كاديلاك «ايه تي اس» تتحدّى الفخامة

تغير بعض السيارات مفاهيم اعتاد الناس أخذها كمسلمات، حيث ارتبط مفهوم الفخامة مع السيارات ذات الوزن الثقيل، بينما ارتبطت السيارات الرياضية بالوزن الخفيف، لكن سيارة السيدان الفخمة مدمجة الحجم كاديلاك «ايه تي اس» تتحدى أفضل السيارات الفخمة بالعالم من خلال التوازن المتميز بين الأداء والتطوّر..

حيث تم تصميمها بناء على أسس القيادة الديناميكية وفعالية الجسم، وهي أكثر سيارات كاديلاك رشاقة وخفة في الوزن، حيث تتمتع بأحد أكثر الأوزان الإجمالية انخفاضاً ضمن فئتها، والذي يبلغ 1,497 كيلو غراماً. وقد شكلت حلبة نوربرغرينغ الألمانية الشهيرة إحدى أبرز أرضيات التجارب للسيارة، إضافة إلى طرقات أخرى وحلبات سباق ومختبرات حول العالم، حيث قام مهندسو «ايه تي اس» بموازنة الأداء العالي مع سمات كاديلاك المعروفة برقيّها.

المواصفات الخارجية

تشكل قاعدة العجلات الطويلة البالغة 2,775 ملم والمحاور الأمامية والخلفية العريضة حجر الزاوية لحضور كاديلاك «ايه تي اس» وتُضفي عناصر الإضاءة العمودية الجريئة التي تشمل مصابيح أمامية بتقنية LED بسمات إنارة تفصيلية، ومقابض فتح الأبواب القابلة للإنارة، وشفرات شبكة التهوية النشطة على «ايه تي اس» ، تصميماً يمتاز بتقنيات متقدمة وعملية.

وتحتوي الألوان الخارجية للسيارة على: أحمر متعدد الطبقات، رمادي معدني، أرجواني معدني، فضي معدني لامع، أسود قاتم، أسود ماسي ثلاثي الطبقات، أبيض ماسي ثلاثي الطبقات، أزرق معدني، فضي معدني. ويتوفر اللون الأزرق الجليدي أيضاً في طرازات فئتي الأداء والفخامة.

المزايا الداخلية

تتوفر في المقصورة الداخلية مقاعد للأداء العالي تحتوي على إمكانية تعديل كهربائي معزز يوفر دعماً جانبياً ويُثبت أجسام الركاب خلال تنفيذ الانعطافات السريعة.

ويساهم إطار لوحة العدادات الذي يلتف حول الأبواب والشاشة الوسطية والتي تتداخل مع الكونسول الوسطي، بتعزيز الشعور بالراحة المتوفر في المقصورة.

وتتميز المقصورة بالخشب والمعادن المطلية وتطعيمات الألياف الكربونية، إضافة إلى انتباه كاديلاك لتفاصيل القصّ والخياطة في لوحة العدادات والكونسول والأبواب، لتوفر رابطاً مميزاً بينها وبين سائقها وركابها.

نظام CUE

تتوفر كاديلاك «ايه تي اس» مع نظام CUE (مع أو بدون نظام الملاحة) الذي يقلل من التعقيدات فعلى سبيل المثال، تحتوي غالبية السيارات الفاخرة على حوالي 20 زراً للتحكم بالراديو ونظام الترفيه، أما CUE فتحتوي على أربعة أزرار فقط.

القوة الحصانية

تتضمن مجموعة محركات «ايه تي اس» محركاً قياسياً يتألف من أربع أسطوانات سعته 2.5 لتر، ومحرك V6 سعة 3.6 لترات. وقد تم تصميم محركات الأسطوانات الأربع خصيصاً لسيارة كاديلاك «ايه تي اس».

ويولد محرك 2.5 لتر قوة 202 حصان و259 نيوتن متر من عزم الدوران. أما محرك ال V6 سعة 3.6 لترات الفائز بجوائز عدّة، فيولد قوة 321 حصاناً وعزماً يبلغ 373 نيوتن متر.

مقعد أطفال قابل للنفخ

تشكل عوامل الأمان هاجساَ لدى الآباء خصوصا عندما يتعلق الأمر بالمركبات والحوادث، وكشفت مجموعة "فولفو للسيارات" وفرعها الإقليمي (في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا) عن أحدث ابتكار لها في مجال مقاعد الأطفال المُستخدمة في المركبات..

وهو مقعد الأطفال النموذجي القابل للنفخ والطّي بسهولة ضمن حقيبة صغيرة. ويأتي ذلك استكمالاً لسلسلة ابتكارات الشركة الرائدة التي بدأت عام 1964 مع تصميم النموذج المبدئي لمقعد الأطفال المواجه للخلف الأول من نوعه في العالم ضمن سيارة "فولفوPV445"؛ الأمر الذي يؤكد التزام الشركة الدائم بحماية ركاب السيارات الأصغر سنّاً والأكثر عرضة للخطر.

تعتبر الإصابات العرضيّة السبب الرئيسي لوفاة الأطفال الذين تقلّ أعمارهم عن 14 عاماً في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، ومعظم هذه الإصابات ناتجة عن حوادث السيارات. وفي ضوء ذلك وتأكيداً على التزامها بالمساهمة في حماية الأطفال أثناء تنقلهم بالسيارات، كشفت شركة "فولفو الإقليمية" عن مقعد الأطفال المبتكر الجديد القابل للنفخ.

تتّصف مقاعد السيارات المخصصة للأطفال عادة بضخامتها وصعوبة تحريكها وتركيبها، ولهذا السبب صممت "فولفو" مقعد الأطفال النموذجي القابل للنفخ والمواجه للخلف ذا الوزن الخفيف والمعتمِد على تكنولوجيا مبتكرة. ونظراً لتمتعه بميزات الأمان وسهولة الطي والحمل، يتيح المقعد الجديد للوالدين استخدامه في العديد من الحالات والأوضاع التي تتناسب مع غيره من المقاعد المتاحة في السوق حالياً.