من أجل السباقات.. بيجو تطور نسخة أسرع من طراز 308 GTI الهاتشباك

كشفت بيجو سبورت عن تطويرها نسخة أسرع من طراز 308 GTI الهاتشباك الساخنة التي تستهدف منافسة سيارة فولكس فاجن جولف R وقال باتريس ديلانوي المسئول عن بيجو سبورت في مقابلة أن المحرك سعة 1.6 لتر بشاحن توربيني يمكن أن يولد 266 حصان وفي الواقع، قال ان العلامة التجارية الفرنسية قد وضعت بالفعل نموذج اولي للتجربة مع أكثر من 308 حصان تخرج من محركها القوي.
وأكد ديلانوي أيضًا أن مكونات التعليق والكبح من 308 GTI الهاتشباك الحالية يمكنها التعامل مع القوة الاضافية للنموذج الاختباري الجديد، وتابع: "انها ليست القوة الحصانية الكبيرة التي ينتجها المحرك التوربيني ولكن الأهم عزم الدوران فالسيارة لديها أكثر من 400 نيوتن.متر ومع ذلك يمكن السيطرة عليها تماما".
وفي حين أن السيارة الحالية تباع حصرًا مع ناقل الحركة اليدوي بست سرعات، فإن بيجو تدرس تقديم ناقل حركة EAT8 أوتوماتيك من إيسين مع هذه النسخة الأكثر قوة بعد تطويرها للعمل مع نظام تورسن المحدود الانزلاق وقد فشل ديلانوي في تحديد ما إذا كانت النسخة الأقوي من 308 GTI قد أعطيت الضوء الأخضر للإنتاج أم لا.