نائب محافظ كفر الشيخ يدشن أول إصدار من أطلس رقمي لشبكة الطرق .. شاهد

عقد عمرو البشبيشي، نائب محافظ كفر الشيخ، اجتماعاً لتدشين أول أطلس رقمي لشبكة الطرق بالمحافظة، وبناء قاعدة بيانات جغرافية حقيقية للاعتماد عليه في اتخاذ القرارات التنموية والتخطيطية، وذلك بتوجيهات اللواء جمال نور الدين، محافظ كفر الشيخ .
جاء ذلك بحضور اللواء أشرف موافي، السكرتير العام للمحافظة، والدكتور أحمد سعيد عجلان مدير الوحدة، وطارق السيد مصطفى مرسي، كيميائي سلامة وصحة مهنية أول بوزارة القوى العاملة، ووائل حنفي حسين مصطفى، مسئول ملف التعاون الاقتصادي مع دول غرب ووسط وجنوب آسيا بقطاع التعاون الآسيوي بوزارة التعاون الدولي، من متدربي البرنامج الرئاسي لتأهيل التنفيذيين للقيادة EPLP، ضمن برامج الأكاديمية الوطنية للتدريب بالتعاون مع وزارة التنمية المحلية، والمهندس أحمد عارف، مدير عام هيئة الطرق، والمهندس حسن عرجاوي مدير عام مديرية الطرق، ورؤساء المراكز والمدن بالمحافظة، ومديري الوحدات الفرعية الجيومكانية، ومهندسي الطرق بالمراكز والمدن.
نائب كفر الشيخ يقدم طلب إحاطة بشأن أزمة توريد بنجر السكر
مناقشة 3 رسائل ماجستير في «تجارة كفر الشيخ».. صور
الأورمان: إقامة مشروعات تنموية بقروض حسنة لغير القادرين بكفرالشيخ
قال عمرو البشبيشي، أنه تم مناقشة مراحل إنشاء شبكة الطرق ووضع الإحداثيات وملفات ال KML لها وعدد السكان الذي يخدمه كل طريق، وعمل خريطة طرق تفاعلية قابلة لإضافة بيانات أخرى ليتم وضعها أمام متخذي القرار، وقاعدة بيانات جغرافية للاعتماد عليها في اتخاذ القرارات التنموية والتخطيطية.

يأتي ذلك في إطار توجيهات رئيس الجمهورية، عبد الفتاح السيسي، بالتحول الرقمي ولتكوين قواعد بيانات لدعم اتخاذ القرارات، وبالاستعانة بالتكنولوجيا الحديثة، وتنفيذاً لتوجيهات اللواء جمال نور الدين، محافظ كفر الشيخ، لقيام وحدة نظم المعلومات الجيومكانية بدورها الحيوي والمحوري بتقديم كامل الدعم لمتخذي القرار التخطيطي والتنموي وخدمة المحافظة في مجال نظم المعلومات الجغرافية وخاصة في مجال إنشاء الخرائط بأنواعها ومقاييسها المختلفة والتي تغطي محافظة كفر الشيخ وهي لا تدخر جهداً في سبيل مواكبة العصر ومتطلبات التكنولوجيا والأنشطة الحديثة والسعي لاستخدام أحدث التقنيات المستخدمة في إنتاج الخرائط وتنفيذ كافة الأعمال المساحية باستخدام الصور الفضائية والبرامج والأجهزة المساحية الحديثة، .

مما يتيح لها أن تقدم خدماتها في الشكل، والتوقيت المناسب لهذا العصر ومن هذا المنطلق تتشرف الوحدة بالتعاون مع هيئة الطرق، مديرية الطرق ومراكز ومدن المحافظة- بتقديم المرحلة الأولى من أطلس الطرق الرئيسية والثانوية لمحافظة كفر الشيخ لعام 2021 - راجين من الله أن يتحقق الهدف المنشود من هذا العمل الجليل والله ولي التوفيق.
أكد اللواء جمال نور الدين، محافظ كفر الشيخ، أن الأطلس ناتج عملية Digitizing لشبكة الطرق المختلفة باستخدام الصور الفضائية وبرمجيات نظم المعلومات الجغرافية، مشيراً إلى أن آليات العمل بالأطلس تصفح الطرق من الأطلس وبرنامج Google earth ملف KML على القرص المدمج CD، وفي حالة وجود تعديلات على طريق يُخطَر مدير الوحدة الفرعية لعمل ملف KML بها منفرداً، ويتم التعديل على صورة من الخريطة التي بها تعديل ويتم اعتمادها، ويتم استيفاء بيانات الطريق كاملةً على نموذج شيت الاكسيل المرفق ويتم طباعة شيت الاكسيل بعد ملئ البيانات واعتماده، والرد في الموعد المحدد بالمعطيات التالية، ملف KML بالتعديلات، و Sheet excel بكامل بياناته، وسخة ورقية معتمدة من شيت الاكسيل وصورة ورقية معتمدة من الخرائط التي تم التعديل عليها محدد عليها الطريق الذي تم تعديله وشكل التعديل.
وأضاف محافظ كفر الشيخ، للأطلس مرفقات، منها مجموعة الخرائط الورقية الخاصة بالمحافظة والمراكز والمدن والوحدات المحلية ( لسهولة الاطلاع والقراءة وإمكانية التعديل بالإضافة أو الحذف، وقرص مدمج يحتوي على الآتي، Sheet excel والذي تم تصميمه بطريقة القوائم المنسدلة للتسهيل على مدخلي البيانات وتوحيد قواعد البيانات، وملف KML لسهولة التأكد والتحقق من معالم الطريق والاستدلال عليه باستخدام برنامج Google Earth، ونسخة Soft Copy من الخرائط لإعادة طباعتها في حالة وجود تعديلات .

وأكد عمرو البشبيشي، نائب محافظ كفر الشيخ، أن إنشاء قاعدة بيانات جغرافية تحتوي على بيانات وصفية شاملة حالة الطرق بقصد تقييم ودعم اتخاذ القرار في التخطيط لشبكة الطرق ويأتي ذلك من خلال عدة مراحل، المرحلة الأولى إنشاء قواعد البيانات الجغرافية، وعملية رسم الطرق، وعمل code لكل طريق، وربط قواعد بيانات الطرق بالسكان، وربط قواعد بيانات الطرق بالتجمعات العمرانية، نهاية المرحلة اجتماع مع المراكز، والمرحلة الثانية، إشراك ذوي الاختصاص هيئة الطرق، مديرية الطرق، الإدارات المعنية بمجالس المدن، لاستيفاء البيانات الوصفية الخاصة بالطرق، والمرحلة الثالثة، ربط البيانات الناتجة من الاستيفاء بقواعد البيانات الرئيسة، وعمل التحليلات المكانية لتقييم كفاءة الطرق لتحديد الأولويات، تحديد الرتب والأوزان النسبية للطرق طبقاً ل حالة طريق، عدد السكان، نوع الطريق، آخر عملية رصف، وغيرهم، ومرحلة إخراج الأطلس.
IMG-20210527-WA0020 IMG-20210527-WA0019 IMG-20210527-WA0014