'خليفة' يطالب بالتوسع في إقامة الجراجات بجانب المترو

img src='./Portal_News/Big/1842392011922351.jpg' alt=''خليفة' يطالب بالتوسع في إقامة الجراجات بجانب المترو ' title=''خليفة' يطالب بالتوسع في إقامة الجراجات بجانب المترو ' border='1'/

طالب محافظ القاهرة، الدكتور عبدالقوى خليفة،الهيئة العامة للأنفاق بإعداد خطة للتوسع في إقامة الجراجات الملاصقة لمحطات المترو بجانب ما تم الاتفاق عليه من إنشاء جراجات بمناطق العباسية والاستاد، ومصر الجديدة لتشجيع المواطنين علي التخلي عن استخدام سياراتهم الخاصة واستخدام المترو للانتقال إلي وسط المدينة أو أي اتجاه آخر.
جاء ذلك خلال اجتماع المحافظ الخميس مع ممثلي الهيئة العامة للأنفاق بحضور نواب المحافظ للمناطق الأربعة، والمندس محمود حسني مدير مديرية الطرق والنقل، والمهندس همام سليمان رئيس قطاع الهندسة المدنية، والمهندس حازم لبيب رئيس الإدارة المركزية للكباري والممرات ممثلين لهيئة الأنفاق .
وأكد خليفة أهمية الاعتماد علي وسائل النقل الجماعي في انتقال المواطنين داخل القاهرة لتخفيف الضغط المروري علي شوارعها وخاصة مترو الأنفاق الذي يعد العصب الرئيسي لمنظومة النقل الجماعي وهو ما سبقنا إليه معظم عواصم العالم الكبرى التي تعاني من تزايد أعداد المركبات وثبات حجم الشوارع.
وشدد علي التزام الهيئة بإعادة الشيء لأصله قبل تسليم الشوارع للانتهاء من أعمال المترو خاصة في المرحلة الأولي من الخط الثالث وهي في مرحلة التجريب حاليا قبل فتحها للمواطنين خلال الأشهر القادمة .
وطالب المحافظ بسرعة التنفيذ لباقي مراحل الخط الثالث بمراحله الأربعة والذي يمتد من المطار إلي إمبابة ويربط محافظة الجيزة بشرق القاهرة ويمثل أهمية كبري لمواطني القاهرة الكبرى، مشددا علي ضرورة الانتهاء من أعمال الهيئة بوسط المدينة ورفع كافة التشوينات ، وتقديم كافة التسهيلات للهيئة في الحصول علي تصاريح الحفر لتنفيذ الأعمال بشرط تحديد موعد زمني للبدء والانتهاء وان يكون العمل علي مدار 24ساعة .
وطالب المحافظ المهندس محمود حسني مدير مديرية الطرق والنقل بالقاهرة بضرورة التوسع في تبليط الأرصفة بنظام الانترلوك وخاصة الأرصفة التي تمر من أسفلها شبكات المرافق لأن هذا النظام يسهل فكه وتركيبه في حالة الضرورة لإجراء أي إصلاح مطلوب لشبكات المرافق بدلا من نظام البلاط الثابت أو الإسفلت .