VÄTH تحاول اكتشاف المزيد من مواهب مرسيدس – بنز CLA الرياضية

تفضل الكثير من شركات التعديل التخصص في العمل على سيارات شركة واحدة من شركات السيارات، بما يمنحها الخبرة الكافية للإبداع في تطوير تلك السيارات، وكذلك توفير نفقات التطوير لتشابه تلك السيارات من الشركة الواحدة في الكثير من المكونات.


وواحدة من تلك الشركة هي شركة VÄTH، والتي قررت أن تختار سيارات مرسيدس – بنز لتقدم سحرها عليها. فمنذ فترة قدمت شركة نسختها المعدلة من الكوبيه رباعية الأبواب CLS والتي أثارت إعجاب الكثيرين حول العالم، والآن حان الوقت للعمل على الشقيقة الأصغر السيدان CLA والتي قررت الشركة أن تكتشف المزيد من المواهب الرياضية التي تمتلكها.
فعلى الرغم من أن مرسيدس – بنز CLA ليست واحدة من تلك السيارات الرياضية التي تركز على جانب الأداء كثيراً، إلا أن VÄTH قررت اختيار طراز CLA 250 ذو المحرك رباعي الاسطوانات ذو الشحن التوربيني لتعمل على رفع أداءه عن طريق إضافة مرشح هواء رياضي مع نظام رياضي لطرد العادم لتخفيف الضغط الراجع وزيادة القوة.
وبعد تعديل المحرك، ارتفعت القوة لتصل إلى 261 حصان والعزم 419 نيوتن / المتر، وهو ما يجعل CLA قادرة بعد التعديل على تسارع إلى سرعة 100 كم / س خلال 5,9 ثانية ( أفضل من السابق بجزء من الثانية )، مع سرعة قصوى 250 كم / س. ويمكن للعملاء طلب نسخة أخرى اقل قوة من السيارة بإجمالي 242 حصان وعزم 390 نيوتن / متر إضافة إلى الحصول على نظام عادم من الاستانلس ستيل اللامع.
وقد عملت VÄTH على تحسين أداء نسختها المعدلة والتي أسمتها V25 وخاصة في المنعطفات لتستغل قدرات قاعدة بنائها الرياضية، فمنحتها ممتصات صدمات قابلة للتعديل مع قدرة على خفض ارتفاعها ما بين 20 ل 65 مم حسب طلب العميل، أو حتى الحصول على نظام تعليق رياضي كامل ذو تكلفة أعلى لخفض ارتفاع السيارة بمقدار 30 مم مع تحسين أداءها في المنعطفات بشكل اكبر. كذلك تم استبدال العجلات المعدنية بأخرى قياس 20 بوصة مع مكابح جديدة وسائل مكابح مخصص للسباقات من كاسترول SRF.
كذلك حصلت V25 على بعض التعديلات الديناميكية التي تتضمن جناح أمامي صغير من الكربون فيبر، وآخر خلفي. داخل المقصورة كذلك حصلت السيارة على بعض تطعيمات الكربون فيبر والأخشاب، مع عجلة قيادة مكسوة بالجلد، و عداد سرعة تصل قراءته إلى 300 كم / س.
ويصل سعر باقة التعديلات الجديدة التي توفرها الشركة إلى 4950 يورو للباقة ذات ال 261 حصان، و940 يورو للنسخة ذات ال 242 حصان ، مع 1249 يورو لنظام طرد العادم الرياضي، و3546 يورو لنظام التعليق الرياضي، و464 يورو لباقة تطوير المكابح.