فولفو تقدم وسائد هوائية خارجية لحماية قائد السياره عند التصادم

جهود صناع السيارات كانت كلها تنصب على تأمين قائد السيارة والراكبين ولذلك فإن كل المبتكرات التكنولوجية التى تسير فى هذا الاتجاه سخرت مهمتها لهذا الهدف النبيل.
لكن الجميع نسوا أو تناسوا مدى الخطورة التى يشكلها اندفاع السيارات وسرعتها على المشاة ولم يكن اتباع القواعد المرورية ومراقبة الإشارات الضوئية المرورية أو من مصابيح السيارة أو الانتباه لصوت الكلاكس لم يكن كل ذلك مبررا كافيا لإهمال الجانب الآخر وهو حق المشاة لأخذ جزء من عناية الصناع لمراعاة سلامتهم حال حدوث اصطدام بأحدهم.
فولفو كعادتها فى مسألة السلامة والأمان أخذت بزمام المبادرة وابتكرت ماهو لايعد جديدا فقط فى عالم السيارات بل ماهو فى حقيقته ثورة فى الصناعة لتأمين من هم خارج السيارة من مخاطر سرعتها .
والكشف عن ذلك كان فى المكان المناسب فى معرض جنيف الدولى فكل سيارات موديل فولفو الجديدة V40 زودت بوسائد هوائية تبدأ عملها انطلاقا من الجزء السفلى من زجاج السيارة الأمامى وتقوم برفع الغطاء عن المحرك.
فعندما يحصل وتصدم سيارة شخصا فإن أجهزة استشعار متطورة بطول الاكصدام الأمامى تعطى إشارة البدء لعمل الوسادة الهوائية الخارجية والملاحظة المهمة هى أنه فى حالة صدم أحد المشاة يندفع جسمه فى أغلب الأحيان فوق المقدمة ليصطدم رأسه بالزجاج أو بمؤخرة غطاء المحرك ولذلك فإن رفع الغطاء يقوم بامتصاص جزء من الصدمة لجسم من صدم ثم تتلقى رأسه الوسادة الهوائية لتحميها من أى أذى أو أى ارتطام بجسم صلب.
وفولفو v40 مزودة بنظام استكشافى متطور لم تكن تزود به إلا السيارات باهظة الثمن والنظام مكون من رادار مثبت فى الشبكة الأمامية وكاميرا مثبتة فى المرايا الخلفية ومهمة الرادار تحديد المسافة الفاصلة بين الجسم الذى توشك السيارة على صدمه أما مهمة الكاميرا فهى تحديد طبيعة هذا الجسم .
ويعلق على هذا الاختراع المهم المستر دونكان فيرنون مدير سلامة الطرق فى الجمعية الملكية البريطانية لمنع الحوادث قائلا " المقدمة كانت مع أحزمة الأمان والوسائد الهوائية اللتان قللتا من حدة إصابات راكبى السيارة وكانتا من القصص الناجحة التى أفادت سلامة الطرق ومادامت هناك إمكانية لتطوير تصميم السيارة لكفالة حماية من تضربهم أحيانا من السائرين على الطريق فنحن نرحب بذلك " ويضيف " فى كل دول العالم خاصة فى الدول النامية وذات الدخل المنخفض يكثراستخدام الطرق بواسطة المشاة ولذلك فإن تطوير النظم التى توفر الحماية لهم وإضافتها فى تصميم السيارة هو من الأولويات العالمية لأمن السيارات".
ولكن مانستطيع أن نسميه صاحب العرس هو بالتأكيد ستيفان جاكوبى رئيس شركة فولفو الذى صرح وابتسامة الزهو تعلو وجهه قائلا" إن كل سيارات الموديل الجديد V40 تم خضوعها للتطوير كليا وفقا لنظريتنا حول مركزية الإنسان ووفقا لاستراتيجيتنا المعروفة (التصميم أنت محوره) او Designed Around You فإذا أضفنا إلى ذلك مجموعة من المميزات التقنية العالية لادركنا أننا سنكون سببا لصداع أشدالمنافسين لنا ! " .
إنتاج V40 سيبدأ فى مارس وسيصل إلى المستهلك فى سبتمبر القادم .
المصدر : عربيتى