«مرسيدس A 250 Sport»... معايير متجدّدة للسيارات الرياضية

أطلقت شركة عبدالرحمن البشر وزيد الكاظمي الموزع الحصري لمرسيدس – بنز في الكويت، سيارة A 250» Sport» الجديدة، التي تضع معايير متجددة للسيارات المدمجة الفاخرة بأداء قوي، وهيكل رياضي انسيابي، وتصميم فخم، يثير إعجاب وحماس محبي الابتكار والتميز في سوق السيارات.
وأوضح المدير العام للشركة مايكل رويله أن «مرسيدس – بنز» عادت إلى المخططات الأساسية للفئة «A» لتبتكر المفهوم المميز لسيارة فاخرة وصغيرة الحجم، تتمتع بكافة مزايا شخصية الشركة، مشيراً إلى أنه لا توجد سيارة أخرى في هذا القطاع تضاهي سيارة الجديدة، التي تمثل معياراً جديداً في قطاع السيارات الرياضية المدمجة حول العالم.
وأضاف رويله في كلمة له خلال إطلاق السيارة الجديدة في الأفنيوز، أن السيارة الجديدة تتمتع بملامح تصميم «AMG» بشكل واضح، وتجمع بين المرونة التامة والقوة الهائلة التي ينتجها المحرك ذو الأسطوانات الأربعة بسعة ليترين، وشاحن توربيني مع حقن مباشر للوقود، إلى جانب ناقل الحركة الثنائي الأوتوماتيكي 7G-DCT لينتج قوة هائلة قدرها 211 حصاناً وعزماً بقيمة 350 نيوتن متري.
وأكد رويله أن «A 250 Sport» ستبهر المنطقة بفضل قدرتها على التسارع من السكون إلى 100 كم/ساعة خلال 6.6 ثوان فقط، وتتسم المواصفات القياسية الخليجية للسيارة بالعديد من المزايا والإضافات بالمقارنة مع النسخة العالمية، ومنها التصميم الداخلي الرياضي، مع تفاصيل الدرز باللون الأحمر، وأحزمة المقاعد باللون الأحمر، إلى جانب فتحات التهوية المحاطة بإطار أحمر على نمط «SLS AMG»، ومقاعد رياضية مريحة للغاية تتناغم مع مظهر خارجي جريء وشبك أمامي بلون ماسي، ومكابس الفرامل باللون الأحمر، وإطارات مصنوعة من معدن خفيف الوزن قياس 18 بوصة بلون أسود لامع ومصابيح أمامية تحمل حلقات حمراء مميزة.
وقال رويله إن الموديل الجديد يبرز مدى أهمية السلامة بالنسبة إلى «مرسيدس – بنز» كونها جانباً أساسياً في أي سيارة من سياراتها بغض النظر عن سعرها، إذ تتضمن المواصفات القياسية نظام الوقاية من التصادم الذي يعتمد على موجات رادارية، مبيناً أن الخيارات المتاحة في دول الخليج تتضمن بالإضافة إلى المواصفات القياسية للسيارة، مصابيح «Xenon» والنظام الفعال للمساعدة في الركن، ومجموعة Light Sight للإضاءة الداخلية، بينما تتضمن خيارات السلامة النظام الفائق للمحافظة على مسافة الأمان، والنظام المساعد لرؤية البقعة العمياء.
وتابع أن توقيت إطلاق فئة جديدة كلياً من سيارات «مرسيدس – بنز» في المنطقة يمثل نقطة هامة في الإستراتيجية العالمية والإقليمية للعلامة، تؤكد تصدرها الكامل للسيارات الفارهة بحلول عام 2020، لافتاً إلى أن «مرسيدس – بنز» تتمتع في الشرق الأوسط والأدنى بحصة سوق تاريخية في قطاع سيارات الصالون الفخمة، ومنها موديلات الفئة «E»، والفئة «S» في السنوات الأخيرة، مما مكّنها من مواصلة العمل على تعزيز تلك الحصة في القطاعات الأخرى مما ساهم في تحقيق أفضل أرقام للمبيعات على الإطلاق العام الماضي.
وذكر رويله أن مبيعات «مرسيدس – بنز» حققت ارتفاعاً قدره 21 في المئة مقارنة بالعام 2011 قادته سيارات «AMG» التي ارتفعت مبيعاتها بنسبة 56 في المئة تتلوها فئة السيارات الرياضية «SUV» بارتفاع 41 في المئة، منوهاً إلى أنها قدمت أداءً قياسياً، بالإضافة إلى تغيير المفهوم السائد حول علامة «مرسيدس – بنز» لتؤكد أنها علامة شبابية ورياضية تفخر بالمكانة المرموقة والفخامة المتناهية التي ترافق علامة النجمة الثلاثية.
وقال إن «مرسيدس- بنز» تقدم وللمرة الأولى سيارة تستهدف الشباب الطموح، الذي يعرف تماماً أهدافه في الحياة، ويسعى لتحقيق أحلامه، لافتاً إلى أنه من خلال الدخول إلى فئة جديدة تماماً، يتوقع أن تكون سنة 2013 سنة إنجاز آخر للعلامة الرائدة على مستوى العالم وفي الكويت، ومعرباً عن ثقته بقدرة الشركة على تحقيق نتائج متميزة، ونمو كبير في المبيعات، فيما تواصل إطلاق السيارات الرائعة، وتقديم خدماتها الموثوقة بعد البيع.

