"مصر للطيران" تعلن انضمام طائراتها الجديدة لأسطولها الجوي

وصل مطار القاهرة الجوي الطائرة الرابعة لمصر للطيران من طراز B737-800 NG رحلة رقم MS3330 حروف تسجيل SU -GEI قادمة من مصنع بوينج بمدينة سياتل في الولايات المتحدة الأمريكية، مساء أمس الجمعة، لتنضم لأسطول مصرللطيران، لتصبح بذلك الطائرة الرابعة والستين في أسطول الشركة بعد خطة الإحلال والتحديث والرابعة والعشرين من نفس الطراز.
وقال صفوت مسلم، رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران، رغم أن هذا الطراز ليس الوحيد في عائلة بوينج 737 والتي تضم عدة طرازات قصيرة ومتوسطة وطويلة المدى، إلا أن اختيار شركة مصر للطيران، له جاء بناء على أبحاث عديدة قامت بها تضمنت التوفيق بين رغبات العملاء في الاستمتاع بتجربة سفرهم على خطوط الشركة، واحتياجات الأسواق المختلفة التي تغطيها مصر للطيران.
وأضاف مسلم، أن هذه المرونة في المتطلبات التي يوفرها طراز B737-800 جعلته اختيار الشركة الأول في استراتيچيتها نحو تحديث الأسطول، وهو الاختيار الذي أثبت نجاحه ولاقى استحسان العملاء مع تشغيل الثلاث طائرات السابقة، فبإمكان العملاء الاستمتاع بشكل أكبر بالسماء ليس فقط من النوافذ المتسعة، ولكن أيضا بالتصميم الجديد الذى راعت بوينج تصنيعه وفقا لمبدأها "Boeing Sky Interior" بحيث يشعر الراكب وكأنه جزء من السماء.
وأشار إلى أن هذا جاء بخلاف تصميم المقاعد بشكل أفضل، لافتا إلى أن شركة مصر للطيران أدخلت بعض التعديلات عليها بحيث أصبحت أكثر اتساعًا للركاب، وتعدد الوسائل الترفيهية.
وقال الطيار شريف عزت، رئيس مجلس إدارة شركة مصر للطيران للخطوط الجوية على الجانب التسويقي يساعد هذا الطراز على تحقيق التوازن بين زيادة تردداتها على وجهاتها متوسطة المدى والأكثر كثافة بشكل دوري، وأيضا التواجد في أسواق أخرى تسعى لتغطيتها.
وأضاف أنه يتماشي هذا الطراز مع خطة الشركة لتخفيض نفقاتها، فيقلل كل من استهلاك الوقود بنسبة 6% مقارنة بنفس الطراز الموجود حاليا بالشركة وتكاليف الصيانة بنسبة 20 % وأيضا تكاليف التشغيل بنسبة 8%، كما أن امتلاك مصر للطيران ل24 طائرة من هذا الطراز، بخلاف ال5 طائرات الجاري استلامهم ضمن الصفقة قبل نهاية العام الحالي يحقق تناغما فى الأسطول ومن ثم ربحية أكبر، فأطقم الركب الطائر و المهندسون والفنيون على دراية بالفعل بتشغيل وفنيات هذا الطراز بعد اكتسابهم خبرة العمل به.
جدير بالذكر أن هذا الطراز بدأ تصنيعه في عام 1998 وأدخلت عليه العديد والعديد من التعديلات حتى وصل إلى شكله الأكمل حالياً، وهو الطراز الأكثر انتشارًا بين كبريات شركات الطيران العالمية حيث تعاقدت بوينج على تصنيع ما يقرب من 7118 طائرة B737-800NG منذ بدء الإنتاج.