محافظ القاهرة يطلق إشارة البدء للتشغيل التجريبي لمسارات النقل العام المعزولة بمحور مصطفى النحاس

أطلق د. جلال مصطفى سعيد محافظ القاهرة صباح اليوم إشارة بدء التشغيل التجريبى للمسارات المعزولة للنقل العام وخطوط المينى باص بمحورى مصطفى النحاس ومتولى الشعراوى بعرض 8 أمتار كمرحلة أولى لتطوير ورفع كفاءة محور مصطفى النحاس بطول 5.200 كم بدء من تقاطعه مع شارع الطيران وحتى عزبة الهجانة ( تقاطع متولى الشعراوى ) ، ويكمله مسار آخر معزول بشارع متولى الشعراوى بطول 3 كم وصولاَ لشارع أحمد الزمر الى الطريق الدائرى ثم الى القاهرة الجديدة ، والذى تعد أحدى التجارب التى تنفرد بها القاهرة على مستوى الشرق الأوسط فى تخصيص مسارات معزولة مخصصة لسيارات النقل العام فقط .
أكد المحافظ أن مشروع تطوير محور مصطفى النحاس بطول 8 كم تجاوزت تكلفة الاعمال به 60 مليون جنيه حيث تم رفع كفاءته كاملا من حيث الرصف وتجديد الارصفة والبلدورات والتشجير والإنارة وتوسعة الحارات وتزويد كافة تقاطعاته (حسن المأمون الطيران – عباس العقاد – مكرم عبيد – متولي الشعراوى ) بإشارات الكترونية حديثة وإضاءة الشارع بالكامل بنظام إضاءة حديث ( LED ) بعد اعادة تخطيطها وتوفير مسارات آمنة للركاب والمارة ، ويأتى ضمن باقة من مشروعات تطوير وانشاء محاور ومسارات جديدة بشرق القاهرة سيتم افتتاحها قريباَ تربط وسط المدينة ومدينة نصر بالقاهرة الجديدة لتحقيق المزيد من السيولة المرورية المنشودة بالمنطقة وتخفيف الضغط المرورى على المحاور الاخرى مثل تطوير محور امتداد رمسيس والمخيم الدائم وصولاً إلى محور المشير لربطها بالقاهرة الجديدة ايضاَ .
وأشار المحافظ خلال تفقد التشغيل التجريبى بمحور النحاس الى أن تحديد مسارات معزولة للنقل العام وخطوط المينى باص معروفه عالمياً وتهدف إلى رفع قدره النقل العام التنافسية مع وسائل النقل الأخرى من حيث السرعة وكذلك زيادة حجم حركة الركاب الممكن استيعابها حيث ترفع المسارات المعزولة سعة أوتوبيسات النقل العام من ( 10 ) آلاف راكب / ساعة للمسارات العادية إلى حوالي ( 25) ألف راكب / ساعة في المسارات المعزولة كتشجيع لهم بعد توفير خطوط اتوبيسات مكيفة ومزودة بخدمات الانترنت وكذلك مسارات آمنة ولافتات ارشادية ومحطات حديثة للركاب من رواد تلك الخطوط .
وشدد المحافظ على الاجهزة التنفيذية المعنية وخاصة إدارة شرطة المرور بمنع الانتظار نهائياَ داخل المسارات المعزولة ورفع السيارات المخالفة بعد توقيع الغرامات عليها ، وكذلك الحسم فى مراقبة ومتابعة عدم مرور اية سيارات أخرى بخلاف سيارات النقل العام بطول المسار المعزول وخاصة بعد تزويد كافة التقاطعات بلافتات ارشادية تحذيرية بتخصيص تلك المسارات لمرور النقل العام فقط ، حيث اوقف المحافظ خلال جولته التفقدية مترجلاَ عدد من السيارات المخالفة اثناء مرورها بالمسار المعزول على سبيل الخطأ ، مؤكداَ انه تم اصدار عدد من القرارات الادارية لتحديد الغرامات والإجراءات القانونية ضد من يخالف التعليمات من اجل نجاح التجربة وتحقيق الهدف المنشود منها.