثة تنقسم إلى عدة مجموعات عمل منها الأعمال الإنشائية والتشطيبات، وأعمال السكة، وأعمال الاتصالات والإشارات والتحكم والمسير، والأعمال الإلكتروميكانيكية، وتصنيع وتوريد الوحدات المتحركة، وتصنيع وتوريد وتركيب ماكينات التذاكر.
وأشار عرفات، وفق بيان صحفي اليوم، إلى أن المرحلة الثالثة تمتد من العتبة غربا حتى الكيت كات، ثم تتفرع إلى اتجاه الشمال حتى الطريق الدائري عند محور روض الفرج، واتجاه آخر إلى الجنوب حتى جامعة القاهرة، منوها إلى أنه سيتم التنفيذ على ثلاثة أجزاء، الأول من المرحلة الثالثة بطول 4 كيلومتر ويمتد من العتبة حتى الكيت كات، وتشتمل على 4 محطات نفقية هي "ناصر، ماسبيرو، الزمالك، الكيت كات"، وسيتم افتتاحها في نوفمبر 2021.
أما الجزء الثاني من المرحلة الثالثة بطول 6.6 كيلومتر ويمتد من محطة "الكيت كات" حتى المحطة التبادلية عند محور روض الفرج، وتشتمل على 6 محطات إحداها سطحية، وهي "السودان، إمبابة، البوهي، القومية العربية، الطريق الدائري، المحطة التبادلية عند محور روض الفرج"، وسيتم افتتاحها في يونية 2022.
والجزء الثالث من المرحلة الثالثة بطول7.1 كيلومتر ويمتد من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهرة، وتشمل 5 محطات، 3 نفقية وواحدة علوية وأخرى سطحية، وهي "التوفيقية، وادي النيل، جامعة الدول، بولاق الدكرور، جامعة القاهرة"، وسيتم افتتاحها في نوفمبر 2022، وتبلغ إجمال تكلفة المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو حوالي 44.5 مليار جنيه، وسيمول كلا من الوكالة الفرنسية للتنمية وبنك الاستثمار الأوربي حوالي 60% من تكلفة المشروع بما يقدر ب900 مليون يورو، فيما يتم تدبير باقي التكلفة من الموازنة العامة للدولة، مشيرا إلى أن إجمالي تكلفة الخط الثالث للمترو 96 مليار جنيه.