خطوط مستقبلية جديدة في فئة السيارات الصغيرة
تتمتع سيارة «A 250 Sport» بتصميم وديناميكية تخطف العين من النظرة الأولى، ويأتي التصميم الجديد للفئة «A» بشكل متناغم في سيارات الفئة الجديدة، ويعكس تصميم استراتيجية التصميم الجديدة في «مرسيدس – بنز»، إذ يدمج بين كابينة الركاب ومنطقة الحمولة الخلفية، مما يمنحها شخصية متفردة خاصة بها، ومظهراً رياضياً من الخارج إلى جانب إحساس بالرفاهية المتناهية والجودة العالية في المقصورة الداخلية.
ويتسم المظهر الخارجي للسيارة الجديدة بالحواف المحددة والأسطح المشدودة، ويخلق التبادل المتناغم بين الأسطح المقعرّة والمحدّبة تلاعباً جميلاً بالضوء، وخصوصاً على جوانب السيارة مما يزيد من تفرّد مظهرها الجميل.

مواصفات نموذجية
تتمتع السيارة الجديدة بمواصفات نموذجية مقدِّمة السيارة الرياضية الطويلة التي تحاكي حرف «V» والمصابيح الأمامية المفصولة والشبك الأمامي المبتكر، الذي يحتضن نجمة مرسيدس المميزة في الوسط، مع شفرة مفردة، بالإضافة إلى فتحات دخول الهواء الموجودة في الجوانب، بينما تبدو الخطوط التنازلية الظاهرة على الجوانب كما لو كانت تختفي كلما اقتربت من الجزء الخلفي السيارة.
ويعتبر تصميم المصابيح الأمامية، إلى جانب تكوينات الإضاءة فيها، من العناصر الأساسية في فكرة التصميم، إذ ترتبت فوحدات الإضاءة ومصابيح «LED» الموجودة خلف الغطاء الزجاجي للمصابيح الأمامية، بشكل يضفي إحساساً بالتوهّج عند تشغيل مصابيح القيادة النهاريّة والمؤشرات.

مقصورة داخلية بخمسة مقاعد
يمثل التصميم الداخلي لسيارة «A 250 Sport» خطوة عملاقة للأمام فيما يتعلّق بالجودة، سواء كان ذلك في المواد المستخدمة، أو في تناغم التصميم وانسجامه؛ فقد تحقق كلا الهدفين بشكل رائع بمساعدة مفهوم التصميم المحدد بوضوح، وبفضل عدد من خيارات الدمج المتاحة باستخدام أعلى المواد جودة، وتمّ طلاء جميع الحواف بلمسات مميزة منحتها المظهر المعدني والملامح المرحة، وتمّ تنفيذ ذلك بأقصى مستويات العناية والاهتمام بالتفاصيل الدقيقة، لتَظهر كما لو كانت مصبوبة من قطعة واحدة.
وتتضمن فتحات الهواء لنظام التبريد 5 فتحات مستديرة، تمّ طلاء حوافها الخارجية بطلاء أحمر اللون ذو جودة فائقة، ويتحكّم في تدفق الهواء فتحة تحاكي توربين الطائرات وتكشف عن اهتمام بالغ بأدق التفاصيل، وتتمتع تلك الفتحة كذلك بطلاء معدني مميز من الفضة والكروم، بينما تمّ طلاء شاشة العرض المستقلّة باللون الأسود اللماع ووضعها في إطار فضي مميز.
وتضم «A 250 Sport» خمسة مقاعد، وتتيح المقاعد الخلفية مساحة لثلاثة ركاب على الرغم من كونها تبدو كمقعدين منفصلين بسبب تصميمها الرياضي، أما سعة الصندوق فتبلغ 341 لتراً تزداد إلى 1157 لتراً عند طيّ المقاعد الخلفيّة، وتتميّز مساند الرأس في المقاعد بإمكانية فصلها بنسبة 60:40، إذ يمكن طي كل منها على حدة، بينما يبلغ عرض المساحة المخصصة للأمتعة بين أقواس الإطارات 1050 مليمتراً.

