رغم سباق كل مصنعي السيارات في العالم لتحويل منشآتهم وبنيتها التحتية لإنتاج المركبات الكهربائية، تويوتا اليابانية ما زالت متمسكة بمحركات الاحتراق الداخلي للرمق الأخير، وتعتقد أن المحركات التقليدية ما زال في جعبتها المزيد لتقدمه وستظل موجودة في المستقبل، كل ذلك حثها على استثمار 383 مليون دولار في تطوير محرك رباعي الأسطوانات وبحسب بيان العلامة التجارية ، فإن هذا المحرك هو "قلب سيارات تويوتا ولكزس الجديدتين". وفقا لموقع "موتور وان" المتخصص في السيارات، الجزء الأكبر من الاستثمار هو حزمة تقدر ب 222 مليون دولار مخصصة لمصنع تويوتا في هنتسفيل ، ألاباما الولاياتالمتحدةالأمريكية. ستقوم الشركة ببناء خط إنتاج جديد للسيارت التي ستحمل المحرك ال V4 ، وستكون مركبات بنزين فقط ومركبات هايبرد ، وتشمل الخطة توسيع المصنع بمساحة إضافية تبلغ 114000 قدم مربع.
تويوتا تقدم سيارتها الرياضية "سوبرا" بناقل حركة يدوي تويوتا تحول سيارة كراون من سيدان إلى SUV بعد 67 عاما.. صور
تويوتا تستثمر 383 مليون دولار لتطوير محرك رباعي الأسطوانات بينما سيحصل المصنع في تروي بولاية ميسوري على 109 ملايين دولار لتضمين معدات لبناء رؤوس محركات بأربع أسطوانات، وسيتم تخصيص 36 مليون دولار لمصنع في منطقة جاكسون بولاية تينيسي لبناء كتل محركات رباعية الأسطوانات. أخيرًا ، سيحصل المصنع في جورج تاون ، كنتاكي ، على 16 مليون دولار لتوسيع خطوط إنتاج المحرك رباعي الأسطوانات وهو حاليا قادر على تصنيع ما يصل إلى 600 ألف محرك في السنة. الجدير بالذكر أن شركة تويوتا موتورز اليابانية في أكتوبر 2021 ، أعلنت عن حزمة استثمارية بقيمة 3.4 مليار دولار في الولاياتالمتحدة لبناء بطاريات داخل أمريكا، وبالفعل خصصت مصنع جديد للبطاريات من المتوقع أن يكون بحجم عمالة تصل إلى 1750 شخصًا. مع البدء في خطوط إنتاجه بحلول عام 2025. تستعد تويوتا حاليًا لإطلاق عائلة كاملة من السيارات الكهربائية تحمل شارة ال bZ باكورة إنتاجها هي سيارة bZ4X الكهربائية وسيطرح للبيع في الولاياتالمتحدة في وقت لاحق من الربيع، وتبدأ من 43215 دولارًا. تويوتا تستثمر 383 مليون دولار لتطوير محرك رباعي الأسطوانات