تكليفات رئاسية من السيسي بخصوص المترو.. تعرف على التفاصيل

أجرى الدكتور مصطفي مدبولي رئيس مجلس الوزراء، جولة تفقدية للمسات النهائية للجزء الثاني من المرحلة الرابعة للخط الثالث لمترو الأنفاق، مساء اليوم الأحد.
شارك في الجولة، المهندس كامل الوزير، وزير النقل، اللواء خالد عبد العال، محافظ القاهرة، اللواء عصام والي، رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق، المهندس محسن صلاح، رئيس شركة المقاولون العرب، وأسامة بشاي، الرئيس التنفيذي لشركة "أوراسكوم للإنشاءات".
تكليفات رئاسية
وأكد رئيس الوزراء، أن هذه الزيارة تأتي في إطار جهود الدولة من أجل النهوض بكل مرافق قطاع النقل وخدمة أهداف التنمية والإسهام في التيسير على المواطنين.
وأوضح أن مرفق مترو الأنفاق شريان حيوي مهم ينقل ملايين الركاب يوميًا، وهناك تكليفات من الرئيس عبدالفتاح السيسي، بالعمل على استكمال جميع مراحل المترو والارتقاء بالخدمات التي يقدمها، بالتزامن مع اتخاذ جميع الإجراءات الاحترازية اللازمة لمواجهة الفيروس في مواقع العمل المختلفة.
تفاصيل التطوير
وخلال شرحه تفاصيل المشروع، قال وزير النقل: إن الجزء الثاني من المرحلة الرابعة للخط الثالث يبلغ طوله 7،8 كم، ويضم 6 محطات علوية هي: النزهة، وهشام بركات، وعمر بن الخطاب، وقباء، والهايكستب، وعدلي منصور، حيث يجرى استكمال اختبارات التشغيل واللمسات الأخيرة للمحطات لوضع الخط بالخدمة فور وصول بعض المعدات المطلوبة للاختبارات، وكذلك وصول الخبراء الأجانب لإصدار شهادة سلامة التشغيل، ولاسيما في ظل أزمة فيروس " كورونا" المستجد.
وأوضح كامل الوزير، أن الخط الثالث لمترو الأنفاق يمثل حلقة الوصل بين الخط الأول، أقدم خطوط شبكة مترو الأنفاق، والذي يتبادل الخدمة معه في محطة ناصر، والخط الثاني الذي يتبادل الخدمة معه في محطتي العتبة وجامعة القاهرة، بالإضافة إلى أنه يتبادل مع خط مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة في محطة الاستاد ومونوريل 6 أكتوبر، حيث سيتم تبادل خدمة الركاب عند محطة وادي النيل، كما أنه حلقة وصل مع القطار الكهربائي (السلام العاصمة الإدارية) في محطة عدلي منصور.
وأكد أن توجيهات القيادة السياسية الخاصة بمترو الأنفاق، ترتكز إلى الاستمرار في أعمال التنفيذ والتطوير لمترو الأنفاق، وفقًا لأفضل المعايير والمواصفات، خاصة مع أهمية مشروعات مترو الأنفاق كأحد الحلول الرئيسية المهمة لتحقيق السيولة المرورية، بما يحقق سهولة تنقل المواطنين والتيسير عليهم، لافتًا إلى أن تكلفة الخط الثالث للمترو تبلغ 97 مليار جنيه.
المرحلة الثالثة من الخط الثالث
وأضاف وزير النقل، أنه يجرى حاليًا تنفيذ أعمال المرحلة الثالثة من الخط الثالث، والتي تمتد من محطة العتبة حتى الكيت كات، ثم يتفرع الخط شمالًا إلى المحطة النهائية عند محور روض الفرج، وجنوبًا جامعة القاهرة بطول 17.7 كم، وتشتمل على 15 محطة.
ويتم تنفيذها على ثلاثة أجزاء؛ الجزء الأول بطول 4 كم من العتبة حتى الكيت كات وتشتمل على 4 محطات نفقية، وهي ناصر، وماسبيرو، والزمالك، والكيت كات، ومن المخطط افتتاحه في ديسمبر 2021، والجزء الثاني بطول 6،6 كم من محطة الكيت كات حتى المحطة التبادلية عند محور روض الفرج، وتشمل على 6 محطات هي: محطة نفقية (السودان) و4 محطات علوية هي: إمبابة، والبوهي، والقومية العربية، والطريق الدائري، ومحطة سطحية (المحطة النهائية عند محور روض الفرج)، ومن المخطط افتتاحه في يونيو 2022.
والجزء الثالث بطول 7.1 كم من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهرة، ويشمل 5 محطات عبارة عن 3 محطات نفقية: التوفيقية، ووادي النيل، وجامعة الدول، بالإضافة إلى محطة علوية هي جامعة القاهرة، إلى جانب محطة سطحية هي بولاق الدكرور، ومن المخطط افتتاحه في أبريل 2023.