النقل: طفرة شاملة في أسطول نقل الركاب والبضائع ودعم الصناعة المحلية بخطة تطوير متكاملة

أعلنت وزارة النقل، في بيان رسمي، انطلاق مرحلة جديدة من تطوير منظومة نقل الركاب والبضائع بالشركات التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري، وذلك في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي ببناء منظومة نقل متطورة تدعم الاقتصاد القومي، وتُسهم في تسهيل حركة تنقل المواطنين والبضائع، وتوطين صناعة المركبات في مصر.
وأكد البيان أن الخطة الشاملة التي تم اعتمادها تهدف إلى إحلال وتجديد أسطول النقل ورفع كفاءته التشغيلية، بما يواكب احتياجات المواطنين وحركة التجارة بين المحافظات.
تدعيم أسطول نقل الركاب ب 529 أتوبيسًا وميني باص صناعة مصرية
وأوضح البيان أن الخطة تضمنت تدعيم أسطول شركات نقل الركاب التابعة للشركة القابضة بعدد 529 أتوبيسًا وميني باص جديد، تم التعاقد عليها مع شركات مصرية من القطاعين العام والخاص، في خطوة تعزز توطين الصناعة الوطنية.
وأشار إلى أن الأتوبيسات الجديدة مزودة بأحدث وسائل الراحة والأمان، من أنظمة تكييف حديثة، وشاشات عرض، ومنافذ شحن للأجهزة الذكية، مع إدخال أتوبيسات بدورين، إلى جانب رفع كفاءة الأتوبيسات العاملة حاليًا لتوحيد مستوى الخدمة على مختلف الخطوط.
شرق الدلتا: دعم الشبكة الإقليمية وربط 45 محطة
وتشمل الخطة تدبير 256 أتوبيسًا وميني باص لشركة شرق الدلتا للنقل والسياحة، بتكلفة إجمالية بلغت 2.043 مليار جنيه، تم توريد 129 أتوبيسًا منها، على أن يتم توريد باقي العدد خلال عام 2026، لخدمة 73 خطًا تربط بين 45 محطة رئيسية بمحافظات القناة والدلتا وسيناء.
غرب ووسط الدلتا: تطوير الخدمة على 60 خطًا
كما تضمنت الخطة تدبير 209 أتوبيسات وميني باص لشركة غرب ووسط الدلتا للنقل والسياحة، بإجمالي تكلفة 1.609 مليار جنيه، لتشغيل 60 خطًا تربط بين 38 محطة، تشمل القاهرة والإسكندرية وعددًا من محافظات الدلتا والساحل الشمالي.
الصعيد للنقل والسياحة: تعزيز الربط بين محافظات الجنوب
وفي إطار دعم محافظات الصعيد، تم تدبير 64 أتوبيسًا جديدًا لشركة الصعيد للنقل والسياحة EGBUS، بتكلفة 570.5 مليون جنيه، لخدمة 64 خطًا تربط بين محافظات الصعيد والبحر الأحمر والوادي الجديد، بما يعزز كفاءة الربط الإقليمي.
التحول الرقمي وغرف تحكم مركزية
وأشار البيان إلى إدخال أنظمة الحجز والتحصيل الإلكتروني، وتطوير تطبيقات لمتابعة التشغيل وإدارة الأداء، مع إنشاء غرفة سيطرة مركزية مزودة بأنظمة تتبع لحظية GPS، لمراقبة حركة الأتوبيسات وضمان الالتزام بالجداول الزمنية ومعايير السلامة.
تطوير مراكز الصيانة وتأهيل السائقين
وبالتوازي مع تطوير الأسطول، يتم تحديث البنية التحتية ومراكز الصيانة، ورفع كفاءة 228 أتوبيسًا حاليًا، إلى جانب تنفيذ برامج تدريب وتأهيل للسائقين ضمن مبادرة "سائق واع.. لطريق آمن"، بهدف رفع معدلات السلامة على الطرق.
نقلة نوعية في نقل البضائع ودعم حركة التجارة
وفي قطاع نقل البضائع، تم دمج الشركات في كيان موحد تحت مسمى شركة النيل لنقل البضائع، مع تنفيذ خطة استثمارية بتكلفة 1.442 مليار جنيه لتدبير 150 رأس جرار و153 نصف مقطورة متنوعة، ورفع كفاءة 150 سيارة إضافية لدعم القدرة التشغيلية.
كما تم استحداث خدمة النقل المبرد لنقل المنتجات الغذائية والأدوية بين المحافظات، بما يوسع نطاق الخدمات المقدمة ويدعم حركة التجارة الداخلية.
استثمار استراتيجي في التنمية المستدامة
واختتم البيان بالتأكيد على أن تطوير منظومة نقل الركاب والبضائع يمثل استثمارًا استراتيجيًا في التنمية الشاملة، وجزءًا من رؤية مصر 2030، حيث تسعى وزارة النقل إلى إعادة صياغة منظومة النقل بين المحافظات بما يجمع بين التكنولوجيا الحديثة والصناعة المحلية، ويضع احتياجات المواطن في مقدمة الأولويات.