محافظ بني سويف يتفقد تنفيذ خطة الرصف ورفع كفاءة المحاور المرورية

تابع الدكتور محمد هاني غنيم محافظ بني سويف،الموقف التنفيذي لأعمال الرصف والتطوير ورفع الكفاءة بشوارع مركز ومدينة اهناسيا ،والتي تنفذها مديرية الطرق والنقل ضمن خطة المحافظة لاستعادة الوجه الجمالي والشكل الحضاري وخلق محاور مرورية والقضاء على نقاط الضعف والتكدس والزحام المروري بمختلف مراكز ومدن المحافظة ،
رئيس جامعة بني سويف يعلن مواعيد الكشف الطبي للطلبة المستجدين للعام الدراسي 2023_2024
رئيس جامعة بني سويف يفتتح أعمال المرحلة الأولي لتطوير مركز المؤتمرات
جاء ذلك خلال تفقده للأعمال التي تم تنفيذها ضمن مشروع تطوير ورصف وإعادة رصف شوارع وطرق اهناسيا ، وتشمل 12 شارعاً وطريقاً بأطوال 6000 متراً وعروض تتراوح ما بين 8 إلى 35 متراً ،من أبرزها (شارع الوحدة المحلية ، الهابير، المركز ، السلطاني ،شارع شرهي من جانبين،خلف المستشفى حتى موقف قاي،شارعي الجمهوية وأحمد عفت من كوبري مسعود وغيرها) بجانب تطوير 3 ميادين ، ورفع كفاءة وتطوير جزر وسطى وأرصفة بطول 3000متراُ ، بجانب 65 من الأعمدة المسلوبة ، وذلك في حضور الدكتور على بدر،اللواء سامي توفيق عضوي مجلس النواب،المهندس ناصر فراج وكيل وزارة النقل،الأستاذ ناصر سيف رئيس الوحدة المحلية
وخلال تفقده لعدد من مواقع الأعمال، استمع المحافظ لعرض موجز عن الأعمال المنفذة في عدد من الشوارع ، شملت: شارع جمال عبد الناصر، بعد رفع كفاءته وإعادته تطويره ورصفه بطول 1كم وزيادة عرضه 16 متراً ، حيث تم رفع كفاءة وتطوير الأرصفة والمدخل وعمل ميادين ودورانات لتسهيل الحركة وإضفاء الشكل الجمالي والحضاري على الشارع ، بجانب عمل جزء من الشارع " باركينج" لانتظار السيارات في موقع حيوي يتضمن العديد من المواقع الحيوية والخدمات الجماهيرية مثل المحكمة والمركز والمدرسة
وتابع المحافظ الموقف التنفيذي للأعمال بطريق السلطاني البالغ طوله 2كم ، حيث أوضح وكيل وزارة النقل أن الطريق يعد أحد أهم الشوارع الرئيسية بالمدينة ، حيث تم رفع كفاءته وتطويره وعمل تطوير للجزيرة الوسطى بعد تقليصها وأعمال إنترلوك وبردورات ومحاور مرورية ودورانات ، وزيادة عرض الطريق ليصل ل 14 متراً ، بعد رفع الإشغالات وإلغاء أحواض وماكينات الري واستبدالها بخط ري مدفون أسفل الطريق
وتضمنت الجولة متابعة أعمال التطوير التي تمت في المسافة من كوبري مسعود حتى ميدان شرهي بطول 400 متراً وعرض 36 متراً باتجاهين، وكان يمثل عائقاُ أمام الحركة المرورية بالمنطقة، حيث تم عمل حوائط ساندة بجوار بوابات الري على الترعة لتوسعة بعض الأجزاء للاستفادة منها في عمل ميدان بشكل جمالي ومنع استغلالها كمكان لإلقاء القمامة ،مع توفير أبواب لدخول مسؤولى الري لعمل الصيانة اللازمة للكوبري