"المقاولون العرب": انتهاء أعمال "القطاع السابع" بطريق القاهرة الإسكندرية قبل نهاية يونيو

أكد المهندس محسن صلاح رئيس مجلس الإدارة أنه تجري حاليا علي قدم وساق أعمال مشروع تطوير طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي وتحويله إلى طريق حر وذلك (بالقطاع السابع) من الكيلو 190 حتى التقاطع مع محور التعمير (كارفور) عند الكيلو 220 من طريق القاهرة الإسكندرية للانتهاء منه نهاية يونيو الحالي وذلك في ملحمة وطنية كبيرة يشارك فيها أكثر من 2500 مهندس وفني وعامل من جميع فروع وإدارات الشركة.
جاء ذلك خلال زيارته للمشروع، برفقة المهندسين إمام عفيفي نائب رئيس مجلس الإدارة وطارق صقر وحسام عبد الدايم عضوا مجلس الإدارة ومفيدة علام رئيس قطاع المعامل ومحمود فريد رئيس قطاع التشييد والأعمال التخصصية ووائل السيد مدير إدارة الكباري والإنشاءات التخصصية وأشرف عطية مدير إدارة الطرق السريعة.
والمشروع يضم إنشاء 5 كباري علوية و10 كباري سطحية وخمس كباري مشاه بتكلفة 800 مليون جنيه وهى عبارة عن كوبرى أبو الخير أعلى ترعة النوبارية يخدم القادم من القاهرة والمتجه إلى الإسكندرية والعكس وكوبرى مرغم أعلى سكة حديد الإسكندرية – مطروح وكوبرى مدخل العجمى يخدم حركة المرور القادم من القاهرة متجه إلى مدخل ك 21 العجمى وكوبرى برج العرب اتجاه واحد يخدم حركة المرور القادم من القاهرة المتجه الي برج العرب وكوبرى العامرية أما بالنسبة للكباري السطحية فيضم المشروع عدد 2كوبري بأبيس وعدد 2 كوبري بأبو الخير وعدد 2كوبري بهدف العامرية وعدد2 كوبري ببتروجت وعدد 2 كوبري بالنوبارية.
كما تم تصنيع القطاعات المعدنية الخاصة بالكباري والتي يصل وزنها إلي 12 ألف طن بورش المقاولون العرب وتقوم أيضاً إدارة الطرق السريعة بتكثيف أعمالها للانتهاء من أعمال رصف للمشروع بإجمالي أطوال 30 كيلو متر في الاتجاهين من خلال إنشاء حارتين جديدتين بكل اتجاه ليصبح بالطريق 4 حارات بكل اتجاه بتكلفه 500 مليون جنيه.