"مميش" عن إطلاق اسمه على أضخم كراكة بالشرق الأوسط: "وسام على صدري" (فيديو)

قال الفريق مهاب مميش، مستشار الرئيس لمشروعات محور قناة السويس والموانئ، إن تكريمه بتدشين الكراكة "مهاب مميش" بترسانة IHC الهولندية، المصنفة كأكبر ترسانة عالمية متخصصة في مجال بناء الكراكات، "وسام على صدره".
وأضاف "مميش"، خلال مداخلة هاتفية مع برنامج "الآن" المذاع عبر فضائية "إكسترا نيوز"، اليوم السبت، أنه كرئيس هيئة سابق أهم شيء بالنسبة له كان الاهتمام بالمجرى الملاحي، وصيانة المجرى الملاحي لقناة السويس كعصب الاقتصاد المصري.
وتابع مستشار الرئيس لمشروعات محور قناة السويس والموانئ، أنه تم البدء في الاتفاق على هذه الكراكة منذ عام 2015 وحتى عام 2017، منوهًا بأنه كان لدينا اسطول كراكات وتقادم مع الزمن، وتم التعاقد على 2 كراكة، وصلت كراكة هذا الأسبوع وستصل الثانية خلال عام، موضحًا أن هناك خطة تكريك البحيرات في مصر، وتكريك المجرى الملاحي لنهر النيل، ولكن وجود كراكات في مصر يساهم بالاعتماد على الذات في أعمال التكريك مع توفير فرص عمل للعمالة المصرية، مؤكدًا أن هذه الكراكات عصب الصيانة في المجرى الملاحي، ويساهم في زيادة ثقة الشركات المتعاملة مع قناة السويس في العبور عبر قناة السويس خلال الفترة القادمة.
وشهد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الجمعة، تدشين الكراكة «مهاب مميش» بترسانة IHC الهولندية، المصنفة كأكبر ترسانة عالمية متخصصة في مجال بناء الكراكات، وذلك عبر تقنية «الفيديو كونفرانس»، بحضور المهندس صلاح أبومسلم عضو مجلس إدارة، مدير إدارة التموين، والمهندس السيد عبدالحميد عسكر عضو مجلس إدارة الهيئة، مدير إدارة الكراكات، كما حضر المراسم من موقع التدشين كل من Tom Van Heijningen المدير التنفيذي للمشروع بالشركة الهولندية، والمهندس أحمد فاروق إبراهيم رئيس اللجنة المكلفة بالإشراف على بناء الكراكة بالهيئة.
خلال التدشين، تم إنزال الكراكة من الحوض العائم بالترسانة الهولندية إلى المياه، لتبدأ مرحلة استكمال تركيب المعدات على الكراكة، يليها تجارب الرصيف والبحر في هولندا.
يأتي ذلك في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بالعمل على تعظيم أصول الهيئة وتطوير وتحديث أسطول الكراكات والوحدات البحرية التابعة لها تطبيقًا لاستراتيجية هيئة قناة السويس 2023.
في كلمته، أكد الفريق أسامة ربيع أن الكراكتين الجديدتين تعدان إضافة قوية نحو تعزيز قدرات أسطول كراكات الهيئة، ونقطة انطلاق لخدمة الأهداف القومية واستراتيجية العمل التي تصبو إلى رفع كفاءة القناة والحفاظ على تنافسيتها من خلال الاضطلاع بأعمال الصيانة الدورية وتنفيذ مشروعات التطوير المستمرة بالمجرى الملاحي، علاوة على كونها نقلة نوعية لتلبية الحاجة الماسة لتوطين تكنولوجيا التكريك المتطورة وتعظيم الاستفادة من الخبرات المتراكمة لرجال إدارة الكراكات بالهيئة في هذا المجال للمشاركة في تنفيذ المشروعات القومية المختلفة وأبرزها الخطة القومية لتطوير الموانئ وتطهير البحيرات.
وأوضح رئيس الهيئة أن العمل يجري على قدم وساق للانتهاء من استلام الكراكتين في أقرب وقت ممكن، لافتًا في هذا الصدد إلى تشكيل عدة لجان عمل تضم مجموعة مختارة من أفضل مهندسي الهيئة لمتابعة أعمال بناء الكراكتين.
من جانبه، أوضح المهندس السيد عسكر، مدير إدارة الكراكات بالهيئة، أن المواصفات الفنية للكراكة تلائم العمل في القناة والمشروعات القومية المختلفة في الوقت الحاضر ومستقبلًا، حيث يصل أقصى عمق حفر للكراكة 35 مترًا، كما أنها تمتاز بقدرة حفار عالية، وهى مزودة بأحدث أنظمة التحكم والسلامة والأمان طبقًا لأحدث معايير هيئات الإشراف الدولية.