1,2 مليار جنيه إجمالي تكلفة تطوير ميناء سفاجا التعدينى

كشف المهندس أسامة حشاد رئيس الجهاز التنفيذي للمشروعات الصناعية والتعدينية التابع لوزارة الصناعة والتجارة والمشروعات الصغيرة والمتوسطة عن إعداد دراسة فنية واقتصادية ومالية لتطوير ميناء سفاجا التعديني وذلك بالمشاركة مع المكتب الاستشاري الألماني ووحدة المشاركة المركزية بوزارة المالية وبتمويل من بنك التنمية الإسلامي ومؤسسة التمويل الدولى ''IFC ''، مشيرا إلى أن إجمالي التكلفة الاستثمارية المتوقعة لمشروعات التطوير حوالى 1,2 مليار جنيه ويحقق المشروع حوالى 12 ألف فرصة عمل.
وقال حشاد إن المرحلة الأولى من التطوير تشمل 3 مشروعات الأول حول إنشاء البنية الأساسية لمحطة تداول صب سائل ''حامض الفوسفوريك''، والثانى إنشاء محطة تداول صب جاف للأقماح وصناعات الطحن وتعبئة منتجات الطحن، والثالث خاص بإنشاء محطة تداول حيوانات حية وكل هذه المشروعات للتصدير ولسد احتياجات السوق المحلى.
وأضاف أن ميناء سفاجا التعديني يقع جنوب ميناء سفاجا التجاري بمسافة 8 كيلو مترات وهو ميناء متخصص حاليا فى تصدير خام الفوسفات الذى يبلغ احتياطه 1,2 مليار طن تتركز فى مناطق الوادى الجديد وادفو ومناطق البحر الأحمر.
وأشار إلى أن الميناء مجهز حاليا بمنظومة متكاملة متطورة لشحن السفن بمعدل يعتبر الأعلى فى جميع موانىء البحر الأحمر المحلية والإقليمية، حيث بلغ معدل الشحن اليومى 30,000 طن يومي، لافتا إلى أنه سوف يعظم الاستفادة من الإمكانات والقدرات الهائلة للميناء سواء كانت مادية أو بشرية ، وأشار إلى أن الجهاز يقوم حاليا بإدارة وتشغيل وصيانة الرصيف ووحدات المناولة والتجهيزات المختلفة بالميناء إلى جانب تطبيق نظام تحكم الكرتوني فى منظومة الشحن.
ونوه حشاد بأن المشروع الأول ''محطة تداول الصب السائل'' تبلغ تكلفته 90 مليون دولار ومعدل العائد الداخلى 25% وزمن استرداد رأس المال 7,5 سنة، بينما تبلغ تكلفة المشروع الثانى ''محطة تداول الصب الجاف'' 60 مليون دولار ، ومعدل العائد الداخلى 9% وزمن استرداد رأس المال 13 سنة، والمشروع الثالث ''محطة تداول حيوانات حية'' فتبلغ تكلفته 20 مليون دولار ومعدل العائد الداخلى 14% وزمن استرداد رأس المال 10 سنوات.