وزير الطيران ينفي بيع المطارات المصرية ويكشف خطة التطوير.. تفاصيل

تحدث الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، في مداخلة هاتفية مطولة مع الإعلامي أحمد موسى، ببرنامج "على مسئوليتي"، المُذاع عبر فضائية "صدى البلد"، عن العديد من الأمور الهامة، منها حقيقة بيع المطارات المصرية، وتفاصيل طرح المطارات للاستثمار.
"مزاعم مشوهة".. أول رد من وزير الطيران المدني حول شائعة بيع المطارات
وزير الطيران: مصر للطيران تعمل وفق منهجية علمية مع أكبر تحالفات عالمية.. فيديو
ونرصد في التقرير التالي أبرز التصريحات:

وزير الطيران: المطارات مملوكة للدولة وتخضع أصولها للسيادة المصرية
كشف الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، حقيقة ما يتم تداوله بشأن بيع المطارات المصرية لجهات أجنبية.

وأكد الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، أنه لا صحة لما يتم تداوله عن بيع المطارات المصرية لجهات أجنبية، مضيفا: "الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء نفى بيع المطارات المصرية، ونعمل وفق منظومة دولية في المطارات والدولة تفرض سيادتها على مطاراتنا".
وأشار الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني،: "لدينا 20 مطارا تحت السيادة المصرية"، مؤكدا أن المطارات المصرية مملوكة للدولة المصرية وتخضع أصولها للسيادة المصرية"، موضحا أن الدولة تقوم بتنفيذ استراتيجية متكاملة ترتكز على رفع كفاءة المطارات، مشيرا إلى أنه لابد أن تدار المطارات المصرية من خلال المختصين وهذا لا يقلل من الإدارات الحالية".

وزير الطيران: نعمل باحترافية شديدة لإنهاء إجراءات المسافرين بأسرع وقت.. فيديو
قال الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، إنه يتم تنفيذ مشروعات التطوير للبنية التحتية في المطارات المصرية.

وأضاف أن الدولة تقوم بتنفيذ استراتيجية متكاملة ترتكز على رفع كفاءة المطارات، مشيرا إلى أنه لابد أن تدار المطارات من خلال المختصين وهذا لا يقلل من الإدارات الحالية، موضحا أن الراكب سيشعر بنتائج ملموسة قريبا في تقديم الخدمات بالمطارات، متابعا "نقوم بتطوير كبير في مطاري القاهرة وبرج العرب"، مستطردا "نراقب مسار حقائب الركاب في المطار لتصل بأمان للسائح".

وتابع "هناك تعاون على أعلى مستوى لتقليل وقت الركاب في المطارات"، مختتما "نتعاون باحترافية شديدة لإنهاء إجراءات المسافرين بأسرع وقت.. وما حدث من خلل بالمطارات العالمية تعاملنا معه في مصر باحترافية كبيرة".

وزير الطيران يكشف تفاصيل طرح المطارات للاستثمار.. ويؤكد: لا مساس بالسيادة
قال الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، إن هناك 20 مطارًا مصريًا تعمل حاليًا، وتحتاج إلى تطوير، ويجب أن تدار بواسطة المتخصصين، مؤكدا أن الأنشطة التجارية بالمطارات أمر طبيعي.

وأضاف أن 70 % من أنشطة المطار تجارية مثل الفنادق والمحال التجارية، بينما هناك أشياء أخرى تحت سيادة الدولة لا كلام فيها مثل الجوازات والتأمين والملاحة الجوية، مشيرا: "هناك 5 مطارات مصرية كانت تدار بواسطة شركات فرنسية منذ 2005، وكذلك مطار مطروح ومرسى علم وهي مطروحة وشغالة منذ 15 عامًا.

وتابع الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، إلى أنه طرح مطار القاهرة للشركات العالمية من أجل التطوير والتوسعة حتى يمكن الوصول بقدرته التشغيلية إلى 60 مليون راكب سنويًا.

تحسين جودة الخدمة المقدمة في المطار

ولفت إلى أنه يتم العمل حاليا على تحسين جودة الخدمة المقدمة في المطار، وتقليل وقت انتظار المسافرين في المطار، وسوف يلاحظ المسافر تغيرا ملحوظ في تحسن الخدمات خلال 4 أشهر، موضحا أن طرح المطار يشمل إدارة أو تشغيل أو استثمار أو الجمع بين ثلاثتهم، موضحا أن هناك قصورا في توصيل الشنط وتأخيرات في الفيز أو بعض الخدمات مثل دورات المياه.

ونفى الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، صحة ما يتم تداوله عن بيع المطارات المصرية، مؤكدا أن هذا الكلام عار تماما عن الصحة وهذا ما أكد عليه رئيس مجلس الوزراء، معقبا: "هذا الكلام بايخ ضد المنطق، حيث إننا نعمل ضمن منظومة دولية ونفرض سيادتنا على مطاراتنا والحديث حاليا على تطوير البنية التحتية للمطارات".

أول تعليق من وزير الطيران على ارتفاع أسعار الرحلات الداخلية
علق الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، على ارتفاع أسعار الرحلات الداخلية، قائلا: "ما يهمنا المصري أو الأجنبي الراغب في السافر يجد تنوع في التذاكر وتفاوت في الأسعار من خلال الشركات البديلة".
وأشار الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني،: "معدلات السياحية الشاطئية عادت لمعدلات مرتفعة، وهناك اهتمام بمطارات الجنوب في ظل الاهتمام بالسياحة الثقافية ومعهم مطار العلمين"، موضحا أن مطار سانت كاترين دولي والمأمول الوصول إلى مليون راكب سنويًا، ويكون جزء من مساء العائلة المقدسة ومشروع التجلي الأعظم.

وزير الطيران: مصر للطيران تعمل وفق منهجية علمية مع أكبر تحالفات عالمية
قال الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، إن الطيران صناعة هشة تتأثر بأي شيء مثل الوباء والأمراض أو أحوال جوية أو نزاعات.

وأضاف الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني،: "مصر للطيران تعمل وفق منهجية علمية، ومع أكبر تحالف طيران على مستوى العالم".

وأوضح أن أن هناك هيكلة كاملة لشركة مصر للطيران وإعادة تطوير، لافتا إلى أنه تم تقليل خسائر مصر للطيران إلى 16.5 مليار جنيه، مشيرا إلى أن أن المستهدف حاليا وصول أسطول مصر للطيران ل 125 طائرة، يكون بعضها جديد، موضحا أن مصر للطيران تحولت إلى شركة ربحية وهذا لأول منذ 2019، ولكن الأرقام أكبر هذه المرة وبالمليارات.

وواصل أن تطوير وتجديد الطائرة الواحدة بشكل بسيط يتكلف ما بين 800 ألف إلى مليون دولار، مثل تغيير الكراسي أو إصلاح الحمامات أو أمور بسيطة أخرى، مشيرا: "الكثير من الخطوط الجوية الأفريقية تحولت إلى تحقيق أرباح، وهي الشركات التي تعمل بنظام الشبكات"، موضحا أن الإدارة السابقة لشركة مصر للطيران بذلت مجهود كبير ومن نتائجه الإيجابية دخول الشركة للتصنيف العالمي وباتت في المرتبة 88 بعد خروجها منه منذ فترة".

وأوضح الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، أن الهدف الأول والأساسي هو تحسين الخدمة المقدمة للركاب والمسافرين، وهذه أولوية تفوق تحقيق الربحية.