بعد اعتباره «منفعة عامة».. 6 معلومات عن كوبري «عدلي منصور»

مفاجأة سارة عاشها سكان محافظة بني سويف، بعد اعتبار مشروع إنشاء محور وكوبري المستشار عدلي منصور على نهر النيل بمحافظة بنى سويف، من أعمال المنفعة العامة، وفق القرار الجمهوري الذي أصدره الرئيس عبد الفتاح السيسي وتم نشره في عدد اليوم من الجريدة الرسمية، حيث نص على الاستيلاء بطريق التنفيذ المباشر على الأراضي اللازمة لتنفيذه ذلك المحور.
"الوطن" تقدم 6 معلومات عن محور وكوبري "عدلي منصور" والذي تستغل الدولة مساحة 72 فدانا من أراضي محافظة بني سويف لإنشائه.
1- تم وضع حجر أساس مشروع محور "عدلي منصور" في 19 مايو عام 2014، حيث تمت الموافقة المبدئية عليه من قبل وزارة التخطيط والهيئة المشرفة على تنفيذه.
2- شهدت محافظة بني سويف موجة من الغضب الشديد بين الأهالي لعدم البدأ في تنفيذ محور عدلي منصور بعد عامين من وضع حجر الأساس له، قبل أن يتم بدأ التنفيذ للمحور، في 10 يونيو عام 2016، بعد تلقي المجلس التنفيذي للمحافظة للموافقة على إطلاق اسم المستشار عدلي منصور، رئيس الجمهورية السابق، وتم تنفيذه فعليًا في عهد المهندس شريف حبيب محافظ بني سويف الحالي.
3- يقوم المحور بربط بني سويف الجديدة شرق النيل بغربها، وتظهر هذه الأهمية جلية خاصة بعد معاناة المواطنين من سوء حالة الكوبري القديم من تكدسات بشرية وضغوطات باعتباره الرابط الوحيد بين شرق وغرب المحافظة خاصة بعد النمو البشري والمشروعات الاستثمارية العملاقة، بالإضافة إلى كوبري آخر يبعد عن العاصمة بني سويف نحو 40 كيلومتر.
4- يبلغ طول المحور 5 كيلومترات بعرض 40 مترا، ويتخلله كوبري على النيل بطول 1200 متر يقع في الشمال بالقرب من المنازل، وكوبري آخر يمر أعلى خط السكة الحديد في الغرب بطول 200 متر ويبلغ طول الطرق السطحية 3600 متر.
5- يتكلف المحور حوالي 530 مليون جنيه، بتوفيره 50% من موازنة الدولة و50% من الصناديق الخاصة بمحافظه بني سويف.
6- يعمل محور "عدلي منصور" على ربط كافة الطرق ببعضها وتكوين شبكة تصل جميع الطرق ببعضها لتسهيل حركة النقل وخاصة أن المحور يقع في منطقه نشاط صناعي، إلى جانب أهمية أخرى تكمن في توفير الوقود وتقليل زمن الرحلات والاختناقات المرورية من وإلى المناطق الصناعية.