قدمت تويوتا محرك تيربو ديزل جديد مع ناقل حركة أوتوماتيك من 6 سرعات جديد لسيارتها لاندكروزر 2016 بقاعدة العجلات القياسية التي تعرف باسم برادو في العديد من الأسواق لتمييز نفسها عن لاندكروزر 200 الأكبر في الحجم. ويولد المحرك الجديد D-4D سعة 2.8 لتر رباعي الأسطوانات تيربو ديزل بقوة 174 حصان وعزم دوران 450 نيوتن.متر . وتعرض السيارة في اصدارين بثلاث وخمسة أبواب ، فيما يرتبط المحرك بناقل حركة مانيوال من 6 سرعات أو أوتوماتيك Super ECT من 6 سرعات ، فيما يمكن للسيارة التسارع مع الناقل الأخير في 12.7 ثانية حتي سرعة قصوي بواقع 175 كم\ساعة ، أما مع الناقل المانيوال فيمكنها التسارع في 12.1 ثانية. ومقارنة بالمحرك السابق سعة 3 لتر ، فإن معدل استهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية قلت بواقع 9% بواقع 7.4 لتر\100 كم وانبعاثات بواقع 194 جم\كم وذلك في الموديل بخمس أبواب.
أما هذه الأرقام في الموديل بثلاث أبواب ، فتبلغ 7.2 لتر\100 كم ومعدل انبعاثات بواقع 190 جم\كم. ويتمتع المحرك الديزل الجديد بنظام Selective Catalytic Reduction لأول مرة وهو النظام الذي يقضي علي 99% من انبعاثات Nox . كما ستتوفر السيارة في أوروبا بمحرك VVT-i V8 بنزين سعة 4 لتر مع نسخة الخمسة أبواب بشكل حصري وناقل حركة سوبر ECT أوتوماتيك من 6 سرعات جديد ، وبما يولد قوة 278 حصان وعزم دوران 385 نيوتن.متر.
ويمكن للسيارة مع المحرك السابق التسارع في 10.9 ثانية مع سرعة قصوي بواقع 175 كم\ساعة وتقدم معدل استهلاك وقود بواقع 10.6 لتر\100 كم ومعدل انبعاثات بواقع 248 جم\كم.