مزايا رياضية متفوّقة
وتقدم السيارة الجديدة مزايا رياضية متفوّقة تتمتع بالمرونة القصوى التي يرافقها شعور بالسلامة والقيادة السلسة والثبات ومستويات فائقة من الراحة، وجميعها من أهم المزايا النموذجيّة للعلامة الشهيرة، ويتضمن نظام التعليق في «A 250 Sport» محوراً خلفياً بأربعة روابط وتوجيهاً إلكتروميكانيكياً يتمتع بوظائف المساعدة ونظام «ESP®» بالإضافة إلى نظام تعزيز التحكم بالثبات «XTC».
وتمّ تجهيز «A 250 Sport» بتقنيات مميزة تمنح السائق أقصى درجات القيادة الديناميكيّة، إذ يضمن المحور رباعي الروابط امتصاص القوّى من قبل أذرع التحكم الثلاثة وذراع واحدة لكل إطار، ويعني ذلك أن الديناميكيات الطولية والجانبية مستقلة عن بعضها البعض، وصُنعت حاملات الإطارات، وحلقات النوابض من الألمنيوم لتقليل الوزن، لتحقيق مرونة جانبية أكبر مع المزيد من الثبات أثناء القيادة، بفضل الزاوية الصغيرة للانزلاق الجانبي على المحور الخلفي.
ويرافق سيارة «A 250 Sport» نظام تعليق رياضي عالي الأداء مصمم من قبل «AMG»، ليقدم بالإجمال ديناميكيات دورانية منخفضة وزاوية بداية منخفضة.

هيكل قوي وحماية ذكية
اجتازت السيارة الجديدة البرامج الصارمة للعلامة في إختبار مقاومتها للصدمات، وتضمن ذلك إلى جانب 30 وضعاً مختلفاً للاصطدام وضعت وفقاً للمعايير الدولية للسلامة والاعتماد، 9 اختبارات خاصة لمقاومة الصدمات منها، اختبار السقوط على السقف أو اصطدام الزوايا، وهي اختبارات قامت العلامة الرائدة بتطويرها.
ويأخذ نظام الحماية والأمان في السيارة بالاعتبار كونها تستخدم كسيارة عائلية، ليولي اهتماماً كبيراً بالركاب في الخلف، وتأتي أنظمة ضغط الأحزمة والتقليل من تأثيرها، وأنظمة تعديل الارتفاع ضمن المواصفات القياسية للمقاعد الخلفية.
وتتوفر الوسائد الهوائية في الجوانب الخلفية ضمن التجهيزات الاختيارية، بينما يتوفر للسائق والراكب الأمامي نظام جديد من الأحزمة التي تحمي منطقة الصدر والحوض، لتحمي كامل الأجزاء العلوية من الجسم، وتوجد وسائد هوائية على النوافذ لحماية الرأس كتجهيز قياسي.

أنظمة المساعدة في القيادة
يتضمّن توزيع السلامة مجموعة واسعة من أنظمة المساعدة التي تمّ تعديلها لتصبح جزءاً من مجموعة موديلات «A 250 Sport»، ومن أهمها نظام المساعدة المتكيّف للإضاءة الأمامية، والنظام المساعد لرؤية النقطة العمياء، والنظام الفعّال للبقاء في المسار، ونظام كشف نعاس السائق، ومساعد تحديد السرعة مع علامة للسرعة المحددة، والنظام الفائق للمساعدة على ركن السيارة، ووظيفة فرامل الإنتظار، ونظام المساعدة في القيادة على المرتفعات، وكاميرا الرجوع إلى الخلف، والنظام الفائق للبقاء على مسافة الأمان، بالإضافة إلى نظام الحماية الاستباقية الذي يتوفر للمرة الأولى في السيارات المدمجة.
ويوفر نظام الحماية الاستباقية في سيارة الفئة A الجديدة، حماية استباقية للركاب عند الحوادث، وهو أحد الجوانب الأخرى التي تعتبر فيها السيارة رائدة في فئتها، وخطوة أخرى تعزز هذا الابتكار الذي ظهر للمرة الأولى في سيارات الفئة «S» عام 2002.